Erfahrungen mit dem TDI Softwareupdate infolge vom Abgasskandal

meiner hat stolze 6.1 angezeigt aber verbraucht hat er 7. Die Standheizung hat da auch etwas zugetan.

SWR Marktcheck:

https://www.motor-talk.de/news…esel-update-t6219349.html

Seid gestern bei unserem eine neue AGR Kühler Baugruppe, 100% Kulanz ohne große Nachfrage

Gestern tüv gemacht. Alles noch kein Problem. Ab dem nächsten Jahr, soll es laut Aussage vom Prüfer, evtl anders werden aber auch das steht in den Sternen. Er meint, dass läuft dann wie beim Amarok

Bin bis jetzt bei 3 Briefen von VW und heute kam einer vom Kraftfahrzeug-Bundesamt,habe bis 16.04. Zeit das Update zu machen ,danach geht eine Meldung zur Zulassungsbehörde....ich bin beigesteuert ....was machen ?? Update oder drauf anlegen.

Lass es machen. Weiter als jetzt kommst du nicht mehr.

Zitat von K.F.

Bin bis jetzt bei 3 Briefen von und heute kam einer vom Kraftfahrzeug-Bundesamt,habe bis 16.04. Zeit das Update zu machen ,danach geht eine Meldung zur Zulassungsbehörde....ich bin beigesteuert ....was machen ?? Update oder drauf anlegen.

Ich würde nichts machen.
Bittbriefe landen grundsätzlich im Altpapier.

Sehe ich ja generell auch so Bin aber auf das Auto täglich angewiesen und mache mir da schon Gedanken. Der Bahnhof ist ziemlich weit weg von mir. Hat hier jemand auch so ein Brief bekommen?

Es gibt nur 2 gangbare Wege...

1. Entweder Update machen und gut ist (oder auch nicht)!

2. Rechtlichen Beistand holen und Widerspruch einlegen!

Einfach abwarten und schauen was passiert ist ganz schlecht, da steht man schnell doof da. Hierzu gibt es ja mittlerweile einige Beispiele...

It's up to you!

Weiß nicht wieso da alle so eine Panik schieben ?! Früher oder später muss das Update sowieso drauf ob das rechtens ist oder nicht....

Weil mein Auto Problemlos läuft,was wahrscheinlich auch an der Softwareoptimierung liegt ,danach wird das definitiv anderes sein.....lasse die alte Software speichern und nach dem Update kommt sie wieder drauf,so ist erstmal der Plan.....

Dein Auto läuft auch nach dem Update normal lässt dann einfach die Software wieder draufmachen

Was sagt ihr hierzu? (siehe unten)
VW Caddy, wird 3 Jahre alt, 10tkm
Seit dem Update erscheint die gelbe DPF-Leuchte viel häufiger wie zu vor.

Adresse 01: Motorelektronik (03L 906 023 TH) 18:07:09
Partikelfilter: Differenzdruck-DIP_PF 0.00 hPa
Partikelfilter: Offset für Differenzdruck-DIP_PF_AD[0] -2.65 hPa
Partikelfilter: Feldregeneration Anforderungsstatus-STATE_RGN_PF 0
Partikelfilter: Feldregeneration Sperrungsstatus-LV_STATE_TEST_RGN_PF_INH_HLD 0
Partikelfilter: Zeit seit letzter Regeneration-T_WOUT_RGN 12743.50 s
Partikelfilter: Ölaschevolumen-MASS_ASH_PF 4.9666492 g
Partikelfilter: Rußmasse berechnet-MASS_SOOT_SIM_PF 10.10 g
Partikelfilter: Rußmasse gemessen-MASS_SOOT_PHY_PF -4.45 g
Partikelfilter: Kilometer seit letzter Regeneration-DIST_RGN 50.1 km
Partikelfilter: Kraftstoffverbrauch seit letzter Regeneration-FCO_SUM_RGN 6.15 l
Partikelfilter Differenzdruck dynamischer Offset-DIP_PF_DYN_AD_VALUE[0] 0 hPa
Beladungsgrenze: Aschebeladung Partikelfilter-C_MASS_ASH_PF_LIM_TEST 70.00 g

Weil der seit dem Update häufiger regenerieren muss.
Fährst du viel Kurzstrecke ?