Terrex's Golf R

So, am Wochenende, bzw. Gestern, war ich endlich mal in der Lage, den Wagen im Schnee zu bewegen . Ich hatte ja schon ewig darauf gewartet, den R mal unter diesen Bedingungen zu "testen", da ich mit meinem alten 4er ja immer viel Spaß im Schnee hatte. Dabei musste ich -leider- feststellen, dass das DSG eher ungeeignet ist, für die Art von Spaß, die ich haben will. Das DSG ist einfach unfähig, unter diesen Bedingungen so anzufahren, wie ich es gern hätte. Allgemein hab ich mich nicht so Herr über die Sache gefühlt, wie beim Handschalter. Aber gut, ich hab versucht das Beste draus zu machen. Auf einer verschneiten Fläche war ich durchaus in der Lage, ein paar Kreise zu ziehen, bzw. das Heck zum dezenten übersteuern zu bewegen. Hab dann nochmal richtig Feuer gegeben und mich auf der Stelle im Kreis gedreht. Ich hatte jetzt nicht komplett übertrieben, das Auto aber doch etwas gefordert. Als ich dann wieder normal auf die Straße fahren wollte der große Schock - ein brutales geknarze/geknacke und die Karre hat total gehakt beim Anfahren. So, als hätte es irgendwas im Antriebsstrang gehimmelt. Hatte aber keinen Fehler in der MFA oder im Tacho. Direkt gedacht:"Schei*e, jetzt wirds teuer, weil du mal n bissel Spaß haben wolltest" . Naja, mal fix unters Auto geschaut, nix auffällig. Also mit ungutem Gefühl losgefahren. Nach 2/3x anfahren gings dann komischerweise wieder normal. Naja, am nächsten Tag trotzdem mal zu VW. Der Meister hat mal ne Runde gedreht und die Kiste auf die Bühne geholt. War aber nichts Auffälliges zu finden. Im Endeffekt entstand die Theorie, dass das DSG vermutlich etwas "verwirrt" war, durch die harte Gangart (obwohl ich eigentlich nur im ersten Gang Flamme gegeben hatte und die Räder halt ordentlich am Scharren waren). Aber ich kann nur immer wieder betonen, wie viel man verpasst, wenn man auf 4Motion verzichtet . Auch wenn es nur 4/5 Tage im Jahr für diese Art von Spaß so richtig genutzt werden kann, rentiert sich das aufs ganze Jahr gerechnet .

Zu guter letzt ein paar Bilder vom Auto im Schnee :

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So long, Terrex

Zitat von GTR-34

sehr schick.

die ahr weinberge sehen in weiß auch echt kuhl aus.

Danke . Sind aber leider nicht die Ahr-Weinberge, sondern die Mosel-Weinberge von Winningen, bei der Freundin . Ein schönes Bild von den Ahr-Weinbergen bei Dernau im weißen Kleid (von vor 2? Jahren) hab ich aber auch noch .

@Black-Magic-G5 und @nGolf5 : Haha, sauber ist hier relativ . Die IPhone Auflösung kaschiert den Dreck gekonnt .

PS: Für diese Nacht sind ja wieder Schneefälle gemeldet. Und wie Gott es so will, hab ich Morgen sogar frei ... Mal sehen, ob ich wieder was posten kann .

So long, Terrex

Zitat von Boffboff

Aber echt, alsob Marc mehr als 2x im Jahr in die Kratzstraße zum Auspeitschen fährt das letzte mal war doch iwann ende November ?! Dann ist die Karre definitiv richtig hart dreckig

So schlimm ist's nun auch nicht. Die letzte Wäsche gabs am 14.Dezember, bevor die Kiste zum Service ging . Eigentlich ja am 19.12. da die Kiste im Zuge des Service auch noch mal von VW gewaschen wurde. Also noch richtig frisch .

Zitat von nGolf5

maximal!

Aber wenn gibts auch das Aral-Premium-Waschprogramm ?!

Ja sicher ... Das Gute für 13,95 Euro .

Zitat von bash

Schicke Bilder

Aber dann bitte mit einer vernünftigen Vorwäsche, sonst zieht die Häckselstraße den Dreck einmal durch den Lack

Hab ich 2/3x so gemacht. In der Waschbox grob vorgewaschen und dann das vollautomatische "Finish" ... Fast wie beim Somat-Glanz .

@GTR-34 ah, cool .

So, heute wieder im Schnee unterwegs gewesen. Diesmal standesgemäß im Bereich um die Nordschleife ... Bzw. lag dort einfach mit am meisten Schnee . War wieder ein Fest gewesen. Diesmal war ich allerdings nicht allein unterwegs, sondern ein Bekannter von mir kam mit seinem M140i auch zum "Spielen" vorbei. Durfte dann auch mal seinen BMW über den verschneiten Parkplatz des historischen Fahrerlagers bewegen. Ich dachte mit Allrad machts schon Spaß, aber mit dem BMW war einfach herrlich. 2. Gang, leichter Gas-Stoß und das Heck drehte munter ein ... Und wie smooth sich das kontrollieren ließ. Kein hartes Gas nötig, wie beim Golf, dass das Auto auch quer bleibt und kein nerviger Eingriff der Stabilitätskontrolle. Als ich dann aber sah, wie schwer sich der BMW bei so manchem leichtem Hügel tat, war ich doch wieder froh im R zu sitzen .

Zu guter letzt will ich nochmal ein paar Bilder sprechen lassen :

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Da war ich mal kreativ

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Nach ein paar Runden im Kreis

Und noch mal ein paar Bilder, zusammen mit dem M140i, von meinem Bekannten:

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Mein absolutes Lieblingsbild von dem Tag heute .