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SRS sind meines Wissens ca 2cm höher aufgebaut 
wären in deinem Fall mit Serien koti also keine 280 sondern 260mm
SRS sind meines Wissens ca 2cm höher aufgebaut
Wie jetzt? Ernsthaft?
Also als ich meine anprobiert habe, konnte ich optisch von der Tiefe keinen Unterschied feststellen aber habe natürlich nicht gemessen. Kann das jemand bestätigen mit den 2 cm höher aufbauen? SRS wirbt doch auch extra damit, das die Kotis Original-Design haben und halt nur breiter sind. Dann können die doch nicht die Kotis einfach höher aufbauen 
Also wollte die Kotflügelkante noch ca 2cm tiefer haben wie jetzt aber dann müsste ich ja 4cm runter mit dem Fahrwerk um mit den SRS die gleiche Optik wie mit den Originalen zu bekommen.
5mm setzen die bei mir höher an...
erst fuhr ich 300mm dann 305 koti - radmitte
Ja gut, das geht ja noch...aber 2cm wären schon übel.
Ich war gerade bei Werk2 auf der HP, und bin dort auf dieses Bild gestossen [Blockierte Grafik: http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/01/16/fa30df602ce73570fa4f6792164ea8e4.jpg]
Selbst auf diesem Bild sieht es doch schon sehr knapp aus. Und das bei 280mm abstand. Ich kann mir nur schwer vorstellen das es da keine probs geben soll. Kann mich aber auch irren.
Passt die Welle bei deinem Fahrzeug? Um auf Nummer sicher zu gehen prüfe bitte ob deine Antriebswelle innen mit M10 Innenvielzahn festgeschraubt ist.
Was soll ich jetzt prüfen
Am Ende kommt man also bei 380€ raus (480€ die Welle von Werk2 - 100€ Gutschrift).
Wenn die wirklich 500Nm aushällt, wäre es ne tolle Lösung zur geteilten Welle. Die ist ja auch nochmal etwas teurer.
Die erste Produktion von 11 Stü. ist bestimmt noch vergriffen :pinch:
Ich hab auch mal bei Werk2 angerufen und da konnte er mir nicht genau sagen bis wieviel NM sie standfest ist weil sie bis dato keinen PKW mit über 450Nm zum Probelaufen hätten. 400Nm hätte sie aber schon gehalten...
Hätten aber momentan ein Nietrierverfahren am Gange um die härter zu bekommen.
Ich hätte sie damals haben können um sie mit meinem PKW zu testen..habe mich aber dagegen entschieden.
Bei eBay gibt's auch nen Verkäufer, fängt glaub ich mit Turboxxxxx an, der verkauft die Wellen einzeln und im Set, aber auch der konnte mir nicht genaue Auskunft über die MAX NM geben, meinte aber wenn ich sie klein kriege bekäme ich kostenlosen Ersatz.
Sprich Garantie/Kulanz auf die Welle an sich.. hörte sich schon besser an aber Versuchskaninchen zu spielen hab ich kein Bock drsuf, von daher fiel meine Wahl auf die geteilte. Nen Kollege fährt die auch in seinem Edition mit 450nm und hat bis dato kein Stress mit. 
Im Bild steht übrigens (bei 290mm) und viel Platz seh ich da auch nicht mehr, ich denke das ist max... Alles tiefer wird sicherlich klopfen.. Aber zumindest scheinen ja 1,5-2cm tiefer klopffrei zu funktionieren.
x-Heisenberg-x, da die geteilte Welle am Ende bei enormer Tieferlegung einen noch größeren Knick als die Vollwelle/Standardwelle macht seh ich das bezogen auf die haltbarkeit des Gelenkes eigentlich ganz und garnicht als Vorteil 
Wenn ich die verbaue mach ich das sofort 
kein ding:)
tapawalk
x-Heisenberg-x, da die geteilte Welle am Ende bei enormer Tieferlegung einen noch größeren Knick als die Vollwelle/Standardwelle macht seh ich das bezogen auf die haltbarkeit des Gelenkes eigentlich ganz und garnicht als Vorteil
Ich bin ehrlich gesagt noch nicht so lange in der VW Scene unterwegs, als das ich das jetzt widerlegen könnte. Aber bei der geteilten Welle ist ja die AW auf der rechten Seite genauso groß/lang wie die AW auf der Linken Seite.
Bedeutet das die Leute die hier mit Extremer Tiefverlegung fahren auch über sterbende AW auf der Fahrerseite klagen müssten.
Also eine Vollwelle von Gepfeffert, AH Exclusive oder SickBodyWorxx sollte bis 270mm Klopffrei sein.
Habe auch Bilder von Andy Pfeffer bekommen....
Solche Fotos müssten mal während des Verschränkungstest bzw nen kleines Filmchen während der Fahrt gemacht werden.
Nüzt doch nix wenn man son Foto macht und bei der nächsten tieferen Bidenwelle schlägt sie an...
ZitatAlso eine Vollwelle von Gepfeffert, AH Exclusive oder SickBodyWorxx sollte bis 270mm Klopffrei sein.
Habe auch Bilder von Andy Pfeffer bekommen....
Würde es dir was ausmachen die Bilder zu Posten ?
Auf dem Bild von WERK 2 sind es 29cm Rad/Koti und das sieht schon Verdammt knapp aus. Und dann soll es bei 27cm noch Klopffrei sein ? Schwer zu glauben.
Mal davon abgesehen das ich Persönlich 27cm abstand eh für unfahrbar halte. Zumindest nicht Stressfrei
300 is schon stressig mit 18 zoll... 270 is schon überkrass
tapawalk
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