Und jetzt merk ich auch, dass die Batterie langsam den Geist aufgibt.
Da muss ich mir bei Zeiten mal ne neue besorgen
Welche Größe hast du verbaut ?
Meine hat im letzten Winter nach acht Jahren den Geist aufgegeben 
War eine kleine 44 Ah.
Habe es genau so wie Niklas gemacht, als ich die ersten Anzeichen bemerkte sogar noch nachgeladen 
Ein paar Tage später war dann Schluss und es kam gleich eine neue 61Ah rein.
Hallo,
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Alex ist wirklich nen kleiner Rennfahrer 
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Jo Niklas, das Bild is echt geil
Wenn meiner mal nicht will wird Superb oder Cross Polo gefahren
Oder ne schöne C Klasse
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Philipp, Kann ich nichtmal genau sagen.
Ist ja noch die erste drin.
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Heute morgen ohne Probleme angesprungen.
Laut VCDS und MFA ist die Batterie auch noch gut.
Aber es wird dennoch langsam Zeit für ne neue
Mach mich die Tage mal schlau.
ZitatDann mach hin, bei uns sollen nächste Woche zweistellige Minusgrad kommen.
Das bringt dir aber auf der Arbeit oder beim Einkaufen nichts. Da heißt das Zauberwort STANDHEIZUNG. :p
Überdachte Parkfläche auf der Arbeit *.* also wenn man früh genug da ist 
Zitat
Laut VCDS und MFA ist die Batterie auch noch gut.
Früh's zehn vor sechs erstmal schön mit VCDS "rumspielen". :cool::p
Welchen MWB liest du für die Spannung aus?
Wie siehst du die Spannung in der MFA?
Tim, da kannst sich glücklich schätzen.
Überdachte Parkplätze gibt's bei uns leider nicht..
Bin schon froh, dass ich immer relativ weit vorne parken kann, sonst läufst dir nen Wolf
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Nee Robert, hab das mal irgendwann ausgelesen und durch die E-MFA seh ich das ja auch.
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Den genauen MWB kann ich dir nicht sagen, müsst ich nochmal dran hängen.
Die Spannung der Batterie bei laufendem Motor sagt allerdingt garnix über deren Zustand aus. Wenn dann musst du die die Spannung unter Last messen, dh. in dem Moment wenn der Motor gestartet wird. Meine Batterie war letztes Jahr auch platt, hatte ohne Last zwar noch an die 14V, beim Motorstart sind jedoch immer die Xenonbrenner ausgegangen 
Zitat
Nee Robert, hab das mal irgendwann ausgelesen und durch die E-MFA seh ich das ja auch.
Ach ja du hast ja ne E-MFA...
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Steffen, kann man die Batterie unter Last auch per VCDS auslesen?
Alles anzeigenAlex ist wirklich nen kleiner Rennfahrer
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Jo Niklas, das Bild is echt geil
Wenn meiner mal nicht will wird Superb oder Cross Polo gefahren
Oder ne schöne C Klasse
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Philipp, Kann ich nichtmal genau sagen.
Ist ja noch die erste drin.
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Heute morgen ohne Probleme angesprungen.
Laut VCDS und MFA ist die Batterie auch noch gut.
Aber es wird dennoch langsam Zeit für ne neue
Mach mich die Tage mal schlau.
Tim....
du bist schon wieder zu langsam unterwegs. 500Km Reichweite ?!
Gas ist rechts Kollege
Stimmt leider Steffen..
Aber kann man, wie Robert schon fragte, mit VCDS unter Last messen?
Hatte das noch nie während dem Motorstart dran 
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Nee Niklas,
Das is nen Sparmotor.
Da kannst soviel Gas gegen wie du willst, ist fast nen Diesel
Außerdem bei ner Öltemperatur von knapp um die 0°C ± 5 kannst das schonmal vergessen.
Der Hobel wird auf 15km noch nichtmal warm :pinch:
Also piano
Ich kanns euch nicht sagen, aber kann es mir nicht vorstellen. Aber da hat man ja sowieso schneller ein Multimeter an die Batteriepole gehalten als dass man den Computer drangehängt hat 
Tachoscheiben sind drin, danke Goran
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Wie schon gesagt. Sieht wirklich gut aus. Vielleicht brauche ich das doch?
via Tapatalk.
Sieht gleich besser aus. Erinnert mich an melde Golf Plus.
Gesendet von iPhone 6 Plus
Fetzt.
Danke Maxi
Also das Angebot steht doch, hab noch 2 Sätze über
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Find ich auch Peter!
Wann gibt's eigentlich mal ne Vorstellung von deinem Jetta?
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Danke Robert 
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