Hallo,
schau mal hier: (hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf.
Ok, ich will dir das mal erklären: Die Heizung wird mit dem Kühlmittel aus dem Kühlmittelkreislauf versorgt. Dh. dadurch das du die Heizung einschaltest kühlt sich das Kühlmittel am Wärmetauscher der Heizung mehr ab, als wenn die Heizung abgeschaltet ist. Das heißt wiederum das es natürlich länger dauert bist diese Wärme wieder "nachproduziert" wird und das heißt auch das es länger dauert bis der Zeiger bei 90 Grad steht. Du wirst es auch merken wenn es wirklich klirrend kalt draußen ist und der Motor eigentlich seine 90 Grad erreicht hat und du im Stau stehts das die Nadel wieder beginnt zu sinken, da das Öl noch nicht seine "Betriebstemperatur" hat und somit wieder zusätzlich Wärme verloren geht. Kannst du dir auch so vorstellen wie wenn du eine Jacke trägst: Reißverschluss offen = kalt, Alles zu= Warm. Halb offen= kühlt schneller aus 
De' Saftschubse hat das schon ganz gut verdeutlicht 
Nur kommen mir 22 km für nicht mal 90°C Kühlmitteltemp. etwas lang vor. Auch wenn der große Kreislauf geöffnet ist.
Bei mir war es Anfangs so, dass meine Nadel nach ner gewissen Zeit die Mittelstellung also um die 90° hatte. Seit letztem Jahr ist dies nichtmehr der Fall. Die zeigernadel kommt nur auf mittelstellung nach schnellerem Fahren und sinkt danach wieder ab. Auch im Sommer.
Kann da was am thermostaten sein?
Da hast du natürlich recht.
Möglich ist ein defektes Thermostat.
Weiß jemand, ob ein selbststeuerndes oder fremdgesteuertes Thermostat verbaut ist?
An BallsofSteel: Durchaus möglich, wenn der große Kreislauf dadurch immer offen ist.
Danke dir Heggenschnegge
Kein Problem! 
Klima hilft als zusätzlicher Verbraucher natürlich beim heizen... und beu einigen Modellen aktiviert sich dann auch der Innenraumzuheizer...
Und gegen beschlagen hilfts ja auch noch...
via Buschtrommel
die klima bringt unter ca. 5°C nichts. der kompressor springt nicht an.
das im winter die heizung ewig brauch, ist leider normal. da die motoren immer weniger abwärme haben. die diesel motoren bis mj 2006 hatten einen zuheizer, dieser hat das kühlwasser mit erwärmt. ab mj 2007 wurde eine luftzuheizung verbaut. vor dem wärmetauscher sitzt eine kleine elektrische heizung von maximal 900w
die neuen motoren haben 2 thermostate. einen kreislauf nur kopf -> heizung. das thermostat macht dann zum block auf, wenn das wasser um die 85°C hat. dann wird der block auch mit gekühlt. steigt dann im motor die wassertemp auf ca. 100°C so geht das wasser durch den kühler.
die tempanzeige im tacho ist beruhig. von 80 - 110°C zeigt die nadel 90°C bleibt sie drunter, ist das wasser zu kalt. würde sagen dein thermostat ist defekt. aber teste mal folgendes. wenn du fährst. das dsg schaltet extrem früh. sprich teilweise rollst du bei 60km/h im 6 gang. die drehzahl liegt unter 1300 touren. schalte ein gang zurück und sag dem dsg bitte nicht hochschalten. das du so zwischen 1400 und 2000 touren dahin rollst. dann sollte die heizung wieder laufen.
Ich habe auch nen 5er GTI aus 2005 mit DSG und meine Kühlwassertemperatur hat nach ca 8-10km 90Grad Heizung steht zurzeit immer auf 25Grad und Lüftung auf 3-4 die ersten 2km fahre ich 80km/h leicht bergab verbrauch im schnitt nach Anzeige nach 4km 9,5-10l je nach Ampelschaltung, danach Autobahn 120km/h Tempomat und nach weitern 4km bin ich auf 90Grad und ca. 11l Verbrauch, Die letzten 12km bleibt er auf 90Grad und der Verbrauch sinkt auf 7,2-7,6l und die Heizung geht gut! Ich fahre fast komplett durch und stehe meist nur an 2 Ampeln ca. 1min.
Jetzt hast vieleicht nen vergleichswert!
habe es heute morgen und gerade eben mal ausprobiert!
ist bei mir ganz genau so!
(GTI 2.0 tfsi 2005)
Bei mir ist das ebenfalls so wenn ich in ein Ort fahre steigt die KMT. Fahr ich raus sinkt sie wieder Da aber die Öltemp. konstant bleibt und Warme Luft aus der Heizung kommt. Juckt mich die KMT nicht.
Drei Gründe dafür:
- Austausch mit VW Golf Fahrer
- Alles zu Versicherung & Finanzierung
- Tipps zu Bauteile, Tuning und Reparaturen
Registriere Dich kostenlos und nehme an unserer Community teil!
