Bahnt sich da was an mit meiner Steuerkette?

Also wenn den Service immer bei VW gemacht hast, wurde der bestimmt mit LL Öl behandelt und auch im 30tkm Intervall

Am besten wär das Addinol im halben Festintervall (alle 6 Monate oder 7500km)
Steht alles auch im *Defekte Kettenspanner auch beim R32* Thema... sind zwar knapp 30 Seiten zu lesen aber lohnt sich

Jo, also die typischen Geräusche hat der.
Reissen tut die Kette nicht wenn Du fährst. Das wär der erste 5er von dem ich das hören würde.
Vom Klang scheint das Öl aber auch nimmer frisch zu sein.
Mach mal 2 kurze Wechsel wie mein Vorredner schon schrieb um dieses Longlifezeug auszuspülen, und eventuelle Ablagerungen auszuschwemmen. Gut möglich dass er etwas ruhiger wird.
Vorher die MWB auslesen lassen, und nach jedem Wechsel auch. Dann sieht man ob sich was tut.
Zeitgleich würd ich mal nen Kulanzantrag stellen bevor die das ganz streichen.

Bei Audi und dem A3 würd ich sagen ja.
VW schätz ich die knickriger ein, wenn ich seh was die sich beim 1.4 Motor leisten.
Aber schreiben würd ich auf alle Fälle

Erst an die Kundenbetreuung, wenn das nicht hilft an den Leiter der Kundenbetreuung

Habe zwar bisher nur "Kleinigkeiten" gehabt (50-800,-€), aber ohne großen Protest hat sich mein Händler (VW AH) immer direkt an VW gewandt und die haben fast alles übernommen... habe bisher in den letzten Jahren noch keine 200,-€ bezahlt für alles, Test VW... von daher kann ich nicht klagen, aber die Kette ist ja mal ne ganz andere Hausnummer...

Ich würd an deiner Stelle erstmal zum VW Händler deines Vertrauens und mit dem mal Quatschen dass er so nen Antrag stellt...

Im nachhinein kannst es vllt dann nochma selbst testen. Denke aber ein *Kollege* der da anruft und alles schildert wird ernster genommen. Die denken vllt dann auch so ein dahergelaufener will uns was erklären?

Mein Tipp: VW Händler

Bei Audi war das so, dass in den wenigsten Fällen wenn der Händler den Kulanzantrag gestellt hatte was geleistet wurde. Bzw. nur minmale Kostenübernahme.
Das liegt am System. Der Händler muss in den PC ein paar Kriterien eingeben. Hinter denen sind Kulanzen hinterlegt. Da sitzt in der Regel kein Mensch. Ausnahme , der VW-Meister ist n guter und ruft persönlich an. Bei Audi gabs mehr Kulanz wenn die Fahrer einen längeren netten Brief an die Kundenbetreuung schrieben.
Bissel was zur Person, VW-Fahrzeuge in der Familie, immer treuer VW-Fan, endlich den großen Traum gekauft, und nu bitter enttäuscht, und auch über die Rep-Kosten. Bissel Süßholz raspeln halt. Das wollen die hören. So würd ich den Brief gestalten

Na sieht schon ma gut aus.
Vom Bauch her könnten 70% drin sein

Auf jeden Fall woanders probieren und nachhaken. Wenn die dir schon Kulanz anbieten würde ich alles daran geben, diese auch zu nutzen.