Endlich wieder VW! Mein neuer R-Line...

Ich finde das Heck gerade beim R-Line ziemlich gut. Der lackierte "Diffusor" mit den schwarzen Finnen macht schon was her und sieht allemal besser aus als das Plastikteil an den normalen 7ern. Aber wie immer gilt: Geschmackssache. Mir gefällt es!

Wenn es dann mal ans Tieferlegen geht, ist mein Ziel relativ standardmäßig. Kotflügelkante und Reifen sollen ineinander übergehen. Wenn der Reifen zu weit Kotflügel verschwindet, also so richtig tief, dann gefällt mir das nicht mehr.

Im einem Golf VI R Forum habe ich mal diese Bilder gesehen.

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Laut Infos ist im linken ein tiefes V3 mit vo/hi 8mm Restgewinde und im rechten ein normales V3 mit vo. 0mm hinten 10 mm Restgewinde verbaut.
Mir ist der linke zu tief und der rechte minimal zu hoch. Also irgendwas dazwischen will ich erreichen.

Zitat von Jaykopp

War jetzt kein Angriff.

Kein Problem. Hab ich auch nicht als Angriff aufgefasst. Alles cool.

Mir reicht der Motor. Ich komm von A nach B. Rennen muss ich keine fahren und mit 260 über die Bahn ballern, brauch ich auch nicht.

Klar wäre es ganz nett, aber viel Leistung kostet auch viel im Unterhalt. So hab ich geringen Spritverbrauch, Zahl kaum Steuern und Versicherung hält sich auch in Grenzen.

Und das was ich da spare, geb ich dann lieber für die Optik aus.

Man muss sich ja auch fragen, wofür man mehr PS unbedingt braucht.
Ich brauch sie nicht.

Zitat von hani

Könntest du mal Bilder von den Innenseiten der Türen, der Haube u. der Heckklappe machen ?

So war heute am Auto und habe noch ein paar Fotos gemacht. Leider hab ich keine mit offener Haube. Mache ich irgendwann mal noch.

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Dann hab ich heute den Innenraum gesaugt, die Allwetter-Fußmatten reingelegt und die Kofferraumwanne.
Und die Auspuffblenden hab ich drangeschraubt. Auf den ersten Blick sehen die riesig aus. Ich überlege jetzt, ob ich vielleicht das hintere Logo wieder in Chrom mache. Passend zur Front und zu den Blenden. Bin mir aber noch nicht sicher.

Man erkennt zwar, dass es nur Blenden sind, wenn man nah genug rangeht, aber die Optik ist trotzdem stimmig.
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Des Weiteren war ich am Donnerstag auf der EMS und hab einmal mit dem Team von IS-Racing gesprochen, ob deren Gewinde auch für meinen Wagen passt. Die Antwort war, wenn ich eine Mehrlenkerachse habe, dann ja. Sie wussten aber nicht 100%ig, welche Achse bei meinem Motor verbaut ist. Kann mir das jemand sagen? Hab mal Fotos von der Achse gemacht. Ich würde sagen, ist eine Mehrlenkerachse. Man erkennt doch die einzelnen Querlenker.

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Dann war ich noch am KW Stand und hab mich da mal informiert, was die mir bei meiner gewünschten Tiefe empfehlen würden. Dabei ist dann rausgekommen, dass ich wirklich ein tiefes V2 oder V3 nehmen sollte, da, wie GolfV84 schon gesagt hat, die normalen an der Hinterachse nicht weit genug runter kommen.

Das war es erstmal von mir.

So liebe Leute,
gab ja lange nichts Neues von mir. Liegt wohl daran, dass "Winter" war.
Ich hab jetzt etwas über 3000km runter und alles läuft problemlos.
Letzten Freitag hab ich mein neues Lenkrad bekommen. Da sind die Nähte jetzt alle i.O. Außerdem hab ich mir diese Zigarettenanzünder-Attrappe von Audi geholt. Wirkt etwas wertiger als der von VW.
Heute hab ich ihn dann auch mal vom Winterdreck befreit. Sollte es morgen nicht regnen, mach ich mal ein paar Bilder. Optisch hat sich aber eh noch nichts verändert.
Als nächstes stehen Felgen und Reifen für den Sommer an. Mit aller Wahrscheinlichkeit läufts auf die Ultras hinaus.
Deswegen muss jetzt auch noch ein bisschen Kohle rein und darum verkaufe ich hier *klick* meine Sommerreifen, die beim Kauf drauf waren.

Zitat von Wolf87

ich bin auf die Fotos gespannt

Es musste natürlich am gleichen Abend wieder regnen. Kann leider noch nichts zeigen. Aber jetzt bleibt das Wetter ja konstant gut.

Zitat von Wolf87

Hast Du mir eine Teilenummer vom der Audi Zigarettenanzünder-Attrappe

Nummer ist 4H0 919 311.

Zitat von ALDI

Echt schick Andi

Danke. Wird noch besser...

Zitat von ALDI

Wann sieht man sich mal wieder ?

Beim nächsten Regio-Treffen bin ich dabei.