Das Maß aller Dinge trägt Vier Ringe ... oder: "Das Nutzauto"

Zitat von ALDI

Ja gut, für nen Winterauto hast schon recht mit der Tieferlegung
Trotzdem echt schick geworden

Danke

Zitat von Ralfer

Freut mich, dass der Audi fast pünktlich zum Winter fertig geworden ist. Hast dem Avant ja einen richtigen zweiten Frühling geschenkt. Steht klasse da und macht eine prima Figur.

Freut mich, dass es auch dir gefällt

Zitat von Ralfer

Nur Eines scheinst Du nicht bedacht zu haben: nun ist er schon wieder viel zu schade um ihn im Winter zu fahren

+

Zitat von Terrex

Jetzt hörts aber auf hier . Sollte doch so langsam offensichtlich sein, dass der TE kein Auto besitzen/fahren kann, ohne dass es zu 100% perfekt ist ... selbst wenn es nur ein Winter-/Alltagsauto ist. Von daher würde das mit jedem "neuen" Auto so weitergehn .

Jetzt ist aber Ruhe da Ihr habt eh Recht

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Gestern hab ich das Auto vom Händler abgeholt ... die Heckklappe ist fertig und ein zarter Duft von Konservierungswachs ist wieder ins Auto eingezogen

Die Klappe kam nue und die Farbe passt

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lg
Gerald

Freut mich dass das es gefällt

Heute hab ich die 229t km voll gemacht

In den letzten Tagen gab es ein kleines Fotoshooting mit dem VW Vento meines Cousins.

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lg
Gerald

Hallo,

Leider nicht wirklich viel ... bzw. nichts positives

Letzte Woche fuhr ich mit dem Auto und spürte während der Fahrt eine Art Ruckeln. Fühlte sich eigentlich an wie mehrere Steine im Radkasten. Das war so wie es kam auch wieder weg. Beim Nachhause-fahren kam es wieder. Besonders in Kurven und bei Bremsvorgängen. Man spürte es dann auch im Gaspedal als eine Art Klopfen. Ich fuhr dann am Ende mit 15-20kmh nach Hause. Ich rechnete mit einem größeren Schaden ...
Zuhause traute ich meine Augen nicht. An der Alufelge links war ein Metallabrieb in den Löchern. Ich hob das Auto rauf und die Felge hatte 5mm Spiel. Das bedeutet, dass sich die Schrauben lösten. Die Räder waren wie immer montiert. Ich war jetzt dann weit über 3000 km seit dem Radwechsel unterwegs. Auf einmal waren jetzt die Schrauben am Vorderen Linken Rad locker. Dass ich das Rad nicht fest genug angeschraubt hatte glaube ich nicht.
Ich hab das Rad dann optisch untersucht. Abdrücke der Gewinde waren nun an den Löchern der Felge zu sehen. Aber nichts schlimmes. Dann hab ich das Rad angeschraubt und alles war wieder beim alten.

Letzten Donnerstag bis heute war ich "auf großer Ausfahrt" in Bayern. Also alles zusammen etwas über 1000 km. Ich fahr den Chiemsee entlang, mit knapp 200 auf der Bahn und höre dann auf einmal ein leichtes brummen. Ich dachte mir zuerst nichts dabei. Das Brummen ist geschwindigkeitsabhängi und wurde dann von Tag zu Tag lauter. Ich bin dann eben so weitergefahren.

Heute machte mein Mechaniker wegen dem Brummen eine Probefahrt. Auf einmal war das Licht Rosa ...
Also ein Xenon-Brenner hat das zeitliche gesegnet.

Weiters kommt es mir oft so vor als ob im Mototorraum zischt ... das Dürfte irgendein Schlauch sein.

lg
Gerald

Jetzt gab es mal ein neues Radlager vorne links und zwei neue gebrauchte Xenon-Brenner.
Auch das Zischen beim beschleunigen habe ich erstmal behoben - es scheint so als ob zwei Schläuche auf der Ansuagseite des Turbos außeinandergingen. Mal schaun wie lange es hält.

Nun sind die Mängel behoben, dafür kommen neue Sachen dazu
Das Auspuffgeräusch wird immer lauter ...
Die defekten Stabilisatorhülsen an der Hinterachse merkt man nun deutlich ... mein Mechaniker meinte, dass eventuell auch eine hintere Feder gebrochen sein könnte.

lg
Gerald

Danke für die aufmunternden Worte.

Über Geld reden wir bei dem Auto besser nicht ...

Es liegt nicht daran, dass ich aufs Auto nicht aufpasse. Ich passe darauf genau so auf wie auf den Golf. Er wird auch genau gleich gefahren. Ich repariere wichtige Dinge sobald als Möglich um Folgeschäden zu verhindern.

Es macht nur nicht viel Spaß wenn jede Woche was neues dazu kommt. Ich kann ja zum Glück viel selber machen.

z.B. Heuer im Jänner das Thermostat, den Kontaktfehler des Rücklichtes. Oder auch das Zischen bei Gasanahme hab ich erstmal behoben indem ich alle Schläuche auf der Ansaugseite des Turbos vernünftig zusammengepresst hab. Vermutlich brauchts noch ein paar Schellen zur Fixierung. Radlager und Hülsen am Stabilisator kann ich beim Besten Willen nicht selber machen da ich erstens kein Mechaniker bin und zweitens ist die Vierlenker-Vorderachse nicht grad Wartungsfreundlich.

Wenn ich aber an die Motorabdeckung denke, dann wird mir anders. Ohne Motorabdeckung ist er im Innenraum noch lauter. Mit Motorabdeckung rasselt er von außen wie ein Sack voller Schrauben. Das Teil an sich vibriert irgendwie mit. Die Gewinde der Halterungen gehören getauscht und Gummipuffer müssen rein.

lg
Gerald

Hallo,

ich melde mich mal wieder.

Aktuell hab ich sämliche Reparaturen durchgeführt. Lediglich der Tausch der Hülsen der Stabilisatoren hinten sowie die Behebung der Geräusche des Auspuffs stehen noch an.

Jetzt hab ich endlich die Sommerreifen montiert und bin nun aktuell mit der Optik sehr zufrieden. Das sind nun nach der großen Rundumerneuerung die ersten Fotos im Sommer-Look auf 18 Zoll

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Ich denke, das sieht so sehr brauchbar aus

lg
Gerald