Hoher Ölverbrauch bei meinem 1.4 Tsi

OK, aber um sicher zu gehen,dass es die Kolben- und/oder Ringe sind, sollte man mal Kompression prüfen und einen Druckverlusttest machen.Sollte der Motor jedoch zerlegt werden, dann auf jeden Fall Kolben und Zylinder vermessen.Kann gut sein, dass neue Ringe allein nix bringen.Sollten die Zylinder gebohrt werden müssen und Übermaßkolben nötig sein, dann würde ich das nicht machen lassen.Wie bereits geschrieben,ein neuer Motor ist da günstiger als eine Instandsetztung.
Hoffe aber dass Du Glück hast und ein Garantiefall zutrifft.

Also, viel Glück und lass uns wissen, was Sache ist.

Gruß

moin, darf ich da mal mit einspringen ins thema?! zwar hat meiner bis jetzt noch nie öl verbraucht, aber ich habe auch gerade die 150tkm marke geknackt. habe aber auch seit einem knappen jahr neue kolbenringe drin und seit einem halben einen neuen turbo.

meine eigentliche frage, wegen dem entlüftungsschlauch, welcher ist das genau und wie merkt man das man den mal wechseln sollte?!

Quatsch da Hast du kein Öl im Motorraum. Die haben ein Fehler in sich. Arbeite bei vw. Kenne diesem Öl Verbrauch gut. Es gibt ne passende tpi für den Fehler

Na dann ist ja alles gut.Dann kannst Du wenigstens wieder in Ruhe schlafen .
Haben die denn ohne Probleme die Garantie angeboten, oder musstest Du nachhelfen? Würde mich mal interessieren.

Gruß

Siehste, kein Stress und keine grauen Haare. Danach hast Du wenigstens (zumindest für eine Zeit) wieder Ruhe.
Fragt sich eigentlich nur, für wie lange.

Habe ich mir gedacht das du nen neuen bekommst

Stellt sich nur die Frage, wie lange der dann hält.Die Motoren sind ja eine absolute Seuche. Da fällt mir spontan Golf 3 1.9 TD. Da sind ständig die KW- Ritzel abgeflogen.Wir haben die Dinger auch instandgesetzt, wenn es nur leicht gelöst war.

Sollte das gehen, müsste man den ganzen Kram eintragen,abnehmen lassen und versicherung melden.
Ob sich das lohnt?

Aber trotzdem darf ein neuer noch nach 9000 km mich schon kaput sein.
Und das mit der ausrede mit dem schlecht behandelt gibts eigendlich nicht.
Meine Eltern fahren eine a-klasse bj 2012 und denen wurde gesagt (war bei Abholung dabei)das sie sofort voll reinlatschen können weil der Motor das ab können muss.
Und dann sagt VW schlecht behandelt = keine Garantie
Eigendlich muss ein Motor 200000 km Vollgas ab können.

Solange ein Motor nicht eingefahren ist, sollte man ruhig machen.Einen Motor kann man in der Tat schlecht behandeln: Kurzstrecken, hohe Drehzahlen wenn Motor kalt etc. Dann hält der Motor nicht lange.Weder bei VW noch bei Mercedes, Ford u.s.w
Vor allem sollte man erst warten bis der Motor Betriebstemperatur hat, dann kann man schon mal "drauftreten".Idealerweise sollte das Öl Betriebstemperatur haben.Kann man aber leider nicht kontrollieren.

Gruß