Ich würde behaupten, dass es auch viel kopfsache is 
Mein Golf 2.0 GTI Pirelli Editon >Power Is Nothing Without Control<
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- Golf 5
- SaschaR88
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Hallo,
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kann natürlich auch sein.
Allerdings kann ich ja dann schauen ob die Temperatur niedriger ist oder nicht.Morgen früh kommt endlich die Motorhaube. Eben mit der Spedition telefoniert. 8-12 Uhr wird geliefert.
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Gestern kamen die Carbon Kotflügel drann
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Und heute Mittag kam die Motorhaube an. Hab ich dann auch direkt eingebaut
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Sehr sehr geil!
Sind weitere carbon-parts geplant?
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Willst das noch lackieren? Wie stehts mit ner Carbon Heckklappe?
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Wasn das fürn GTI mit den Orangen dingern?:)
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Belüftungsschläuche für die Bremsen, anstatt NSW.
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Christian, das ist klar, aber ich denke er meint den Golf der hinten in der Ecke steht
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Oh, sorry.
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Ohne Lack sehen die Kotis nicht so schön aus. Wie ist die Passung so. Am Übergang zur A-Säule sieht es nicht so gut aus.
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An nem weißen Auto käme das Bombe mit dem Carbon. Wie viel Gewicht wird gespart ?
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Zitat
Ohne Lack sehen die Kotis nicht so schön aus. Wie ist die Passung so. Am Übergang zur A-Säule sieht es nicht so gut aus.
Bei einem Rennwagen sind Spaltmaße und aussehen egal Hauptsache er rennt
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Sehr sehr geil!
Sind weitere carbon-parts geplant?
Danke
Bisher noch nicht. Das hier war ja auch eher so durch Zufall entstanden Vllt kommt noch mehr. Mal schauen.Willst das noch lackieren? Wie stehts mit ner Carbon Heckklappe?
Ne lackiert wird das nicht. Gefällt mir so ganz gut. Heckklappe wäre ne Überlegung wert. Mal schauen
Aber Hinterachse ist ja schon ziemlich leicht.Wasn das fürn GTI mit den Orangen dingern?:)
Mein zweiter
Ne Spaß, das ist der Edition 30 von nem Freund von mir. K04 Upgrade Lader und ich glaube 380-390Ps. Mit Ceramik Bremse, Bügel und RS4/ R8 Schalensitzen. Der baut sich auch immer so Wagen auf und seit 1997 Nordschleife am fahren.Ohne Lack sehen die Kotis nicht so schön aus. Wie ist die Passung so. Am Übergang zur A-Säule sieht es nicht so gut aus.
Mir gefällts ganz gut, auch wenns schwarz optisch besser aussehen würde. Aber so sieht man zumindest das es Carbon ist.
Sind halt Rennsport Teile, da ist die Passgenauigkeit nie so 100% und die Teile können sich ja auch was verformen. Spaltmase sind was größer, aber so ist das ebenAn nem weißen Auto käme das Bombe mit dem Carbon. Wie viel Gewicht wird gespart ?
Wie viel genau weis ich nicht. Bei der Haube kann man ungefähr 50% rechnen. Kotflügel sind auch was leichter als Serie.
Bei einem Rennwagen sind Spaltmaße und aussehen egal Hauptsache er renntGanz genau
So siehts aus -
Andere Frage haben die Teile Tüv?
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Ich glaub die Kotflügel ja^^
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