Mein Golf 2.0 GTI Pirelli Editon >Power Is Nothing Without Control<

Hat gestern doch noch funktioniert Musste aber mit ner großen Schraubzwinge nachhelfen. Mit etwas Druck rutschte der Lagerblock dann auch weiter auf den Querlenker und die Schrauben ließen sich mit der Hand locker rein drehen Soweit ist dann alles fertig

Der Spurstangenkopf auf der linken Seite machte aber immer noch Probleme. Hab den Gewindeansatz versucht glatt zu Feilen sodass die Schraube drauf passt, aber die zieht sich dann immer schief auf und der 6 Kant zum Kontern ist auch ziemlich rund. Auserdem tritt auch schon etwas Fett aus der Dichtung aus.
Habe dann heute zwei neue Spurstangenköpfe von TRW bestellt. Dann tausche ich lieber direkt beide aus, dann hab ich da auch Ruhe

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Im laufe der Woche tausche ich dann die Spurstangenköpfe aus und dann wäre die Vorderachse fertig Dann ist der Wellendichtring der linken Antriebswelle an der Reihe, sowie das Getriebeöl.
Montag gibts auch ne Rückmeldung von ISA Racing wegen dem fehlenden PU Lager für die HA. Vllt bekomm ich die HA dann nächstes Wochenende ausgebaut und schon mal soweit fertig bis auf das fehlende Teil.
Und hatte gestern schon mal ne Mail an Herrn Breuer von Raeder Motorsport zwecks erneuter Fahrwerksabstimmung geschrieben. Soll ja dann im April neu Abgestimmt werden.

Bei dem silbernen Pirelli habe ich seit ein paar Tagen auch den Spiegelblinker verbaut. An der Spiegelkappe war nur innen eine Nase abgebrochen, welche aber noch im Spiegelgehäuse lag. Hab diese geklebt. Hatte vorher auch nicht gewackelt oder so. Somit ist die neue Spiegelkappe dann übrig.
Den Vor- Kat lasse ich doch drinn. Hab da keine Lust auch noch drann rum zu basteln. Und die Lackierungen von Grill, Gittern VW Logo lasse ich denke ich auch bleiben. Der Wagen soll Serie bleiben.

Danke euch
Ja das sind die verstellbaren Stabis von H&R 28/24mm.

Ja die Schraubzwingen sind immer mal gut zu gebrauchen Ging damit wunderbar
Danke Ja gerade die Ungefederte Masse zu reduzieren bringt ja erhebliche Vorteile. Und durch die PU Lager verbessert sich das Fahrgefühl ja auch ungemein
Ja dazu werde ich dann noch berichten Dieses Jahr soll´s ja auch was häufiger zum Ring gehen. Auto ist ja soweit fertig.

Morgen sollten dann auch die Spurstangenköpfe da sein. Powerflex hat Freitag ein Paket zu ISA Racing geschickt, wo auch das fehlende PU Lager mit dabei ist.
Heut morgen gab´s auch nen Anruf von ISA Racing, dass das Teil morgen bei den ankommen soll und dann auch umgehend an mich verschickt wird

Termin bei Raeder Motorsport steht auch seit gestern fest:) Am 07.04 gibts das neue Fahrwerkssetup auf der Radlastwage
Ende März werden dann noch die Michelin Pilot Sport Cup bestellt und zwei Michelin Pilot Sport 3.

Und sobald die Bremsscheiben vorne runter sind, was nicht mehr lang dauert, gibts da auch was neues

Vorne sind die "weich" eingestellt, damit der Wagen beim einlenken etwas mehr arbeiten kann.
Hinten sind die auf hart eingestellt.

Fahrwerk hab ich das KW Clubsport 2 Way verbaut. Kann ich nur Empfehlen. Auch wenn es relativ teuer ist, das Fahrverhalten wird dadurch um Welten besser.

Ja hatte ich schon mal überlegt mit der Jahreskarte.
Dieses Jahr werde ich da aber noch nicht zu kommen. Muss erst mal gucken das alles läuft und der Wagen fertig ist. Da ist das Risiko dann doch zu hoch mit der Karte.
Nächstes Jahr mal schauen Wobei die Preise da inzwischen ja auch nicht mehr schön sind.

Ja das hoff ich doch sehr Kannst ja dann noch mal vorbei kommen

Heute hab ich dann die Spurstangenköpfe ausgetauscht, das Auto abgelassen und die Querlenker festgezogen und die Schrauben von der Antriebswelle.
Im Anschluss dann noch die Wellendichtung an der Fahrerseite vom Getriebe ausgetauscht, das Getriebeöl abgelassen und neues eingefüllt. Jetzt ist die Vorderachse endlich soweit fertig. Bremsenkühlung muss ich noch am Querlenker befestigen.
Und heute ging auch das fehlende PU Lager bei ISA Racing in den Versand.
Dann kann ich nun endlich auch mit der Hinterachse anfangen

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Danke
Ohja wird echt Zeit Bin schon sehr gespant wie der Wagen dann läuft. Hoffe ohne irgendwelche Probleme Motorseitig.

Die Motorhaube bekommt bald auch noch AeroCatch Haubenschlösser verpasst, da der Fahrtwind diese doch ziemich nach oben drückt.
Und dann gibts noch das Bremsenupdate sobald die Scheiben platt sind