Hallo du da.
Freuuuuuut mich sehr für dich, und natürlich für deinen Plus der sich jetzt wieder gefangen hat. Glaub ich dir sofort, hätte auch gern n 2.0L und Schiebedach. Man kann nicht alles haben.
Aber freut mich das du dich wieder wohl fühlst und Freude am Golf Plus hast.
Danke für deinen Bericht über den Stand der Dinge.
Schaust mal in mein Blog, hatte gestern n 5er GT bei mir 
Steht jetzt wieder tip top da, Lack Technisch.
MfG
Gegrizzelt mit meinem Samsung Galaxy Note 2
Hallo,
schau mal hier: (hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf.
Geht klar die dritte September Woche.
Das Wochenende passt mir am besten.
Weiß noch nicht wo ich Ausbildung machen, muss evtl. Pendeln zwische Ausbildungsstätte und Zuhause.
Da würde Wochenende top passen.
MfG
Gesendet von meinem Samsung Galaxy Tab 2
Versuche Kumpels aus meiner Gegend mit Poliermaschinen aufzutreiben.
Halte dich deswegen auf dem laufenden.
Dings da.
Bekomme meinen Traktor nicht unter 5L auf 100km zurzeit. Hier hat es tolle 30Km/h Baustellen.
Zeigt mir mein 1, 9L 8L :o:eek:
(3ter Gang bei 30Km/h)
Also fahre los durch den Ort, dann Landstraße, Autobahn 140Km/h freigegeben Geschwindigkeit!, Stadt.
Zeigt mir meinen 6 - 5, 7L an.
Ist das normal?
Oder soll ich demnächst bei der Inspektion mein Pumpe Düse System checken lassen?
MfG
Gegrizzelt mit meinem Samsung Galaxy Note 2
Hallo in die Runde,
komme gerade von VW. Endlich mal einen kompetenten Mechaniker erwischt der gleich mal eine Proberunde gefahren ist.
Lt. seiner Aussage neigen die 2Liter PD-TDI ab einer gewissen Kilometerleistung zum schütteln.
Zweimassenschwungrad und Kupplung kann er definitiv ausschließen.
Sein Golf hat das schütteln schon ab 30.000 km Laufleistung, jetzt hat er 170.000 km drauf ohne Reparaturen.
"Klar könnte man jetzt Teil für Teil tauschen, aber er würde das nicht machen" war seine Aussage.
Das ist doch mal nett das der Freundliche in Olching nicht nur an die Kohle denkt.
Ich lass das jetzt so, Folgeschäden sind keine zu erwarten.
Jetzt wo es kühler wird ist auch das schütteln deutlich weniger geworden.
Also bleibt der Plus in der Familie und ich kann mich nun meinem Kofferraumdeckel wittmen.
Ausserhalb der Kennzeichenbeleuchtung kommt der Rost leicht durch. Nachdem ich eh eine Macke habe am Kofferraumdeckel
werde ich ihn komplett lackieren lassen. Dann isser wieder richtig schön!
Das Kapitel schütteln ist nun abgeschlossen.
Die Schleifgeräusche der Kupplung argumentierte der Mechaniker mit dem Dauerregen heute Nacht. Scheinbar ist was feucht geworden in der Kupplung, darum das rupfen bei den ersten Metern. Gerade ist das Problem nicht mehr aufgetreten.
"Der fährt wie neu" erwähnte er noch dazu. Auf die Frage ob ich die PD-Elemente schon gereinigt habe, konnte ich bejahen. Er lächelte und meinte das spürt und hört man Schön gepflegt isser. Das ging alles runter wie Öl 
Schönen Abend
Stefan
Auch wenn es ärgerlich ist, dass man Nichts gegen das Schütteln machen kann ist es doch ebenso erfreulich, dass es sich nicht um ein schwerwiegendes und/ oder teures Technik-Problem ist.
Lob vom Fachmann geht immer runter wie Öl. So soll das ein. 
Schönen Plus hast du da und ich verstehe dich was ruckeln im Leerlauf angeht 
geht's mir genau so ... Aber ich werde kein vw mehr kaufen mein letzter hab schnauze voll. Zylinderkopf, Turbolader, beide hintere Radlager, DSG , Batterie geplatzt, jetzt der schei ß mit ruckeln und rostet wie sau und vw macht keine Kulanz
Dir viel Glück mit dein Plus
Blödes AGR!
An meiner Frau's Opel habe ich das sch*iß Ding stillgelegt. Machen nur Ärger die Dinger!
Viel Spaß beim ruckelfreien Fahren!
mit Tapatalk dahingerotzt
Kannst mir ja via. Wazup schreiben wie teuer das war, wäre nett.
Freut mich echt, so fährt es sich doch mega super wieder oder?
Meine nach der Inspektion läuft meiner auch wieder Rund, fährt sich Knackiger, und zieht wieder Ordentlich.
Schaust in 20 Min mal in mein Blog, für coole Fotos =) im Regen.
Durfte mein Plusi bissl Planschi Planschi machen =)
MfG
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