Hi Leute,
nun wollt ich mich hier auch mal präsentieren.
Also, ich bin Remo, komme aus Wismar an der schönen Ostseeküste.
Nun zu meiner Golf Geschichte:
Also angefangen hat alles mit diesem guten Stück. Es war ein Golf II GT Spezial mit sagenhaften 90 PS. Doch dieser wurde mir dann rasch zu lahm und so wurde erstmal ein GTi eingezimmert. Dieses konnte man mit den Autos mal schnell aufm Freitag machen und Samstag schon wieder damit fahren.
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Lange machte der aber auch keinen Spaß und so startete ich den Komplettumbau. Das Resultat seht ihr hier. Es wurde ein 16V von Oettinger Rennsport mit geänderter Kupplung, leichteren Kolben, maximaler Planung, anderen Ventilen etc. verbaut. Er hatte eine Verdichtung von 18:1! Mit der Weber Alpha Anlage brachte er dann auf dem Prüfstand 234 PS und stattliche 720 Kilogramm auf die Waage. Das is ne echte Rakete , aber mit knapp 28 Liter auch nicht gerade günstig .
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Aber keine Angst Leute, er steht noch eingemottet in der Garage. Irgendwann lass ich ihn wieder raus!
Dann kam die Vernunft und somit ein Golf IV Edition 1,9 TDi 110 PS mit mal so gar keiner Austattung.
Störte mich aber auch nicht sonderlich, denn er sollte fahren und zwar viel.
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So ganz ohne ging es nicht, und so bastelte ich wenigstens ein Fahrwerk und andere Lichter rein. Ab und an kamen denn auch n paar andere Puschen rauf.
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Schön mit Audi Parabol
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Den Santa Monica´s konnt ich auch nicht widerstehen.
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Ja und die letzten 2 Jahre hat er im Sommer auf 19 Zoll ABT Felgen verbracht. Ich liebe diese Felgen. Leider hat der Golfinator sich bei 327000 km einen Ventilabriss zugezogen und somit musste ich mich nach einem neuen Golfinator umsehen.
Und hier ist er:
GOLF V Variant Sportsline 2,0 TDI MKB CBDB Blue-graphit perleffekt
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Hier hab ich mal zur Probe die ABT´s raufgesteckt :D, aber mit ner 8,5 x 19 ET 32 war da nix zu machen ;(. Also hab ich sie verkauft und mir die gleichen mit ET 50 gekauft 8o. Diese sollen aber erst noch zur Bearbeitung, bevor sie dann im Frühjahr drauf kommen.
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So, mehr Bilder zeig ich erst, wenn ich die "Winterschuhe" drauf ziehen darf. Sie liegen aber schon im Keller! Schöne Detroits sind es geworden. Ich freu mich schon.
Ja, was steht noch an!?
- GTI Frontumbau, original versteht sich
- Xenon-Look Hella
- Vorderachse um 25mm gesenkt
- Scheiben getönt 95%
- Schwarze Spiegelblinker
- Schwarze Rücklichter
- US Standlicht, Tagfahrlicht etc. codiert bekommen. Danke https://www.meingolf.de/profil32504-projektgolf/
- im Frühjahr dann die Abt´s im neuen Design.
- Pedalset GTi
Tiefer runter kann ich nicht, da ich 1. einen nicht ganz so glatten Arbeitsweg habe und 2. bald stolzer Papa werd und ich dem kleinen Racker noch nicht zu viel zumuten möchte.
Auch wenn es evtl. "Buuh" Rufe hagelt, es kommen GTD Embleme ran, da hin, wo sie der originale GTD auch hat. Ich find es geil! Ist meine persönliche Wolfsburg Edition dann. Lasst euch überraschen.
Aber schreibt trotzdem eure Meinungen.
Ach ja, falls einer mir alle Teilenummern zur Umrüstung auf ein Golf 6 SporlLenkrad ohne Mufu mit schwarzer Naht geben könnte, wäre ich auch sehr verbunden, denn hier fehlt mir noch das GTD Symbol.