Desperado´s 4er GT 4motion

aiaiai, dieses ewige eintragen und rumgesch* ist doch alles nur geldmacherei. wenns um die hälfte billiger wär, wärs immernoch genug geld für die regierung und die armen leute könnten ihren träumen ein stückchen näher kommen... ich hab bisher auch nichts eintragen lassen, weil überall gutachten dabei sind auf denen draufsteht, dass es eintragungsfrei mit wisch gefahren werden darf. polizei also problemlos und wenn sie im prüfzug was sagen, dann können die sich gern mit den firmen streiten, aber mein problem ist das nicht, wenn es nicht mal ne ordentliche rechtsbelehrung gibt, an der man das sauber nachlesen kann... alles muss man selber machen

und vom moped will ich garnicht anfangen

Zitat von neofox

aiaiai, dieses ewige eintragen und rumgesch* ist doch alles nur geldmacherei. wenns um die hälfte billiger wär, wärs immernoch genug geld für die regierung und die armen leute könnten ihren träumen ein stückchen näher kommen... ich hab bisher auch nichts eintragen lassen, weil überall gutachten dabei sind auf denen draufsteht, dass es eintragungsfrei mit wisch gefahren werden darf. polizei also problemlos und wenn sie im prüfzug was sagen, dann können die sich gern mit den firmen streiten, aber mein problem ist das nicht, wenn es nicht mal ne ordentliche rechtsbelehrung gibt, an der man das sauber nachlesen kann... alles muss man selber machen

und vom moped will ich garnicht anfangen

ja leider liegst du trotzdem falsch .. siehe da --> http://www.tuev.at/start/brows…en/Fahrzeugumr%C3%BCstung

sobald du was am auto veränderst is es eintragungspflichtig ansonsten illegal!... und doch das is dann dein problem, bzw dem fahrzeuginhaber

kann ich dir leider ned sagen, bin kein golf IV spezi ... beim Ver golf würd sichs nicht ausgehn mit der radabdeckung ..

ich fahr 8x19ET50

Zitat von Desperado9

stehn die nicht extrem weit drinnen ?
vll könntest du ja mal deinen Bruder fragen, vll weiss er das ja zufällig wäre nett von dir!
War auch schon bei Tuning "Firmen" nachfragen.. glaub ich sind dir jedenfalls bekannt.. illi-tuning und im 10tn da draußen in Kledering
der typ im 22ten (illi-tuning) meinte:
8x18 ET35 mit 225/40/R18 passt ohne tieferlegung gar nicht drunter, der andere meinte wiederrum die passen ohne Probleme beim Serienfahrwerk ! Hab jetzt auch schon in nem andrem Forum gelesen das diese Kombination keine Probleme darstellt und nichts an der Karosse gemacht werden muss!

Vielleicht findet sich ja wer mit dieser Kombi MIT Originalfahrwerk oder sogar 30/30 Federn und kann genaueres sagen..
In der Liste hier im Forum hab ich auch schon geschaut nur da fahren ja alle extreme Tiefen die bei uns NIEMALS zugelassen werden, daher nicht nützlich für mich

Alles anzeigen

extrem weit drinnen ? .. eher so das ich bei der tiefe nirgends streif ... alles unter Et 45 wird sauknapp ... und streift garaniert ..

hmm ob dir mein bruder weiterhelfen kann weiß ich nicht, er hatte auch nur nen Golf V und jetzt einen VIer vari .. aber ich frag ihn mal ...

mhm ja von diesen ganzen tuningfirmen halt ich nichts .. hmm also entweder, du suchst im forum einfach nach leuten die diese rad/reifen kombi fahren (wenn möglich aus Ö) .. ooooder du kaufst dir eine billge felge in der dimension und probierst es aus ..

und wieviel zahlt man im normalfall für Eintragungen? hab da schon horende Preise gehört..-.-

Servus.

Wie der gute Bansi bereits gesagt hat, passen 225/40/18 in 8x18 und ET 35 wunderbar ohne an den Kotis was zu ändern. Fahre diese Kombi selbst (sogar eingetragen (hatte ~52€ gekostet (allerdings in D nicht in Ö))).Lauffläche ist auch super abgedeckt => Eintragung ohne Probleme.
Ich fahre einen GTI mit (noch) originalem VW-Sportfahrwerk. Dieses ist ~19 mm tiefer als das Standard-Fahrwerk.

Allerdings hatte es im Radhaus auf der Beifahrerseite vorne am "Turboschlauch" (Schlauch vom LLK zum Ansaugtrakt) geschliffen und musste justiert werden. Da hier aber keiner einen Turbo fährt, entfällt diese Maßnahme.
Hoffentlich hilft das weiter.

EDIT: Ach ja, hinten würden Spurplatten definitiv nicht schaden. Vorne eventuell 15 mm Platten, aber denen traue ich nicht über den Weg. Damit würden die Räder perfekt in den Radhäusern stehen.

Zitat von neofox

und wieviel zahlt man im normalfall für Eintragungen? hab da schon horende Preise gehört..-.-

gesamtgutachten ca 300 €bei fahtrwerk, felgen, reifen ... davor musst noch achsvermessen also 50 € ..

und bei der landesregierung ca 30 € ..

echt billig da macht das Autofaren gleich mehr spaß h*****kinder