Umfeldbeleuchtung - Varianten

Niemand, der mir helfen kann?
Mal ne Grundsatzfrage: Wann leuchtet die UFB bei CH/CL?
Ich frage das deshalb, weil ich nicht weiß, wie ich die Funktion nach erfolgter Montage prüfen kann.
Will ja nicht unbedingt warten, bis es dunkel wird.

Die UFB leuchtet beim aufschließen bis Zündung an ist.
Ebenfalls wenn Motor läuft solange wie die Tür auf ist.
Wenn Motor aus, dann solange bis wieder abgeschlossen wurde.

Ch & lh Juckt dir leuchte nicht.

Ok, vielen Dank. Das hilft mir ja schon mal weiter.
Kannst Du eventuell meine anderen Fragen auch beantworten?

Wenn du die rein Klebst, musst du die falls defekt raus schneiden und ne neue rein kleben, falls man das LM nicht wechseln kann.

Ich persönlich hab die originalen drin.

Ok, Danke!

Zitat von Black-Magic-G5

...

Wenn Motor aus, dann solange bis wieder abgeschlossen wurde.

Ch & lh Juckt dir leuchte nicht.

Bei mir leuchten beim Verriegeln die originalen Umfeldleuchten nach, bis das CH/LH auch die übrigen Lampen abschaltet.

Stimmt, die leuchten bei CH nach.

Bei Leaving Home bleiben die aber an, auch wenn das Licht ausgeht.
So ist es zumindest bei mir, wenn ich's jetzt nicht falsch im Kopf hab.

Stimmt. Bei LH geht es erst mit der Innenbeleuchtung aus.

Ich versuche derzeit, die UFB vom Golf 6 einzubauen.
Aber nicht die Org. VW sondern die LED-Module von Benzinfabrik.
Das wird aber ein bisschen dauern, bin im Moment erst bei der Teilebestellung.
Wo ich noch ein wenig Kopfschmerzen habe: Ich weiß nicht, ob ich mit der Höhe der Module klar komme.
Ich kann derzeit nicht abschätzen, ob die Module im Spiegelinneren mit dem Glashalter und dem Motor kolligieren.
Wenn ich Ergebnisse habe, melde ich mich wieder.

Kann ich dir jetzt schon sagen, dass wenn du die Metall-Spiegel hast, dann kannst es total vergessen da drin hast du vielleicht n halben Zentimeter nach oben Platz bis der Kommt. Beim Plastikhalter hast vielleicht 2cm, dann kannst aber ca alles wegschneiden

OK, Danke für die schnelle Antwort.
Das habe ich schon befürchtet.
Wie ist das denn im Golf 6 gelöst?

Im Golf 6 hast du mehr Platz.

Also bleibt als Nachrüstlösung nur die Skoda-Variante, die A6 Variante oder Matzes Lösung?

Ich weiß, das Spekulationen wenig helfen aber ich halte es zumindest nicht für ganz unmöglich, ein Nachrüstmodul à la Benzinfabrik in den Spiegelfuß des Golf V zu integrieren. Wird vermutlich eine üble Bastelei aber der Platz könnte ausreichen.

Ansonsten lassen die genannten Nachrüstvarianten neben der Originalteillösung doch eine schöne Auswahl je nach Budget und Talent.