Alles anzeigenwieso kann ich denn da r32 und co vergessen?
Das habe ich gar nicht gesagt. Ich meinte das der 6er Golf R in der anschaffung zu teuer ist. Der r32 gibts schon ab 19-22 tausend Franken, der 6er R geht erst bei 29.000 los, und das ist mir wahrlich zu viel.
[quote='Method_cya','index.php?page=Thread&postID=1682381#post1682381']@TE
du solltest dir erstmal im klaren sein was du willst, wenns dir ums Sound, Power usw. geht dann hol dir nen R32!
wenns nur darum geht nen Auto mit Allrad zu haben der nicht zu viel schluckt hol dir ka nen A3, Passat, A4 oder sonst was...
Naja ich will so bischen einen mix aus beidem. 6 zylinder klang ist einfach klasse. nur hab ich eben bedenken ob mich der spritverbrauch auf lange sicht zu teuer kommt, was ich allerdings nicht ganz abschätzen kann. Meinen Golf V 1.6 fahr ich jetzt auch schon bei 8 litern, könnte sein das ich da mit einem grösseren motor vergleichsweise weniger verbrauch. den 1.6er muss ich bergauf schon tretten, denke beim r32 müsst ich nicht permanent vollgas fahren. vermute das ich ihn so bei 12-13 litern bewegen würde.
weiss nicht was ich da jetzt von halten soll, weil man weiss ja nie ob der vorbesitzer nun auf longlifeöl gefahren ist oder nicht. Muss man beim Anschaun/probefahren ja genau hinsehen/hören wegen dem klappern. 
hab mir die vollen 17 seiten jetzt mal durchgelesen, denk man schon drüber nach wieviel ärger man mit dem 3.2l V6 haben KANN.
