Mein G6 Edition 35

Die Geräusche kommen aus dem Differenzial, konnte man laut Aussage des Mechanikers auch auf der Bühne hören. Getriebe ist nun bestellt. So dann, Sport frei.

Es hält doch. Macht nur Geräusche. Nur weil das bei meinem ist, darf man nicht auf alle schließen.

Das ist ein sehr gutes Getriebe, was auch sehr viel aushält. Ist wirklich schlimm, dass es immer gleich schlecht gemacht wird bzw. viele denken, dass es nichts taugt. Dem ist aber nicht so.

Heute hab ich es mal geschaft das Blindgehäuse des Soundgenerators zu tauschen.
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Zitat

Aha
Der sitzt also unter der Scheibe neben dem STG.
Danke, kann ich ja mal gebrauchen die Info

Und wie ist es so ohne künstlichem Motorsound?
Bestimmt mal interessant zu hören wie sich das Auto wirklich anhört oder?

Ja das sitzt links unter der Wasserkastenabdeckungen.
Diesen künstlichen Motorsound braucht man wie ein Loch im Kopf, nämlich gar nicht.

Hehe. Ja bin da gestern zwei mal lang. Wann hast Du mich den gehört?:D

Ja da bin ich da lang.

Hab heute mal ein Menge Zeit damit verbracht das passende Kupplungskit für meine GTI zu finden. Ist gar nicht so einfach, da der Edition 35 nirgends aufgeführt ist. Hab dann mal bei Sachs-Performance angerufen und die konnten mir nach kurzer Rücksprache mit einem Vertriebspartner die richtige Bestellnummer sagen. Die Druckplatte ist das entscheidende. Es passt natürlich die vom Golf 6 R. Jetzt heißt es noch ein paar Preise vergleichen und dann wird bestellt. Gibt jetzt schon Preisunterschiede von 110 Euro.

Wieder mal was neues. Bin im Internet auf eine kleine Sache gestoßen, der Umbau der Luftansaugung. Der Originale ist so gebaut, dass er auch warme Luft aus dem Motorraum zieht.
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Das ist natürlich nicht so pralle. Und da ein neuer Ansaug erst nächstes Jahr kommt, hab ich diesen umgebaut und die warmluftzufuhr geschlossen mittels zersägen und einsetzen von einem Teil aus dem Unterfahrschutz. Den hatte ich noch rumliegen und dieser hatte auch die passende ABS-Sorte. Die ist ja wichtig, wenn man Plasteschweißt. Hab mir dann ein neues Teil bei VW besorget und los ging es. Was nicht nötig war wurde mit der Flex entfernt. Das passende Teil aus dem Unterfahrschutz ausgeschnitten und angepasst. Zum Schluss das ganze mit dem Lötkolben verschweißt. [Blockierte Grafik: http://img.tapatalk.com/d/13/06/26/ydygu7uz.jpg][Blockierte Grafik: http://img.tapatalk.com/d/13/06/26/eba5uzaq.jpg][Blockierte Grafik: http://img.tapatalk.com/d/13/06/26/epabybut.jpg][Blockierte Grafik: http://img.tapatalk.com/d/13/06/26/yqeta3y2.jpg][Blockierte Grafik: http://img.tapatalk.com/d/13/06/26/ytutysa8.jpg]
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