Auf dem Weg zum R-Line Variant

    Danke :thumbup:
    Einen cm höher bringt aber auch schon was, vor allem wenn er dann nicht mehr so weit einfedert ;)


    Hab beim Pfeffer auch angefragt, da hätte mich aber der preis fast umgehauen und sie können es mir auch nicht tiefer als mit 7cm Bodenfreiheit eintragen ;)
    Von daher finde ich es unnötig soviel Geld ins Fahrwerk zu investieren :rolleyes:


    Außerdem fahre ich ja in meinem cab auch ein H&R und bin mehr als zufrieden! ;)


    Ich lass mich jetzt mal überraschen was tiefe und comfort betrifft :D

    Gruß Flo


    Änderungen: 7,5x18 Zoll Speedline mit 215/35er Reifen, 20mm Spurverbreiterungen hinten, FK Silverline Gewindefahrwerk,Edition 30 Spoilerlippe, GLI Seitenschweller, Carbon Spiegelkappen, Emblem vorne u. hinten Schwarz gedippt, Chromteile in Carbon Folie,
    Leder Beige elektrisch mit Mittelarmlehne, Fußmatten R-Line, GTI Fußstütze und Pedale, Lederlenkrad mit Clip R-Line, Alulichtschalter golf 6 Highline, RNS 300, Dekorleisten R-Line, Ambientebeleuchtung

    Ja a bissl was kostet das kw schon. Aber bei mir wäre es ned anders gegangen. Darum hab ichs genommen. Im tsi war das hr ja auch top aber der tdi mit der hohen achslast war einfach zu schwer dafür. Hr oder kw sind beides gute fahrweksbauer. Hab nur gemeint weil da andy ja bei dir fast nachbar ist .


    Gesendet von meinem GT-I8190 mit Tapatalk

    Wenns um das geht hätte ich zum Alois genau so weit :D


    Ich bin auch der Meinung das beide Hersteller Top Fahrwerke bauen, ich muss ganz ehrlich sagen ich hab für mich den Preis entscheiden lassen ;)


    In deinem Fall glaub ich auch das das KW die bessere Wahl ist! :thumbup:

    Gruß Flo


    Änderungen: 7,5x18 Zoll Speedline mit 215/35er Reifen, 20mm Spurverbreiterungen hinten, FK Silverline Gewindefahrwerk,Edition 30 Spoilerlippe, GLI Seitenschweller, Carbon Spiegelkappen, Emblem vorne u. hinten Schwarz gedippt, Chromteile in Carbon Folie,
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    Coole Sache. Ja bissl höher kann dem Unterboden nicht schaden! Bzw. Lippe ^^


    Bleibt trotzdem n Hammer Variant den man so nicht oft sieht.


    Sind die Nexen echt super? Mein bester Freund fährt auf seinen gepfefferten B7 Nankang, und schwört auf die.



    MfG


    Gegrizzelt mit shizzl wizzl Samsung Galaxy Note 3

    Hab im Moment auf meinen detroits auch billigreifen , ich für meinen Teil kaufe wieder bessere da ich mit den teilen keine wirklich guten Erfahrungen gemacht habe. Die meisten fahren den Nangkangstyle nur weil erstens wegen sturz und tiefe is der Verschleiß recht hoch und zweitens ziehts den 225 ner so das es fast ein 215 ner wird. Aber um wieder auf s Thema zu kommen dein vari is nach wie vor ein echter Blickfang. .


    Gesendet von meinem GT-I8190 mit Tapatalk

    Dankeschön euch beiden :thumbup:


    Eure sind aber auch Top!


    Ich hoffe das er mir auch noch gefällt :D


    Mein Unterboden wird sich freuen, da hast du recht! :D


    Ist aber im Moment auch Wahnsinn wie oft er schleift, noch dazu mit den kaputten Dämpfern :thumbdown:


    Ja, die Nexen sind top! Ich fand die nangkang auch nicht schlecht, nur sind sie jetzt verdammt laut geworden! ;)

    Gruß Flo


    Änderungen: 7,5x18 Zoll Speedline mit 215/35er Reifen, 20mm Spurverbreiterungen hinten, FK Silverline Gewindefahrwerk,Edition 30 Spoilerlippe, GLI Seitenschweller, Carbon Spiegelkappen, Emblem vorne u. hinten Schwarz gedippt, Chromteile in Carbon Folie,
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    Bin endlich dazu gekommen mein H&R zu verbauen :thumbup:


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    So sieht das FK aus, das hat es überstanden :D


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    Das H&R ist drin, Vorne:


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    Genügend Spielraum hab ich auch zur Felge ;)


    Und Hinten:


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    Und so siehts aktuell aus:


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    Hat sich ja zum Glück nicht recht viel geändert, eben nur nen tick höher und das ist gut so! :thumbup:

    Gruß Flo


    Änderungen: 7,5x18 Zoll Speedline mit 215/35er Reifen, 20mm Spurverbreiterungen hinten, FK Silverline Gewindefahrwerk,Edition 30 Spoilerlippe, GLI Seitenschweller, Carbon Spiegelkappen, Emblem vorne u. hinten Schwarz gedippt, Chromteile in Carbon Folie,
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    von der höhe her is es ja kaum ein unterschied. sieht wieder gut aus :thumbup: . wie bist du von den fahreigenschaften her zufrieden? besser als das fk oder?

    Dankeschön euch beiden :thumbup:


    Ich bin was das Fahrverhalten betrifft total begeistert, gar kein vergleich zum FK :D


    Liegt wunderbar auf der Straße und ist trotzdem sehr komfortabel ;)

    Gruß Flo


    Änderungen: 7,5x18 Zoll Speedline mit 215/35er Reifen, 20mm Spurverbreiterungen hinten, FK Silverline Gewindefahrwerk,Edition 30 Spoilerlippe, GLI Seitenschweller, Carbon Spiegelkappen, Emblem vorne u. hinten Schwarz gedippt, Chromteile in Carbon Folie,
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    Freilich, die Felge kann problemlos komplett einfedern ;):D

    Gruß Flo


    Änderungen: 7,5x18 Zoll Speedline mit 215/35er Reifen, 20mm Spurverbreiterungen hinten, FK Silverline Gewindefahrwerk,Edition 30 Spoilerlippe, GLI Seitenschweller, Carbon Spiegelkappen, Emblem vorne u. hinten Schwarz gedippt, Chromteile in Carbon Folie,
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    Huhu


    Cooler variant ;)



    Das ist in dem fall die normale h&r monotube variante? Man soll die ja sogar auf etwa 75mm drehen koennen, so wie es aussieht hast du es ja komplett runter gedreht oder?




    Gruesse daniel

    Grüße Daniel



    Alltag: VW Golf 6 Variant 2.0TDI MJ: 2010
    Schönwetter: Audi S6 4.2 V8

    @ splash 2k


    Dankeschön :)
    Es ist die monotube tiefe version mit 80mm tieferlegung. Vorne und hinten auf anschlag unten ;)
    Tiefer wäre natürlich schöner, nur sieht mein unterboden schon ziemlich verwüstet aus vom vorgängerfahrwerk :D


    @ Ottscho


    Ich muss mal sehen ob ich dieses Jahr noch irgendwo etwas Zeit finde den Wagen mal anständig aufzubereiten, aber dann gibts garantiert Bilder ;)
    Versprochen :thumbup:


    mfg Flo :thumbup:

    Gruß Flo


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