Gerald's Ver

Jetzt muss ich mich wohl auch mal kurz zu Wort melden ....

Zitat von idefix11

Der liebe Gerald hat zurzeit ein bisschen Stress

Wo die liebe hinfällt... ;D

Haha .... Christopher .... böse ...

Ich habe zurzeit vorallem in der Firma/FH leider sehr viel zu tun
Weiters verzögert sich die Beschaffung einiger Teile sehr ....

Nun nochmal zum Audi MMI ... das Bedienteil wird komplett verändert .... d.h. es wird nicht so wie es ist eingebaut, da es optisch und mechanisch nicht passen würde ... d.h. es werden nur die Tasten und Knöpfe verwendet, die für meine Anwendung notwendig sind ...
Es gibt schon ein endgültiges Design, eine wie ich finde bis ins letzte Detail stimmige Variante - jedoch wird das erst später veröffentlicht ... Es wissen erst 4 Leute außer mir, wie es aussehen wird ...
Fakt ist, dass die Bedienknöpfe vorm Ganghabel in Richtung Handbremse angeordet werden! Die Linienführung im Innenraum wird nicht geschnitten. An den notwendigen Stellen verlaufen die Linen des Mitteltunnels direkt in das MMI-Bedienteil hinein. Deshalb ist eben das Bedienteil nicht so als ganze zu verwenden. Ich hoffe die Firma Audi wird es mir verziehen, dass ich ein ca. ein Jahr altes MMI Bedienteil aus dem A6 zerdremeln werde

Da Bedanke ich mich jetzt in Erster Linie einmal sehr bei Muhi für die gut voranschreitenden Planungen, nach denen dann das neue Teil gefertigt wird! Die Illustration auf der vorigen Seite zeigt es schon sehr gut, welcher Bereich betroffen sein wird.

lg
Gerald

Es kommen vorher sowieso noch einige andere Sachen ... aber die ziehen sich ....

lg

So .. heute hat sich viel getan ..

Stefan (TurboS) war bei mir zuhause und hat mir sein neues Prachtstück vorgestellt ... sehr schön, wie ich finde

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Auch der Sohn von meinem Mechaniker, war mit seinem Golf 5 hier
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Auf jeden Fall hatten wir ein richtiges VAG-Rudel

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Beim Golf 5 vom Sohn meines Mechanikers haben wir eine Menge gebastelt
Türen vorne, wie auch hinten mit einem erweiterten MIketta Dämmpakte gedämmt.
Dann hab ich ihm mein Navi und mein altes Gateway gegeben ... ich hab jetzt wieder ein RCD300 (die Miketta-Anlage klingt jetzt nach nichts mehr )

Zurück zum heutigen Bastelobjekt .... Die Maßnahmen Türendämmung + RNS310 brachten in dem Auto Klangmäßig beim einfachsten "Soundsystem" mit nur 4 Lautsprechern vorne extreme Verbesserungen! Auch während dem fahren ist das Auto viel leiser. Wieder mal hat es sich bestätigt, wie viel eine Türendämmung ausgibt!

lg
Gerald

Hehe ... Christopher .... ... bei dir werden wir auch noch einiges werkeln

lg
Gerald

Hallo

Zitat von Ralfer

Solltest anfangen in Besucherparkplätze zu investieren...geht doch nicht, dass ihr dem Nachbarn die Einfahrt zu parkt. :pinch:

Wer ko der ko

Zitat von Thodai

Das RCD300 soll aber nicht bleiben, oder? Was kommt dann zum Zuge?

Hehe .... es sollte doch en RNS510 werden. Mein RNS310 bot nicht die Möglichkeit einen linearen Frequenzgang mit VCDS einzustellen (bzw. merkte sich die Einstellung im Hidden Menü nicht). Das führt in Kombination mit der Anlage bei höheren Pegeln zum Übersteuern der Lautsprecher. Eine Codierung auf Dynaudio brachte zwwar verbesserungen, aber dafür erreichte ich keinen anständigen Pegel mehr ....

Zitat von Thodai

Wie viel Dämmmatte wird denn für einen Fünftürer gebraucht?

Ich hab jeweils bei mir und bei meinem Kumpel verbaut:
* 4 Laufmeter Exact Alubutyl Silent ALB 2.2 (für die vorderen Türaußenbleche und die vorderen Türverleidungen)
* 4 Matten SIP OCA4i für alle Stellen wie karzen könnten und zusätzlich zum Alubutyl an den Türverkleidungen und am Türinnenblech angewendet.
* 6 Matten Bitumenmatten für die hinteren Türen und Türverkleidungen (extra zum Miketta Dämmpaket)

Zitat von Thodai

Reicht Deiner Meinung nach Bitumenmatte oder muß Alubutymen zum Einsaz kommen?

Vorne auf alle Fälle Alubutyl und hinten Bitumenmatten

lg
Gerald