GT vs GT...schwere Entscheidung?

Kannst ja meinen haben

ja diesel is schon ne nummer teurer
würd auch nr. 2 nehmen, dsg is bombe ich fahrs selbst...bockt richtig und 5 türer hat wirklich seine vorteile...klar sieht 3-türer bissl sportlicher aus aber glaub mir du wirst dir oft genug nen 5-türer wünschen wennst was transportierst..oder leute mitnimmst usw..

Zitat von Sniperhobit

Hab jetzt mal nen recht interresanten Gti gefunden, knappe 14t, Rot+ Xenon (yeah :D) und gerade mal 60tkm ca...=) beim VW/Audizentrum wohl gemerkt =)) leider ein schalter, aber da kann ich bestimmt drüber hinwegsehen
Denk ich ruf morgen mal an und dann wird das gute Stück mal anschaut

Iwelche tipps auf was man bei nem gti/ bzw golf allgemein schauen sollte? Glaub kein schlamm im Öldeckel oder? sonst noch was?...
Was ist überhaupt das winter/ comming-home paket?

http://www.doppel-wobber.de/wb…sstattungspakete.html</a>

Also der GTI is zwar ganz nett.
Aba bei dem Alter un der mageren Ausstattung eindeutig zu teuer.
So dürfte der etwa 12,5k kosten.

ich würde auch nich unbedingt nen gti kaufen über 100.000 km...wenn der vorgänger ein heizer war dann geht der turbo usw.. bestimmt bald flöten oder nich?!

Da du dir ja eigentlich nur sicher bist das du nen G5 haben willst sollteste nach dem Ausschlußverfahren gehen.
Was Will ich?
Diesel oder Benziener
3 oder 5 türer
DSG oder Schalter
Springst mir ein bischen zuviel umher, jedes davon hat seine Vor und Nachteile solltest für dich erstmal feststellen was du willst, brauchst bzw sinnvoll ist und dann lässt sich für dich auch das am besten geeignete finden. So wie es bisher läuft hat da jeder seine eigene Meinung

Warum über 100.000km? Der har doch nur 60.000km drauf oder nicht?
Bei der Austattung würde ich höchsten 13t glatt sagen.

Gruß

Stefan

Zitat von SF15

ich würde auch nich unbedingt nen gti kaufen über 100.000 km...wenn der vorgänger ein heizer war dann geht der turbo usw.. bestimmt bald flöten oder nich?!

Wer sagt dir das.... ich kenn mehrere GTI's, die alle mehr als 250tkm drauf haben.
Natürlich alles ohne Probleme.

Un so nen kleinen K03 bekommste ziemlich billig.

stimmt 60.000 bin da wohl jez durcheinander gekommen mit den gts..
hmm ja deswegen hab ich ja gefragt..ihr seit ja die experten

Ich kann einigen hier nur widersprechen.
Ich fahre einen 2.0 TDI mit DSG und selbst mit Löchern in den Turborohren ( Es pfeift ordentlich bei mir gerade und ich weiß nicht wo was lose hängt ) und trotz des Leistungsverlustes zieht er gut an.
Klar, die Drehzahlen werden nicht zu 100% ausgenutzt hängt halt doch mit dem DSG, aber Sportlich ist das DSG aufjedenfall ob Diesel oder Benzin, der Junge zieht.
Ich werde bald ne DSG Optimierrung und Chip einbauen und wenn der GTI nicht gechippt ist dann have Fun nur von der Endgeschwindigkeit her wird er natürlich klarer Sieger sein.

Grüße Charlie

PS :
Ein GTI mit mehr als 100.000 KM kein Problem, gibt einige Heizer die haben schon mehr als 200.000 drauf und alles lebt
Klar muss nicht sein, aber die Wahrscheinlichkeit das du mal ein Defektes Teil triffst bei ein Fahrzeug mit der Laufleistung ist natürlich höher

Ich schlage vor :
3 Türer ( Sportlicher finde ich ) - DSG - 2.0 TDI dass ist das beste.
Wenn nachher Gewährleistungszeit weg ist, schön das DSG Optimieren und Chippen, dann wird der echt lustig anziehen.
Von der Endgeschwindigkeit ändert sich nur geringfügig was.

Schade das Dir meiner nicht gefällt
Aber mit dem € Limit kämest Du leider auch nicht hin

Ein Golf IV mit V6 Motor ist ja wohl alles andere als zeitgemäß & besonders gut gehen tut der in meinen Augen auch nicht
Vom unverhältnismäßigen Verbrauch mal ganz zu schweigen...