DSG oder Handschalter

Zitat von faerber

Also, ich hatte bis jetzt 3 GTI's....erst einen Schalter, mit dem war ich sehr zufrieden, dann einen mit DSG...war auch nicht schlecht, aber wie du schon geschrieben hast, er schaltet im normalen D Modus immer zurück sobald du mal stärker aufs Gas gehst

Hier ging es nicht um den Kickdown, sondern darum das bei etwas mehr Gasgeben das DSG runterschaltet!
Und im manuellen Modus schaltet das DSG eben nicht zurück, solange man nicht bis zum Kickdown durchtritt.
Aber ab einer gewissen Drehzahl (bei mir etwa 2.500 U/min.) schaltet selbst der Kickdown keinen Gang mehr runter!

Zitat von aryps

Hier ging es nicht um den Kickdown, sondern darum das bei etwas mehr Gasgeben das DSG runterschaltet!
Und im manuellen Modus schaltet das DSG eben nicht zurück, solange man nicht bis zum Kickdown durchtritt.
Aber ab einer gewissen Drehzahl (bei mir etwa 2.500 U/min.) schaltet selbst der Kickdown keinen Gang mehr runter!

Der schaltet dann vllt nit zurück, wenn du beim Zurückschalten in den Begrenzer kommmen würdest.
Im manuellen Modus schaltet der bei voll durchgedrücktem Gaspedal immer zurück, so lang du unter 5000rpm bist.

Und da ich einen TDI habe, ist das eben schon ab 2.500 U/min. !!!
Beim Diesel machen hohe Drehzahlen eh keinen Sinn...

Hallo,

COugar hat völlig Recht. Die Zwangshochschaltung ist nur völlig entfernt mit einer DSG-Optimierung.

Die DSG-Optimierung ist Pflicht wenn du den Motor optimieren läßt. Sie beinhaltet viele schöne Sachen, insbesondere die Freischaltung der Drehmomentgrenze. Fahre meinen nun 20 Monate so und hatte nur Freude!

rubbel 2

Zitat von aryps

Und da ich einen TDI habe, ist das eben schon ab 2.500 U/min. !!!
Beim Diesel machen hohe Drehzahlen eh keinen Sinn...

Ja schon klar.
Jedoch ging es eingangs um den Unterschied zwischen DSG un Handschalter beim GTI oder ED30.

Zitat von rubbel2

Hallo,

COugar hat völlig Recht. Die Zwangshochschaltung ist nur völlig entfernt mit einer DSG-Optimierung.

Die DSG-Optimierung ist Pflicht wenn du den Motor optimieren läßt. Sie beinhaltet viele schöne Sachen, insbesondere die Freischaltung der Drehmomentgrenze. Fahre meinen nun 20 Monate so und hatte nur Freude!

rubbel 2

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Genau.
So macht es dann noch mehr Spass

Ich fahre zwar momentan Golf IV, aber nach DSG im Octavia meines Bruders und in Probefahrten mit GTI und GTD steht für mich fest, es gibt keinen Schalter mehr! Das Getriebe schaltet präziser und schneller als ich, und es ist bequemer!

Mit Paddels kann man ja weiterhin schalten wie man will..

Zitat von marc-o

Joa es wird sicher einer mit DSG werden

Was kostet so ne Optimierung ?

Sehr gute Entscheidung.

Die große Optimierung mit Ausschalten des Kickdown un Drehmomentgrenze frei kostet ca. 499,-

Hallo,

bei meinem Tuner hat das Komplett-Paket 800 Euro gekostet.

Es beinhaltete Motor- und DSG-Optimierung mit Prüfstand vorher/nachher. Für mich ein unschlagbarer Preis.

rubbel 2

ich habe keine lust jetzt alles zu zitieren ihr wisst ja worum es geht

ja mit dem druckpunkt ist es ja auch schon wieder was ganz anders
wieso findet ihr das denn beschissen wenn er dann schaltet?
man kann doch dann einfach kurz vor den punkt treten ist auch vollgas

Aba genau das muss doch nit sein.

Wenn man Vollgas geben will, will man doch nit mit Gefühl bis zu dem Druckpunkt durchtreten.
Das is einfach nur nervig.

Ich durfte letzten ein Scirocco .:R mit DSG probefahren. Dachte zuerst Naja Automatik ist was für Faule leute. Aber voll daneben. Das DSG macht so einen Spaß. Das Teil ist nur ab Beschleinigen

Bin zwar auch der Meinung das Schalten schöner ist aber wenn ich es aufgeben würde dann nur für eine Karre mit DSG.

Wenn du dir nicht sicher bist mach einfach mal ne probefahrt.

so viel gefühl brauch man da doch auch gar nicht

Zitat von steini91

so viel gefühl brauch man da doch auch gar nicht

Wenn du sportlich unterwegs bist oder sogar auf der Rennstrecke is das schon sehr nervig.
Da kann man das nie so genau dosieren.

wenn ich sportlich unterwegs bin, steht bei mir "S" das reicht eindeutig
mit rennstrecke hab ich nun überhaupt keine ahnung aba das macht auch nix