Mein Unikat ;-)

Bis zur nächsten Saison sinds ja sowieso noch ein paar Monate...jetzt, kurz vorm Winter die Kiste noch tieferzulegen macht wenig Sinn

Zitat von Winni

ja das liebe geld mal wieder

mach net zuviel für anfang ..

nach und nach

aber auch nix halbes -> federn

triky

Feldi

ich hab auch nur federn mir reicht des

Bilstein B16 PSS10 - gugg dir den Preis an, auf einma wirkt FK verdammt günstig
Ich bin der Meinung dir reichen auch Federn - willst ja auch nochn bissi Restkomfort.
Nicht Jeder will in den Kurven auf die letzten 2-5km/h mehr Geschwindigkeit kommen...

MfG Marius

Zitat von Natalie1990

hmmm....aber das kostet so viel :wacko:

mit geiz kommen wir hier einfach nicht weiter!

das haben schon ganz andere festgestellt

also ich hab nen statisches 60/40 Fahrwerk von JOM... kann über die quallität nicht wirklich meckern bisher, ist seit 20tkm verbaut..
vllt ist sowas ja ne alternative..

wobei ich auch wenn ich nochmal vor der entscheidung stände, zum gewinde greifen würde

Ich würde mir in mein Auto bei 80 tkm Laufleistung keine Federn auf die alten Dämpfer bauen.

Als nächstes kaufst Du neue Dämpfer und zahlst 2 mal für ne Tieferlegung mit Federn. Dann lieber direkt ein Gewinde von AP oder FK.
Ap liegt in der Bucht bei unter 500 und das ist quasi ein KW Fahrwerk.

Im Endeffekt ist es ja deine Entscheidung
Aber ich für meinen Teil bin mit meinem Gewinde zufrieden und der Tobi bisher auch
Anfangs hatte ich auch nur Federn drinne, vom Fahrverhalten warn die gat nicht schlecht, aber mit der Tiefe war ich unzufrieden, dass dürfte bei dir allerdings ganz anders aussehen weil dein Traktormotor ja auch gut wiegt...

@Natalie: Frag ma den Stefan, wie wir ihn immer verrückt gemacht haben, als er keine Tieferlegung drin hatte, und wie wir ihn dann noch verrückter gemacht haben, als er dann Federn drin hatte

Jetzt ist bei ihm alles Tip Top, dank Gewindefahrwerk...

Zitat von triky

@Natalie: Frag ma den Stefan, wie wir ihn immer verrückt gemacht haben, als er keine Tieferlegung drin hatte, und wie wir ihn dann noch verrückter gemacht haben, als er dann Federn drin hatte

Ja davon kann ich ein Lied singen - daher kommt ja auch der Begriff "Die Golf Mafia"

Zitat von Feldi

Ich würde mir in mein Auto bei 80 tkm Laufleistung keine Federn auf die alten Dämpfer bauen.

Als nächstes kaufst Du neue Dämpfer und zahlst 2 mal für ne Tieferlegung mit Federn. Dann lieber direkt ein Gewinde von AP oder FK.
Ap liegt in der Bucht bei unter 500 und das ist quasi ein KW Fahrwerk.

dem ist nichts mehr hinzuzufügen! Der Vorteil an einem Gewinde ist einfach schlechthin die unabhängigkeit der tiefe , Winter hoch , Sommer Runter, fertig!
Und über restkomfort darf garkeine rede sein! das ist meiner Meinung nach mit einem Gewinde deutlich besser, da die Federn immer ein wenig zum nachwippen neigen! Ich habe bis nächsten Samstag noch mein FK Silverline verbaut...und wird verkauft, vorher hatte ich Eibachs drin und war mit dem Ergebnis hinterher mehr als zufrieden und mit Dämpfern die schon 80 Tkm gelaufen haben, macht das überhaupt kein Sinn! Wenn dann richtig und nicht später noch die Dämpfer erneuern.

Ich würde dir auch ohnehin zu einem Gewinde raten,und wenn dann gleich Edelstahl

GolfFANatiker

Zitat von Natalie1990

Dankeschön, ich denke ich weiß was ich mache

Das da wäre ?

Hab Eibach 40/30mm Federn vom AlexFFM.
Eingebaut bei 120k km.
Alles cool,keine Probleme.
Fährt sich besser und optisch schön dezent.
Preiswert wars auch