Siss' Ver

  • also ich hatte mein meinem golf 3 auch mal nen getriebeschaden und der typ bei dem ich war der hat sich auch sowas spezialisiert und hat 300€ für ne komplette überholung nach nem kompletten lagerschaden genommen.


    was ist denn genau kaputt???

  • also die teilenummer von dem ding müßte 0AF 300 040 P / X sein. X steht für austausch. neupreis liegt bei ca 2500. hattest du den wagen immer bei vw in der inspektion? evtl gibt es da sonst auch noch nen teil kulanz drauf.


    kannst auch mal unter http://www.shpc.de suchen.

    Gruß
    Feldi


    beim nächsten tuning treffen of life einfach den stick presenten. mal gucken wer schneller ready to splash ist

  • sorry dp, ein kumpel meinte gerade du sollst hier mal anfragen: http://www.gemocar.com

    Gruß
    Feldi


    beim nächsten tuning treffen of life einfach den stick presenten. mal gucken wer schneller ready to splash ist

  • Wir haben grad vermutlich schon die Lösung gefunden :) Nach Petes Urlaub gibt es mehr.

    Gruß Kalli (ehemals Kallimero),
    meinGolf.de Moderator

  • also die teilenummer von dem ding müßte 0AF 300 040 P / X sein. X steht für austausch. neupreis liegt bei ca 2500. hattest du den wagen immer bei vw in der inspektion? evtl gibt es da sonst auch noch nen teil kulanz drauf.


    kannst auch mal unter www.shpc.de suchen.

    Danke dir! Ja, hatte Ihn immer bei der Inspektion! Versuche auch schon seit 2 Tagen jemand im Service zu erreichen, wo ich meinen Golf gekauft habe X(

    Wir haben grad vermutlich schon die Lösung gefunden :) Nach Petes Urlaub gibt es mehr.

    Danke, werde heute nochmal bisschen rumtelefonieren!


    Stellt sich die Frage, ob man bei 98.000km direkt die Kupplung mitmacht ?(

    Gruß Petra


    Habe noch Kleinteile für den Golf V: Frontstoßstange ohne Indi-Lippe etc. in Candy weiß (perfekt als Ersatzteil), B-Säulen-Blende matt schwarz; Original Pedalerie mit Fußraste ... bei Interesse meldet euch!

  • Warum ein neues Getriebe? Ist es denn nicht mehr zu reparaieren? Das JHU ist ein 0AH-Getriebe (die Teilenummer weiter oben stimmt). Vermutlich macht es Geräusche. Meistens ist das Kugellager der Antriebswelle kaputt, und die komplette "Lagerbrille" muß gewechselt werden. Die Materialkosten betragen dabei gerade mal knappe 100,- €.

  • Hallo Zusammen,


    @ Nordhesse: Da hast du recht ... genau deswegen habe ich mir die Tage auch den Kopf zerbrochen. Und bin zu folgender Lösung gekommen:


    Also am 13. März geht der kleine zum Onkel Dr. Dann kommt das Getriebe raus und wir wieder instand gesetzt. Sollte es gar nicht mehr zu retten sein, dann muss ein Ersatzgetriebe herhalten - aber hoffen wir mal das Beste ;)! Bei der Gelegnheit schauen wir uns auch mal die Kuppling an und ggf. eine neue Mitnehmerscheibe verbaut.


    Ich bin schon wieder froh, wenn ich den Kleinen wieder habe ohne "Rasseln" ... bis dahin alle kräftig Daumen drücken, dass mein Geldbeutel nicht zu sehr in Mitleidenschaft gezogen wird :pinch: !


    Viele Grüße und Danke für die Unterstützung hier aus dem Forum

    Gruß Petra


    Habe noch Kleinteile für den Golf V: Frontstoßstange ohne Indi-Lippe etc. in Candy weiß (perfekt als Ersatzteil), B-Säulen-Blende matt schwarz; Original Pedalerie mit Fußraste ... bei Interesse meldet euch!

  • tausch auf jeden fall das ausrücklager mit

  • Da is mein Kleeener ... wieder haben will - ich hoffe bis morgen ist er fertig! :thumbup:

    Gruß Petra


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  • meld dich mal, falls du den wagen morgen abholst

    Gruß
    Feldi


    beim nächsten tuning treffen of life einfach den stick presenten. mal gucken wer schneller ready to splash ist

  • Jaja... der Kleine.
    Mal sehen, wie es weitergeht.


    was soll uns dieser beitrag jetzt sagen? ?(

    Gruß
    Feldi


    beim nächsten tuning treffen of life einfach den stick presenten. mal gucken wer schneller ready to splash ist

  • Am 18. April geht alles weiter ... Getriebe Part II ... drückt mir die Daumen

    Gruß Petra


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