2,0 TDI 140 PS auf 175 PS chippen---wieviel mehr bringt das denn nun bei Vmax??

Schön ist dann wenn der genannte Audi, sofern er nicht 100 PS mehr hat, versucht abzuhauen und der Golf wie eingeklingt dran hängen bleibt

Gut der 2,0 TFSI hat natürlich auch nen Turbo und da liegt natürlich sofort Dampf an. Aber der V6 müsste schon bissl besser gehen.

Zitat von chrisi

Gestern wollte ich gerade auf die Autobahn auffahren, als hinter mir ne E-Klasse mit nem braungebrannten Typen (ca.25-28 Jahre) und ner heißen Beifahrerin von hinten drängelten. Ich fuhr 60 und bekam ne Lichthupe...!!!

Naja, muss wohl ein E220 gewesen sein, aber war bestimmt nicht gerade angenehm für ihn an nem "Volksgolf" zu verzweifeln...

Das kenne ich War auf der Autobahn unterwegs, Tempomat auf 160, war grad am überholen, da kommt von hinten ein 320d mit Abblendlicht und NSW am hellerlichten Tag, macht natürlich fleißig Lichthupe. Ich hatte es nicht eilig und fahre rechts rüber. Als er mich überholt seh ich ne nette weibliche Bekleidung mit drin. Wäre er alleine gewesen hätte ich ihn ziehen lassen aber den BMW Proll vor seiner Freundin zu demütigen.....das konnte ich mir einfach nicht nehmen lassen. Ich wieder links rüber und hinter her. bei 215 ist ihm dann die Puste ausgegangen. Als er nach 5 km immernoch links gefahren ist obwohl rechts nichts mehr war, hab ich dezent Lichthupe gemacht. Er ist dann rüber und der popelige Golf konnte endlich vorbei. knapp über 220 ist bei mir zwar auch rio aber das muss doch für nen BMW die Höchsstrafe sein. Lichthupe von nem Golf Die kleine hat mich zweifelnd angeguckt als ich dann überholt hab.

Zitat von 2.0 TDI

Also der Thread tendiert definitiv in richtung "ICH...hab den Längsten".
Eigentlich war das nicht Inhalt der Threadersteller-Frage. Wenn ich 250 km/h fahren will, kauf ich mir keinen Diesel sondern einen starken Benziner PUNKT!
Wenn ich aber Leistung UND Sparsamkeit will, dann bin ich beim Diesel genau richtig weil kein Benziner mit Leistung sparsam fahrbar ist. Die Grundsatzfrage des Threads ist doch schon lange geklärt. Somit könnte man das hier doch langsam auslaufen lassen oder nicht?

Wie du ja schon richtig bemerkt hast gehts im großen und ganzen um Vmax. Wenn man da nicht hin und wieder paar nette Erfahrungen schildern kann, dann weiß ich auch nicht.Es ist und bleibt ja immernoch ein Forum und so ein Thread soll ja keine reine Lexikon-Funktion haben.

Grüße Thomas

Zitat von alopecosa

Find ich lustig wie hier all fleissig ihre Lichthupe benutzen auf der Autobahn...

Der letzte der das bei mir versucht hat, hatte danach ne Anzeige wegen Nötigung an der Backe, die übrigens auch zu einer Verurteilung führte

Lichthupe darf ja als Überholsignal benutzt werden aber da gibts ne klare Regelung. Wenn dir einer fast im Kofferraum sitzt und 5 6 7 Mal Lichthupe hintereinander gibt, gilt das eindeutig als Nötigung. Wenn man seinen Mindestabstand einhält und vor einem fährt einer der so der typische Linksfahrer ist obwohl niemand zum überholen da ist, darf man 1 mal Lichthupe machen um ihm mitzuteilen das man überholen möchte

Zitat von alopecosa

Und mir kommt immer mehr der Gedanke das hier manche nen ziemlich kleinen haben müssen

Du hast doch selbst nen 2,0 TDI, fährst du ständig 100 kmh? und macht es dir keinen Spass mal ab und zu die Kraft zu nutzen? Ich denke das ist völlig normal. Da muss man nicht mit solchen einfallslosen Sprüchen kommen.

Leute die 16 jährige Mädels aufm Mc Donalds Parkplatz mit Burn outs und Kick down Starts beeindrucken wollen, fallen wohl eher in dieses Raster.

Zitat von alopecosa

Und ja, ich nutze die Kraft. Auf der Autobahn. Und auch gelegentlich mal an der Ampel um eben jene in die Schranken zu weisen die die 16 jährigen Mädels beeindrucken wollen Und da am Heck nu eben kein Endrohr rausguckt und auch kein 2.0 TDI mehr dranklebt und der Golf sowieso recht unspektakulär daherkommt, sind die Augen jedesmal groß...

Na siehste also macht dir das gelegentlich auch Spass Durch mein Indi-Paket schauen zwar hinten die zwei abgewinkelten Endrohre raus aber wirklich viel verrät das nun auch nicht. Das Video in dem anderen Thread hast du ja nun gesehen, da kannst du dir vorstellen wie es los geht wenn ich bei ner Autobahnauffahrt bei 60 kmh mit dem 3. Gang anfange, da werden die Augen der genannten auch immer sehr groß.

Zitat von alopecosa

Aber das eigentlcihe Thema ist ja erledigt Das chippen des 2.0TDI bringt laut der Datenblätter der meisten Tuner im bestenfall +7km/h in Sachen Vmax ... Drehmoment is natürlich höher und generell steht die Leistung meist etwas gleichmäßiger zur Verfügung.

Auf Dirks Website stehen Daten von bis zu 15kmh Zuwachs beim chippen auf 170 PS und 380NM oder waren es 400NM Will jetzt nix falsches sagen. Müsste man mal Erfahrungsberichte lesen können von derer die mit nem 2,0 TDI beim Dirk beim chippen waren aber 15 kmh mehr hießen ja bei mir 235-240 Vmax [Blockierte Grafik: http://www.cheesebuerger.de/images/smilie/konfus/c010.gif] Wenn das wirklich geht und das für 449€...ich glaub das würd ich machen.

Also laut Navi hatte ich meinen bisher auf Maximum 216, dann zeigt er aufm Tacho 226 an. Da bin ich aber wirklich im Windschatten gefahren und es ging elend lang gerade aus. Die Regel sind aber laut Tacho 220, dann sind es laut Navi 210 und das ist realistisch. Ich fahr ja nun nicht nur im Windschatten, das is ja Quatsch. Wenns laut Dirk bis zu 15 kmh mehr werden könnten, wären es laut Navi 225 und laut Tacho 235. Ich weiß das da ein TSI besser wäre aber ich heiße nun mal TDI_tommy da kann man nix mehr dran ändern und der Schub eines 380NM Diesels und Vmax von realen 225..was will man mehr. Werd den Dirk mal kontaktieren.