Beiträge von arikus

Uii, du hast ein Program, welches einen doppelt ventilierten Isobarik-Bandpass berechnen kann. Wie heißt das ? Suche sowas schon seit längerem

Tsts, wer lesen kann ist klar im Vorteil......

Ich weiß, blöder spruch in der Überschrift stand/steht aber was vom 2-Türer (naja 2 oder 3 ist Ansichtssache).

die Abdeckung kann man nicht abmachen (zumindest nicht von außen).

Mußt die gesamte Seitenverkleidung lösen, ist aber in 30 Sekunden gemacht. Löse die Kunstofschraube auf Höhe der Rücksitzbanklehne. Dann ziehste die Verkleidung am Besten aus dem Türgummi langsam heraus (an der Stelle wo der obere Teil dr Verkleidung mit dem unteren verbunden ist aufpassen). Und dann die Verkleidung erst richtung Innenraum (von unten her) und dann wenn alle 4 Klipse gelöst sind nach oben hin abmachen. Hoffe das war verständlich.
Vor dem Einbau die 3 Metallklammern die die Verkleidung am Fenster halten erst wieder ins blech drücken und dann die Verkleidung von oben draufstecken.
Meist wird die Verkleidung auch noch mit 1-2 kleinen Metallklammenr an der Kunstoffverkleidung gehalten die die Hutablage aufnimmt. Paß auf die springen leicht weg und die findeste nie wieder :-))

LS-Kabel liegen manchmal schon hinten, sind aber wohl keine Serienausstattung.

Hä, wie jetzt.....

Du kannst einen doppelt ventilierten Isobarik Band"P"ass Subwoofer berechnen und bauen weißt aber nicht wie du den verkabeln mußt ????

Oder war's ein Fertigberechneter ? Das würde mich dann beruhigen :-))

Für eine Empfehlung benötige ich noch folgende Angaben:

Mono, 2- oder 4-Kanalendstufe ?

Ist die Endstufe pro Kanal 2, 1, 0,5 Ohm stabil (oder welches ist die geringst mögliche Impedanz) ?

Willste max. Kontrolle (da Isobarikbauweise geht es dir ja wohl kaum um max. Schalldruck) oder solls max. Schalldruck sein (dann frage ich mich aber warum Isobarik).

Ich hoffe du hast zwischen den beiden Woofern nicht wirklich eine solch große (über gesamte Gehäusehöhe) Kammer gebaut, sondern so wenig Volumen als nötig.

Naja und wer dann noch nicht genug hat, fährt ca. 150km südl. nach Celle. Dort ist am 9.5. Norddeutsche Meisterschaft im db-drag.

http://www.carhifi-store.de

Nachdem man mir 3 oder 4mal den Stab geklaut hat habe ich meine Antenne auch gegen eine Frontscheibenantenne von Blaupunkt getauscht.

Da ich keine Lust habe das Dach zuzuschweißen und neu zu lackieren habe ich die einfache (nicht ganz perfekte) Möglichkeit genutzt einen lackierbaren Verschluß (eigentlich für das Loch des Heckwischers) zu nehmen. Wird von innen festgeschraubt und hält jetzt seit ca. 1,5 Jahren Wind und Wetter stand.

Gibbes öfter bei ebay zu kaufen oder auch bei ATU. Gibbes auch in Chromausführung.

Da du aber nur 10 Matten hast (für 4 richtig gedämmte Türen viel zu wenig) würde ich damit erstmal nur das gröbste bei den vorderen Türen dämmen, denn die hinteren LS laufen doch hoffentlich nur dezent mit.
2-3 Matten auf den Aggregatträger, ob innen oder außen ist wursch und den Rest aufs Türaußenblech (hier natürlich innen :-)).

Wobei wenn du schonmal den Aggregatträger ausgebaut hast, dann doch gleich 5 Matten aufs Türaußenblech (ruhig doppelt verkleben wenn die Matten das zulassen (Alu oder Foliebeschichtete nur einfach verarbeiten)). Dann haste das Türaußenblech schonmal ordentlich gedämmt und jetzt nur noch mehr Matten kaufen und alles andere dämmen *fg*

Moin Olze,

mach' dir in die hinteren Türen/Seitenteile bloß keine Kickbässe rein.

Sogenannte "Kickbässe" spielen ja ungefähr im Frequenzbereich von 100-250Hz. Und wenn du diese hinten verbaust schiebt sich die Musik bei allen Kickbasslastigen Passagen/Liedern von vorne nach Hinten.

Das hört sich grausig na, macht 0,0 Spaß und ist alles andere als empfehlenswert.

Und mal schnell 2 kleine geschlossene Boxen gebaut und auf die rücksitzbank gestellt ist ja nun wirklich kein Akt. Wenn'de einen guten Baumarkt(Holzhändler hast brauchste doch nur noch leimen dann ist das in 1 Stunde gegessen...aber mußte selber wissen.

Platz ist dort genügend vorhanden. Und wenn du die Seitenverkleidung ordentlich stabilisierst und dahinter ein echtes Gehäuse bringst sollte es ansich kein Problem sein. Vielleicht aber auch besser noch die etwas kleine Öffnung aufweiten und ein neues Gitter unterbringen.

Doch vorher solltest du mal Probehören mit 2 Subwoofern ungefähr gleich ausgerichtet auf der Rücksitzbank. Denn was passieren kann ist, das sich der Schall, der direkt an dein Ohr gelang teilweise mit dem Schall der z.B. erst zur Heckscheibe geht und dann zum Ohr reflektiert wird auslöscht.

Habe ich im G4 noch nicht selber probiert, aber vielleicht klappts ja....

Es gibt auch nette Zusatzbatterien von Sonnenschein:

http://www.sonnenschein.org/A500.htm

Da gibbes auch gaaanz kleine....

Hab' ja im Motor-talk Forum dir schon geantwortet, daher hier nur noch'n Zusatz:

Pegelfernbedienung beim Baß ist schon eine feine Sache...nicht nur zum rumspielen.

Denn mal ehrlich, wer hört schon immer mit korrekt eingestelltem Sub ?
Bei manchen Liedern kribbelts doch regelrecht in den Fingern und man will mehr Baß auch wenn's dann eigentlich viel lauter ist als das Frontsys....

Naja und ohne Fernbedienung (ob nun extra oder an der Headunit) müßte man anhalten, aussteigen, Gain aufdrehen....ach nee das ist doch Mist....

Also bau die Fernbedienung auf jedenfall ein....

Ich meinte einen andersherum verbaut, wobei das mit dem Klang im Grunde für beides zutrifft.

Also den einen so den Anderen so, geht, mußt dann nur einen der beiden Woofer verpolt anschließen.

Der 12" GZNW hat aber 2x2 Ohm wenn ich nicht irre. Sollte aber trotzdem funktionieren, die Ground Zero soll ja 1,8Ohm stabil sein.

Klang mußte ausprobieren, kann dir niemand vorher genau sagen. Wobei es nicht das optimalste ist.

Die Sachen haste schon gekauft, oder ?

Gleichmal vorweg: Sehr feine Arbeit, respekt !!!

Aber da es hier ja sowieso (völlig zurecht) schon genug Lob gab mal ein bißchen Kretik (hoffe du siehst das als Anregung nicht als Meckerei):

Da der Einbau ja eindeutig auf Show und nicht nur blanke Funktionstüchtigkeit getrimmt wurde finde ich die Integration des Monitors nicht so gelungen.

Position ist gut, aber warum so eckig ? Und warum im Hintergrund noch die Lüftungsschlitze ?
Etwas rundere, organischere Formen, die vielleicht das Motiv der Amaturenhutze aufnehmen fände ich persönlich besser.
Und dann bitte das Kunstleder nicht so über die Ecke gequetscht (hat dich sicherlich wie mich auch schon tierisch geärgert das nicht faltenfrei hinzubekommen). Aufschneiden und Nähen, oder nähen lassen, dann sieht's perfekt aus.
Eins draufsetzen kann man dann noch das ganze Amaturenbrett neu mit Leder zu beziehen, aber das ist dann auch nicht ganz billig.

Im Handschuhfach würde ich noch 'ne Plexiglasscheibe vormachen. Dann kann man den Deckel auf Treffen auch mal unbeaufsichtigt offen lassen.

Aber nichts desto trotz haste meinen Respekt. Ich weiß wieviel Zeit und Schweiß du da investiert haben mußt....und es hat sich gelohnt !!!

Danke Ronny, hättest du es nicht aufgeklärt würde man mich jetzt wohl suchen um mich zu federn und zu teeren, oder war'S andersherum