Moin!
Yeah - die Woche war die Post da und hat die neuen Kotflügel von SRS zugestellt 
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In 2 Wochen dann mal zur Probe montieren und dann ab zum lackierer - danach gleich mit den neuen Federn für die HA montieren und dann ist er erstmal startklar für 2k15 
also ich meine irgndwo hier gelesen zu haben, dass ein originale Golf 5 wohl angeblich fasst 39 RMK haben soll ...
das mit der Achslast find ich auch eigenartig scheint mir recht hoch bei deinem Fahrwerk ...
Brauchst ja nur die Nummern von den Federn mit denen im Gutachten zu vergleichen und für welche Fahrzeuge die sind.
Bei h&r sind die einzeln aufgelistet und da gibts ebn extra Federn für den R32 weil der ja schwerer ist ...
ist dei Frage mit der Tiefe gelöst? ganz verstehen kann ich den Spass noch nicht wirkli, an meinem GTI war ich nur bie H&R Federn auf gut 335/340 RMK also doch ein Stück tiefer als mit diesem Gewinde?!
ich habe bei meinem alten Auto (Golf 4 GTI) auch ein TA-Technix verbaut und kann nichts schlechtes darüber sagen!
Der Preis ist top und für das Geld bekommt man eigentlich ganz gute Ware - meiner Meinung nach.
Fahrkomfort war halt gleich NULL, aber wer fährt schon nen Gewinde wenn ers gern komfortabel und sanft hat 
greetz
servus
ich fahr auch das h&r monotube tief und bin zuvor die h&r 35er Federn im GTI gefahren - im Moment kann ich noch keinen richtig großen Unterschied von der Härte feststellen muss ich ehrlich sagen. Allein mit den Federn war es schon recht hart eigentlich - da hat sich nicht mehr so viel geändert.
Derzeit fahre ich 300 RMK vorne und bisschen mehr als 1 cm höher hinten (wegen "falschen" Federn an der HA)
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Vorne 3+ cm Restgewinde und hinten auf Anschlag 
Wennst low fahren willst würd ich mir auf jeden Fall das H&R besorgen
greetz
Phil
okok cool - das stimmt mich schon ma positiv - grundelgend wollt ich die AW auch net tauschen - nur bei dem schnäppchen wärs halt ne Überlegung wert gewesen
Ich werds mal ohne testen und dann schau ich mir das mal an wie oft die andockt 
vielen Danke für deine Antworten Heisenberg
greetz
Phil
ok alles klar - 30cm RMK ist wohl so mein Ziel in etwa - mit der jetzigen Welle hab ich geschätzt 1-1,5 cm zum rahmen - ich vermute das könnte in mancher situation eeetwas knapp werden - bin noch ncith wirklich gefahren da erst übern winter umgebaut.
Auch ausbauen is bei mir nicht ganz so easy :p karre dereit nicht angemeldet, nen Haufen Schnee am Start und Werkstatt 15 km entfernt :p
aber vielen Danke für deine Infos 
greetz
Phil
und ich hab mich schon fast gefreut wegen so ner günstigen dünnen AW - ist das nun fakt, dass die nicht passt oder ist die nur zu lange wenn man unter 300 RMK fährt?
Ehrlich gesagt bin ich gar net mal so scharf drauf an ner neuen Welle gleich wieder rumschnippeln :wacko:
thx and greetz
Phil
jo 7 mm reichen für mich sicher - ich will eh "nur" 300 RMK fahren, aber für 100 euro kauf ich mri die Welle einfach mal vorsorglich - dann kann ich auf den 300 zumindest problemfrei rumfahren :))
phaha wenn die so drastisch gestiegen sind wird denen wohl auch aufgefallen sein, dass die gut gehen
aaaahhh ok spitze
ich muss ehrlich gestehen - hab nur die letzten paar seiten gelesen und nicht alle 16 
Hast iwelche angaben zu den NM erhalten? weil für den Kurs wärs natürlich echt perfekt - wollt mir vorerst keine holen, aber wenns schon so günstig hergeht ...
also die zuvor angeführte Internetseite ist echt spitze - wenn man nur genauere Infos hätte ...
http://www.sb-autoteile.de/ant…s-vw-scirocco-vw-250.html
Das wär nun wenns wahr ist die AW u.a. für den 5er GTI und die nehmen grad mal knapp über 100 Euronen.
Leider gibts keine genaueren Angaben hierzu welchen Aussendurchmesser diese hat - grundsätzlich, wenn diese TATSÄCHLCIH dem Bild entspricht sicherlich dünner sein würde als die originale ...
ich schau mal was ich in Erfahrung bringen kann
wunderbar - danke schön
na dann werd ich das noch machen bevor ich in den frühling starte - wenn ichs recht im kopf habe war das nen spass < 50 Euronen?!
ändert sich auch Soundtechnisch was wenn ich K03 fahre? Oder wird das erst in Zusammenhang mit nem anderem Intake merkbar?
servus
passt jetzt nicht so zu 100% hier her aber wie sah dein Becherstössel aus? Kam er dir optisch abgenutzt vor und bei wie viel KM wurde der getauscht?
Ich spiele auch mit dem Gedanken den zu tauschen - hab jetz knapp 105tkm auf der uhr
