Fahre zwar einen Diesel aber bei der Hitze ist es normal wenn ein Auto mal ein bisschen weniger Leistung hat. Die Leistung deines Motors ist Temperaturabhängig 
Wenn er sich dumpfer anhört ist da wirklich irgendwas nicht i.O 
manche VW Werkstätten stellen sich aber auch zu dumm an 
Laptop dran zeigt nichts an also ist alles i.O ....
Vllt:
-AGR- Ventil zugesetzt (ich hasse das Ding 
)
-Zugesetzter Luftfilter
-Loch imAbgaskrümmer
-Loch im Kat
Gruß
Pascal
Dankeschön 
Hallo gibts irgendwelche Tricks zum Ausbau der Innenverkleidung zum Beispiel für Plusskabel einer Endstufe ?
Wäre cool wenn ihr mir helfen könntet will da nichts kaputt machen
liebe Grüße Pascal
okay danke nochmal für die info
Gruß
Pascal
Er schmeißt den Fehler Ladedruck unterschritten aus. Bevor der Fehler kommt ist es aber so das wenn du gas geben willst nichts kommt..
voll der mist. Hoffe und denke nicht das das normal ist. War orher ja auch nicht so.
ja vor 2000 km Gewechselt. Mich wundert es halt das der motor nach kurzem abstellen wieder tadellos funktioniert.
PS : ich fahre den motor immer Warm und auch kalt !!! Immer!!! ohne ausnahme !
Hallo,
habe seit ca 3 Wochen das Problem, dass ich 1 mal pro woche diese eine Fehlermeldung habe " Ladedruck unterschritten".
Ich fahre normal Landstraße und will beschleunigen geht auch gut ab, nur dann auf ein mal nach 2-3 Beschleunigungsphasen kommt erst nichts keine Beschleunigung und dann gleich darauf im MFA "Motorstörung Werkstatt" nun wenn man noch weiterfährt fährt sich der gerade noch so gut ziehende Diesel wie ein 60 PS Benziner.
Was kann das sein. Bzw womit kann das zusammenhängen ?
War damit schon beim nur der meinte das bei dieser Fehlermeldung zu 99 Prozent ein Maderschaden vorliegt. Finde ich aber merkwürdig, da er nach abstellen des Motors wieder durchzieht wie blöde und nach einer gewissen zeit wieder diese Fehlermeldung erscheint. 
Ich bin mit meinem Latein nun auch am Ende und weiß nicht mehr weiter. 
Die VW Werkstätten sind auch nicht mehr das was sie mal waren ... Nur noch PC ran und komische aussagen machen... 
Hoffe das jemand mir evtl hier weiterhelfen kann.
Danke euch schoneinmal
Pascal
Hallo,
heute ist mein K&N Austauschfilter für meinen Golf 5 GT TDI 2.0 mit 170 PS (kein Pilz, er wird im originalen luftfilterkasten eingebaut) angekommen, den ich natürlich auch sofort einbauen musste
Ich war erstaunt aber es scheint tatsächlich etwas zu bringen bzw ein bisschen spritziger zu sein (Ich will hier keine Diskusionen lostreten lediglich meine Empfindung schildern)..
Nun zu meinem Problem:
nun bin ich so ca 10 km gefahren und mir ist dann an einer Ampel aufgefallen, dass die Standgasdrezahl sich von 800 1/min auf 1000 1/min erhöht hatte und das er unruhiger lief. Auf meinem Hof angekommen merkte ich ausserdem das der auspuff sich dumpfer anhört als sonst beim Standgas.
Womit kann das nun zusammenhängen Reguliert sich das wieder
Hab nun ein wenig schiss das der motor kaputt geht...
Über eure Hilfe wäre ich sehr dankbar
Pascal
So hab spaßeshalber erstmal sommerreifen wieder aufgezogen.
Die Bolzen gingen vorne links sehr schwer runter ( Bolzen waren VL so schwergängig rauszubekommen wie sonst nirgendwo am auto)
leicht verrostet und sheen nicht mehr wirklich so gut aus)
Aufgefallen ist mir auch das die felgen zentrierung ein wenig krum zu sein scheint -.- Ist das auch weg wenn man die scheiben tauscht? bzw ist bei den scheiben ne neue zentrierung bei?
Ärger mich gerade richtig über diesen mist.
Mit sommerreifen tritt das phänomen auch auf aber jetzt nur bei ganz leichtem bremsen. Beim festziehen hatte man die ganze zeit so ein starken wiederstand. 
kann das Gewinde der schraube nicht evtl kaputt sein ?
Liegt das jetzt wirklich nur an den Bremsscheiben plus klötze oder was kann da nun noch im argen sein?
Weis jemand was das genau kostet also das mit den bremsscheiben? und evtl die gewindeaufnahme für die Felgen ?
liebe Grüße
Pascal
Hallo,
Ich habe mir letztes Jahr einen Golf 5 GT mit 170 PS Gekauft.
Das Auto entspricht in jedem Punkt meinen Ansprüchen!
Nun habe ich merkwürdiger weise seit ein paar wochen beim leichten Bremsen das Problem das das Bremspedal leicht anfängt sich zu bewegen bzw ein bisschen zu rütteln (nicht Stark und nein !!!! kein ABS!!!! xD ) MAnchmal merkt man das Bremsen auch am Lenkrad und beim starken bremsen ist es auch zu merken aber nur wenn man in eine langsamere Geschwindigkeit kommt ( Erscheinungsspanne 60-20 km/h) das ist doch nicht normal oder
Was könnte das sein und wie kann man das wieder wegbekommen??
Beim hatte ich eine Testfahrt machen lassen aber die Person meinte da sei überhaupt nichts ??? Dies hat mich umsomehr verwundert :pinch: , weil ich weis das es vorher anders war...
Über eure Hilfe und Ratschläge wäre ich sehr dankbar
liebe Grüße
Pascal
Hallo bin neu hier
wollte mir ein paar sachen codieren lassen wohne in der nähe von Hamburg in 21255 Tostedt.
Kann mir irgendwer helfen ? Schon einmal vielen Dank im Voraus
Gruß
Pascal
