Ich habs noch nicht in der Sonne gesehen ... aber bei dem Lackierer passt es in der Regel .. hoffe ich
lg
Gerald
wenn bei künstlichem Licht nichts gröberes entdeckt hast, wirst bei Sonnenlicht/Tageslicht noch weniger finden 
Beiträge von idefix11
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ist schon klar dass die EBC eine schlechte Kaltbremsleistung haben. Es gibt ja auch zwei verschiedene Arten von Bremsen (thermisch gesehen und mal abgesehen von der Bauart der Bremszange). Die für den 0815 PKW Nutzer, diese müssen natürlich im Kalten zustand die benötigte Bremswirkung liefern und die für den Renneinsatz, diese benötigen eine gewisse "Betriebstemperatur" da sonst der Reibwert nicht erreicht wird. Ich würde dennoch behaupten dass zweiteres eher ungeeignet für einen von unseren Straßenflitzern ist
Die lieben Löcher ja. Hab selbst MTEC verbaut. Naja, zu 100% zufrieden bin ich damit nicht aber für den Preis kann man sich auch nicht mehr erwarten. Bremsen bei Nässe ist dank der Löcher und Schlitze Top, allerdings sind die Mintexbeläge wahrlicher Mist und gehen ganz schnell in Rauch auf wenn man nicht aufpasst...
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Das Material (Scheibe und Beläge) wollen natürlich auch gut gewählt sein. Bestückt man seine Bremse z.B. mit Teilen von EBC "spart" man sich den Umbau auf die nächst größere Anlage. Mal ganz grob in den Raum geworfen. Verbaut man das billigste Material, naja, dann darf man sich natürlich auch nichts erwarten.
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Die Nockenwelle
Die hab ich ab und zu so zum Spaß mit. Die Blicke von Mitfahrern sind oft empört wenn ich sage dass ich die ausgebaut hab weil sie nur eine unnötige Massenträgheit im Motor hat. Dass es sich hierbei um ein 6 Zylinder-modell handelt, fällt einigen nicht auf
das wäre nicht mal dir aufgefallen
und es ist keine Nockenwelle aus dem Automotive Bereich sondern die einer soliden chinesischen Baumaschine hahaha -
also bei der 345er muss ich dir widersprechen. Habe die selbst mal bergab getestet,ca 1000 Höhenmeter Bergstraße und der Fahrstil war nicht Material schonend. Bremswirkung Top bis zum Schluss, Druckpunkt knackig und ohne dass die zu "kochen" begann. Nicht mal geglüht hat die wie meine Minibremse am 90psler
Also es gibt bestimmt bessere Anlagen ja, aber völliger Mist ist auch was anderes -
also kurzgefasst: Golf IV R32 Bremse gut und Golf V R32 Bremse so naja. Das hätte ich mir nicht gedacht.
aber bei einem Ver würd sichs dann schon eher auszahlen die 345er Anlage vom S3 zu verbauen. Habe die schon in einem "normalen" A3 verbaut getestet, echt genial. -
ich würde meinen dass es fast am einfachsten wäre auf eine R32-Anlage umzubauen. Vorausgesetzt man bekommt die Teile zu einem guten Kurs
lg
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Lichtsteuergerät gibt es im G4 ja. Allerdings nur wenn Xenonscheinwerfer verbaut sind. Diese dienen zur Überwachung des Abblendlichtes, für den Einschaltvorgang, wobei hierzu im Scheinwerfer noch extra Zündgeräte verbaut sind, und der automatischen Leuchtweitenregulierung. Mehr kann man mit denen aber nicht machen.
Lichtsensor gibt es im G4 auch, der kann und wird nur von der Klimatronic verwendet.
lg
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eventuell der Bremslichtschalter?
wüsste nicht was sonst kaputt sein könnte -
Ich empfehle dir ebenfalls die Dämpfer mit zu tauschen. Es kann nämlich auf der einen Seite gut sein dass dir deine jetzigen Seriendämpfer so vernichtest und auf der anderen Seite das Fahrwerk scheinbar hart ist, da dir das ganze Spiel dauernd durchschlägt wie bei mir -.- habe nachträglich die Bilstein B4 Sportdämpfer eingebaut (Sind die Serien GTI Dämpfer) und bin sehr zufrieden. Bessere Kurvenlage, straffer und dennoch Komfortabler.
Kauf dir gleich ein Komplettfahrwerk. Federn kosten eh schon knapp 300 Euro. ein bisschen was noch drauf packen und du hast was gscheids mit dem a Freude hast
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Also 1,6 bar im Overboost ist nicht so abwegig mit einem K04. Ein Kumpel von mir hat einen S3 der gechipt ist und hält sich wunderbar.
Hast du schon die neue Zündspulen oder noch die alten?
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Seitliche Leisten runterschneiden (mit einem Stanlymesser oder ähnlichen. dabei darauf achten dass dir den Lack nicht zerkratzt.
Anschließend bearbeiten, sprich lackieren und doppelseitigem Klebeband von 3M befestigen. die etwas brutalere Methode wär Karosseriekleber.
Schau dir die Santas nochmal gut an. Mit deinem Grün in Kombination sieht das echt stark und sehr sehr edel aus. Bitte nicht lackieren!!
Einbau eines Gewindefahrwerks.. hast selber noch nie was am Auto geschraubt schätze ich mal. Such dir einen Kumpel der das kann und stell ihm eine Kiste Bier hin falls so einen Kumpel hast. Weil die Achsvermessung musst sowieso zahlen.
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Santas is matt-schwarz? rate ich dir dringend davon ab.
wenn die im sauberen originalzustand bekommst ist das perfekt. habe schon alle möglichen farben auf den santas gesehen und muss sagen dass die felge nicht mehr die edle wirkung hat wenn sie nicht mehr glanzgedreht sondern lackiert ist. -
Ja die Santa Monica würden dem grünen hier gut stehen
Leisten unbedingt lackieren!
lg Christopher
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