Beiträge von Anthony

Ich weiß nicht ob und wen's noch interessiert, aber das kam heute vom KBA:

Zitat

vielen Dank für Ihre vorgenannte Anfrage.

Zu den Aufgaben der Abteilung Technik des Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA) gehört die Erteilung
von Betriebserlaubnissen und Typgenehmigungen für Fahrzeuge und Fahrzeugteile nach
nationalen und internationalen Rechtsvorschriften. Diese sind in den Regelwerken der
Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) sowie den Richtlinien der Europäischen
Gemeinschaft (EG-RL) und den Regelungen der United Nation Economic Commission for Europe
(UNECE-R) festgelegt.

Diese Betriebserlaubnisse und Typgenehmigungen werden vom KBA für reihenweise hergestellte
Fahrzeuge und Fahrzeugteile erteilt. Fragen im Zusammenhang mit Einzelfahrzeugen bzw.
Änderungen an im Verkehr befindliche Fahrzeuge fallen nicht in den Zuständigkeitsbereich
des KBA. Ansprechpartner ist in diesem Fall Ihre Zulassungsbehörde vor Ort.

Gerne möchte ich Ihnen im Rahmen meiner Möglichkeiten einen Hinweis geben:

Werden an Fahrzeugen nachträglich technische Änderungen vorgenommen, kann die
Betriebserlaubnis des Fahrzeugs erlöschen (§ 19 Abs. 2 StVZO). Dies ist immer dann der Fall,
wenn dadurch die Verkehrssicherheit oder der Umweltschutz gefährdet oder die Fahrzeugart
geändert wird. Gemäß den Vorschriften der StVZO entscheidet im Einzelfall die örtlich
zuständige Zulassungsbehörde, ob die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs nach erfolgter Änderung
erloschen ist.

Unabhängig vom Vorgenannten weise ich darauf hin, dass erklärtes Ziel der EU-Kommission ist,
zukünftig auf der Basis der EU Verordnung 661/2009 u. a. die UNECE-Regelung 16 zur
Anwendung zu bringen. Diese Regelung 16 Änderungsserie 5 über Sicherheitsgurte fordert ab
Mitte 2009 für neue Fahrzeugtypen diese Gurtwarner für den Fahrersitz. Die Anwenderstaaten
haben dann aber noch das Recht zu entscheiden, ob diese Warner deaktiviert werden dürfen: das
bedeutet, bei Fahrzeugen, die nach dieser Änderungsserie eine Genehmigung hinsichtlich der
Gurte erhalten haben, wäre die Frage der Deaktivierung abhängig vom nationalen Recht, erneut zu
bewerten.

Bitte wenden Sie sich mit Ihrer Anfrage an Ihre örtliche Zulassungsbehörde, die für diese
Änderung zuständig ist.

Ich hoffe, Ihnen mit meinen Angaben geholfen zu haben.

Mit freundlichen Grüßen

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Also auf jeden Fall Federn!? Das reicht mir schon als Angabe.

@ GTR-34

Was hast du gleich nochmal für ein Fahrwerk drin? Will mir nicht noch mal die ganzen 119 Seiten durchlesen.

Habe soeben einen Rückruf von VW erhalten. Dort zitierte man mir zuerst § 21a und teilte mir mit, dass eine Deaktivierung des Gurtwarners von VW nicht vorgesehen ist. Auf meine Frage, ob das nun zulässig ist oder nicht, wurde immer nur gesagt, "dass ist von VW nicht vorgesehen." Ich interpretieren das einfach mal als "nicht zulässig". Mal sehn wann die Antwort vom KBA kommt.

Hab heut mal ans KBA und VW geschrieben. Mal sehn was bei rauskommt.

Ichdenke mal wenn man eine verbindliche Aussage will, sollte man das schon mal machen. Fragen kostet ja nix.

Dann am besten wohl einfach nochmal mein Kraftfahrt-Bundesamt nachfragen.

Scheinst wohl bei BMW zu arbeiten

Was fährt man denn sonst so im Winter, wenn nicht R?

EDIT:

Die Frage hat sich erledigt. Hab die Antwort gefunden.

Sorry das ich diesen alten Fred wieder rauskrame aber hat sich bezüglich der ABE und dem Gurtwarner schon eine rechtskräftige Aussage ergeben?

Danke.

Welchen Durchmesser hat das Endrohr und warum ist es keine Variante zum Aufschrauben geworden?

@ caithness

Warum erwähnst du explizit das die Blende seit 7 Monaten hält? Gibt's da Probleme bei anderen? Habe nur gehört das die Schellen wohl leicht brechen, wenn man die Schrauben zu fest anzieht? Gegen lockerwerdende Schrauben hilft vielleicht etwas Loctite Schraubensicherung oder gleich ein Anschweißrohr.

Danke für den Link.

So wie mir das aussieht, bekommt man ja fast nichts Größeres in die Aussparung der Heckschürze. 90mm dürften da schon verdammt eng werden, obwohl der Diffusor vom R-Line eventuell eine größere Aussparung hat. Glaube der R hatte auch nur 80mm Endrohre. 90mm könnten in der Tat etwas übertrieben wirken.

Welche Dectanes sind das? Die für 379,-€? Wieso hast du dich für diese entschieden und nicht für die für 349,-?

https://www.dectane.de/product…tagfahrlicht---black.html

Ist nur so ne Frage. Überlege auch ob ich mir welche hole und wenn ja, welche.

Ich lese hin und wieder das die Kennzeichenbeleuchtungen der Fabrik, entgegen der Deklarierung, Fehlermeldungen hervorrufen sollen. Scheint bei dir aber wohl nicht der Fall zu sein.