Beiträge von Bulledge

Bei so Sachen kann man ja eh meistens nur schleifen,da der Lacker ja die Öberfläche noch mit Primer (Ist das jetzt richtig geschrieben ) behandeln muss.

Wenn du es aber billig gelackt ham willst schleifste alles schön an,gibst es dann ab,holst es nach dem Füllern wieder ab und schmiergelst es selber noch mal ab und gibst es dann wieder zum richtigen lacken ab ... so mach ich das immer
also alle arbeiten die man selber machen kann mit dem Lacker absprechen und so den Preis drücken

Meistens ist das Vorbereiten eh mehr Arbeit wie die Lackierung an sich!

Also ich habe jetz auch Alus für den Sommer geholt aber die BBS Ck´s.Aber die ASA GT1 waren auch in meiner näheren Auswahl!Ich finds sie

Ich meine man kann die vorne abmachen!?!?

Nein das Dekor möchte ich ja behalten!Ich persönlich finde das Wurzelholz eigentlich auch recht schön
ich möchte nur die Türgriffe wechseln wo das Dekor dann wieder drauf kommt!

Hallo an euch,

ich habe bei mir im Golf auf den Türgriffen Dekorleisten (Wurzelholz).Gibt es auch eigentlich Modelle die keine Dekorleisten haben?

Weil ich wollte gerne meine Türgriffe gegen diese (Affiliate-Link) wechseln da sie schon ein wenig mitgenommen aussehen

Jetz hab ich nur bedenken falls es welche ohne Dekor gibt und ich solche zugeschickt bekomme,bekomme ich meine Denkorleisten nicht mehr drauf ... oder kann ich diese nehmen?

LG

Andre

Ja wollte die Nummern halt gerne für den "Notfall" haben damit wenigstens etwas drauf ist.Aber man kann ja nicht alles haben
Also komen die weißen aus dem link rein, sind einfach top und kommen gut beim schwarzen golf

Hey Leute,

wollte nur grad wissen ob es die originalen SML von VW mit der Bestellnummer (oder was für eine Nummer ist noch da drauf?) nur in Orange gibt?
Wollte nämlich welche in Weiß haben und hab jetz nur so welche gesehen die ja aber Nachbauten sind

SML Weiß (Affiliate-Link)

LG

Andre

Edit 20:11Uhr

So hab jetz grad doch endlich was gefunden.
Anscheinend gibts die Originalen mit der Nummer drauf ja nur in Orange.

Mir gehts eigentlich um die Nummer die da drauf ist,denn falls das jemand doch mal auffällt und was sagt kann ich ihn wenigstens mit der Nummer und dem "Original VW Teil" vertrösten

Kann es vielleicht mit dem Fahrwerk zusammen hängen?

Aber habe mir überlegt das beim FK Highsport die Psotion fest gegeben ist durch doe Bohrund in der Radnabe und die Stoßsämpfer sind ja auch gleich,sprich nicht für rechts und links makiert.

Hat denn keiner mehr einen Rat?

Danke dafür,aber habe das selber auch schon gefunden
Ja denke mir das der Surz sich nicht verändern wird wenn ich die Spur einstellen lasse.
Der Sturz ist halt nur auf der Fahrerseite so verdammt viel aus dem Niveau

Nein war ich nicht.Aber es geht ja um den Sturz,denn kann man ja soweit eigentlich gar nicht einstellen?!

Hallo an euch alle,

unzwar folgendes:

Vorne auf der Fahrerseite ist mein Sturz völlig aus dem Niveau,wobei die Beifahrerseite vorne sogut wie im Niveau ist.Die Fahrerseite ist gute 1.5 cm aus dem Niveau,sprich die Unterseite des Rads steht raus!

Es war eigentlich die komplette Vorderachse auseinander und es sind Querlenker/Traggelenke,Gewindefahrwerk (FK Highsport) und Felgen/Reifen neu gekommen.

Ich habe schon versucht die Achse ein wenig zu verschieben und durch Bearbeitung des Querlenkers das Traggelenk weiter rein zu holen (obwohl das Unsinn war habe ich im Nachinein gemerkt )

Kann es evtl. irgendwie am Fahwerk liegen?Wobei man ja eigentlich beim Einbau nix falsch machen kann.

Ich bitte um eure Hilfe weil langsam weiß ich nicht mehr weiter

LG

Andre

Wie siehts denn aus mit den anderen Spurplatten bei E-Bay?Die sind ja manchmal um die Hälfte teurer ... aber der Preis muss ja irgendwo her kommen ......
Ein Satz H&R 20mm pro Achse kostet so um die 70 ohne Schrauben,ist das ok?

Wie siehts denn aus mit dem Eintragen,muss ich irgendwas noch beachten,will Felgen Fahrwerk und dann halt die Verbreiterung eintragen!

Habt ihr die H&R Platten direkt beim Händler bestellt oder sind die aus E-Bay auch zu empfehlen?Wird ja gewiss das gleiche sein.

Zitat

Jedoch hatte ich Hinten Achsversatz (rechts stand der Reifen etwas über und links war er zu weit drin)

Ich habe jetz ein ähnliches Problem vorne.Mein Sturz stimmt nicht:

Reifen vorne Fahrerseite neigt sich oben nach innen.
Reifen vorne Beifahrerseite neigt sich oben leicht nach aussen.

Kann ich vorne die Achse auch ein wenig verschieben um das evtl. auszugleichen?Habe nämlich Fahrwerk,Querlenker/Traggelenke und Reifen/Felgen alles neu!

Also habe mich entschieden Platten von H&R zu nehmen.Wollte denk mal 5 mm rund um.
Habe jetz in dem Gutachten nachgelesen und da steht nur 7,5j*18 und dann 8,5*18.Ich habe aber 8j*18,also genau die Mitte,gibt das Probleme?

Hey Leute,

wollte euch nur mal bescheid geben das meine 8*18 ET 35 leider nicht mit dem FK Highsport passen ohne zu schleifen.Hab die höchste tieferlegung jetz,sprich ca 35 mm.

Highsport

Komisch des es bei manchen passt und bei anderen nicht liegts vielleicht an den Reifen das diese unterschiedlich gefertigt werden?
Na ja,müssen halt Spurplatten her.
Stimmts eigentlich das bei Eintragung von Felgen,Fahwerk und Spurplatten zu einer Einzelabnahme kommt obwohl alle Gutachten vorhanden sind hatte das mal gelesen aber bin mir nicht sicher.