Beiträge von Finch222

Die schwarzen Boxen sind Leistungswiderstände, genau. Daher gibts auch keine Fehlermeldung.
Habe noch nicht getestet ob sie warm werden, aber ich verlasse mich drauf, dass die entsprechend dimensioniert sind
Kann es aber mal bei Gelegenheit testen..

Dein unterer Link sollen R-LED Nachbau sein. Genau die hatte ich mir auch mal bestellt, aber wieder zurückgesendet, da sie viel zu dunkel waren.

Ich habe nun die hier (Dectane Art. Nr: RV39ADLRC Ausführung Rot/Weiß Klar). Die kommen den abgedunkelten originalen R LED Rückleuchten am nähesten und der Blinkerbereich ist auch nicht abgedunkelt.

Ich habe mir die Depo LED Rückleuchten auch geholt, weil die doch 200€ günstiger sind, als originale und ich genau wie du, für die originales ein anderes BCM gebraucht hätte.

Das Flackern bei Zündung an (ca. 2-3 Sekunden) ist nicht so wild, stört mich ehrlich gesagt nicht. Das liegt eben am alten Steuergerät. Dafür kannst du die Depo ohne viel Aufwand anschließen, da Widerstände und Adapter mitgeliefert werden.

Ich habe mir die hellste Ausführung davon geholt (Nennt sich glaube ich "Klarglas rot-weiß"), die ist "fast" genauso, wie die originalen, dunkelroten R-LED Rückleuchten! Den Unterschied erkennt man aber wirklich nur, wenn man die Depo neben die originalen hält, so wie ich es mit einem Kumpel gemacht habe. Dann sieht man, dass die Depo noch einen kleinen Tick dunkler sind.
Alle anderen Depo Rückleuchten von Dectane sind noch dunkler. Habe mir damals auch die "Smoke" Variante geholt, die leicht dunkler sein sollen - das war schon sehr dunkel und offensichtlich erkennbar, dass es nichts mit originalen LED Rüllis zu tun hat und wieder zurückgeschickt.

Bisher bin ich sehr zufrieden damit! Habe sie aber erst seit gut einem 1,5 Monaten. Alles Dicht (und ich wasche fast wöchentlich ;-))

Zitat von 10s14

Folieren? Was ist das für eine Folie?

Da würde ich aufpassen, denn wegen sowas erlischt gerne die BE ist für die Grünen ein Köder

Ich würde das Auto aufjeden Fall bei der DEKRA oder beim TÜV durchschauen lassen.
Anrufen, Termin machen und sagen du möchtest ein Gebrauchtwagen kaufen und den Durchchecken lassen.

Ansonsten gibt es noch viele andere Golfs.. Ich habe dieses Jahr auch den gleichen gekauft, für 1k € mehr vom Händler aus D, gleiche Aussstattung, EZ 2009, auch der 2.0 TDI 110ps, 5Türer, ... wenn du es nicht eilig hast wirst du bestimmt fündig

Puhh, ich finde das ist auf den Bildern schwer abschätzbar ob die Abnutzung normal ist... Interessant wären vllt noch die Pedale.

Ansonsten muss der Gesamteindruck passen wenn man drin sitzt und das Interieur sieht. Wenn dort übermäßig viele Abnutzungsspuren sind..hm, dann lieber nicht. Schau dir den Wagen vllt nochmal in Ruhe an.
Allerdings ist er dann seit 07/2012 ja fast gestanden, wenn alles stimmt.

Ansonsten wegen der Standzeit wäre eh ein Service in Erwägung zu ziehen. Der Dieselkraftstofffilter sollte dringend getauscht werden, wurde anscheinend verpasst, aber nicht schlimm.

Den Preis kriegst du natürlich in Deutschland so nicht, da kannst du ca. 2000-3000? draufrechnen.
Schade, dass er keine MFA+ hat, aber das nur am Rande.
Wenn soweit alles in Ordnung ist, wäre er auf jeden Fall günstig.

Edit: Ich würde auf jeden Fall versuchen bei VW die Historie einzusehen und das Auto bei der Dekra/TÜV durchchecken, die können die Laufleistung auf jeden Fall besser einschätzen.

@Markus1234567890

So wie ich das sehe ist alles komplett. Wichtig ist, dass du das MuFu Steuergerät im Lenkrad auch hast (z.B. 5K0 959 542 C), aber das ist anscheinend im Lieferumfang des Lenkrads dabei.
Dann hast du alles komplett. Airbag kannst du aus deinem nicht MFL Lenkrad übernehmen.
Falls dein Lenkrad bei Geradeausfahrt etwas schief steht, wäre beim Wechsel die Chance es um 1 Zahn versetzt zu montieren.


@ mani_46

Airbag Cover bedeutet es ist nur eine Abdeckung, ohne Airbag drin! Wahrscheinlich geht dann nichtmal die Hupe... Du kommst beim Wechsel nicht um einen neuen Airbag herum.

Glatt wie Devinpopo!

Des Feierabendbier war wohlverdient, aber was mir grade einfällt: Wenn ich schon Bier mitbring, dann muss der Golf auch was davon haben... Glaube nächstes mal sollte er getauft werden!

Hallo zusammen,

beim Golf 5 1.6 Benzin meiner Schwiegermutter sind mir im Motorraum einige Ölfecken aufgefallen.
Zuerst an der Abdeckung beim Ölstab. Dachte mir auch nichts weiter dabei, aber bei genauerem Betrachten fielen mir doch einige Stellen auf, andem normalerweiße kein Öl sein sollte. Außerdem sind irgendwelche "Ablagerungen" am Öldeckel festzustellen.
Ölstand war zwischen min und max.
Ich habe euch mal ein paar Bilder gemacht (so gut ich konnte ;-))

Folgende Stellen sind mir aufgefallen:
- Bild 1 - Austritt am Ölstab oben
- Bild 2 - Ablagerungen Öldeckel
- Bild 3 - Ablagerungen Öldeckel
- Bild 4 - Ist das die Servopumpe?
- Bild 5 - Servopumpe die zweite
- Bild 6 - Austritt am Übergang zum Luftfilter
- Bild 7 -Irgendwelche Ölflecken an einem Hydraulikschlauch?

Bild 1
Bild 2
Bild 3
Bild 4
Bild 5
Bild 6
Bild 7
Gesamtbild

Ich hoffe ihr könnt mir genaueres über die "Ablagerungen" am Öldeckel sagen? Bzw. die Ölflecken an den anderen Stellen?

Danke schonmal!

Zitat von Finch222

Den Öldeckel haben wir nicht abgenommen, also kann ich dazu leider nichts sagen..
Ich fahr das Auto nicht, aber ich denke kaum dass er Kurzstrecken fährt.. Die Kiste ist jetzt in der Werkstatt. Bis jetzt vermuten sie Zündspule, Einspritzanlage oder Marderschaden. Genaueres kann ich leider noch nicht sagen.

@ Paramedic_LU
Ist leider nicht möglich weil, siehe oben.

Hat sich eh erledigt. VW hat herausgefunden, dass der Drucksensor der Kraftstoffpumpe defekt ist.

Zitat von Paramedic_LU

Wie schaut der Bereich aus wenn Du den Öldeckel ab machst?

Ist da Ölschlamm, heller Schlick zu sehen?

Riecht er aus dem Öleinfüllstutzen nach Sprit?

Fährst Du meist Kurzstrecke? Unter 20km bis zum ersten Abstellen des Motor?

Alles anzeigen

Den Öldeckel haben wir nicht abgenommen, also kann ich dazu leider nichts sagen..
Ich fahr das Auto nicht, aber ich denke kaum dass er Kurzstrecken fährt.. Die Kiste ist jetzt in der Werkstatt. Bis jetzt vermuten sie Zündspule, Einspritzanlage oder Marderschaden. Genaueres kann ich leider noch nicht sagen.

Gruß

Ja er wird ihn auf jeden Fall zum bringen, blöd nur wenn die aus dem Fehlerspeicher nichts finden können.
Mich wunderts nur, dass auf der Hinfahrt noch alles i.O. war... Was kann denn im Stand schon groß passieren dass er nicht mehr läuft ?!
PS: Marderabwehranlage hat er auch installiert.

Hallo
Mein Kumpel hat ein Problem mit seinem Golf 5 1.4 TSI Benziner (glaub 122PS).
Is jetzt ca 10 Monate alt und hat 15.000 km runter.
Wollten gestern von einem Turnier wieder heimfahren und der Golf sprang kaum an, erst beim dritten mal und mit Gas "pumpen".
Beim Losfahren hat er wirklich heftig geruckelt, also immer wieder aussetzer gehabt, auch als wir etwas schneller gefahren sind, hatte er noch die Aussetzer (Als ob er nicht gezündet hatte).
Gas hat er kaum mehr angenommen (Beschleunigung war gleich 0); einen KLEINEN Berg sind wir mit 70/80 km/h hochgefahren und bemerkenswert war noch, dass die Distanzanzeige für seinen Tank um 70km runter ging, also hat er anscheinend viel Sprit gebraucht (Strecke nach Hause ca 35km).
An der Ampel schwankte die Leerlaufdrehzahl um 600/700 U und er wär fast abgefreckt. Motortemperatur war aber normal bei 90°.

Zu Hause angekommen, starteten wir den Motor nochmal (3 Versuche gebraucht). Plötzlich ging dann auch noch die Abgaswarnleuchte an.
Außerdem hat er nach hinten raus nach puren Benzin gerochen.

Komisch aber, dass wir an der Hinfahrt noch gar nichts bemerkt haben und er ganz normal geloffen ist. Auf dem Parkplatz ist er ca. 8h gestanden.

Wisst ihr was da sein könnte?? Thx schonmal

Danke für den Tipp
Passt dann der ESD für den 1.4 TSI genau in die Aussparung von der GTI Heckschürze rein? Oder muss er nach nem ESD fürn GTI schaun?

Thx

Hallo Leute
Bräuchte da mal eure Hilfe...
Ein Kumpel von mir hat einen Golf V Edition 1,4 TSI mit 122 PS
Für nen schmalen Taler hat er nun die GTI Heckschürze bekommen...

Jetzt will er natürlich eine andere Auspuffanlage/Endtopf mit Doppelrohr, ähnlich wie beim GTI weil momentan die Aussparung in der Schürze leer ist, da sein Serienauspuff zu weit innen ist, was natürlich nicht so gut ausschaut. Und nur eine Auspuffblende will er nicht.

Er war schon irgendwo und hat sich erkundigt und die meinten es gäbe für den 1.4 TSI keine andere Auspuffanlage oder ähnliches.. Ich dachte mir, das kann doch gar nicht sein, grad der Golf, was eigtl das Tuningauto Nr1 ist...

Wo kriegt er denn ne andere Auspuffanlage her? Oder stimmt das, dass das Sortiment für seinen etwas rar ist?

Danke schonmal für euer Bemühen