Ich weiß nicht wie es bei eurer ist aber ich hab die Magicar und bei der liegen 2 AUX Kanäle frei die ich nach belieben klemmen kann und den Impuls im Menü festlegen kann, z.B. 3 Sek. 15 Sek. 30 Sek., an diese kann man dann die ZV anschließen da ist es so wenn das Schließsignal länger geht fahren die Scheiben mit, genauso beim Öffnen. Du kannst auch ne automatische Heckklappe dran klemmen die dann per Hubmotor auffährt...
Bei Fragen schickt ne PN oder Mail, da ich nicht oft hier bin...
Hi, ihr fahrt einen 150PD TDI!.... Nicht vergessen, der hat wieviel Drehmoment? Ich glaub nicht all zu viel mehr wie mein 130PS TDI... Die Leistung ist voll in Ordnung, da gibt es nichts zu meckern.
An all die, die behaupten, alles über 3000 Umdehungen ist sinnlos, woher kommt denn bitte schön die Leistung???? Na???? Von Sprit, je mehr Kraftstoff rein kommt, je mehr Druck ist in der Kammer und es geht vorwärst aber das Material leidet darunter. Und die Kupplung hällt nur 400 NM aus. Wenn du nach dem Chippen auf 400 NM noch Ultimate bei Aral tankst brennen euch eure Kupplungen durch. A3 ist kein Thema die halten ein Müh mehr aber auch nicht viel....
Fazit: Chip ist OK, nicht mehr als 400NM max. Drehmoment und zu jemanden gehen der Ahnung hat und die sind nicht bei ebay, außer es sind seriöse Händler...
Schaut mal im Teilemarkt!!!
Ich biete da gerade meinen VPA III incl. TomTom Software an! Das ist jetzt ein PDA (Telefon) mit Navigation über die wohl beste Navigationssoftware die es zur Zeit gibt. Komplett hatte ich dafür 650 Euro bezahlt gebe es für 400 ab!
Mfg... =)
Er hat gesagt, es sind beide Schlüssel weg. Einmal der originale von VW auf den ich mich bezogen habe und dann diese andere Fernbedienung!
Richtig???? Und deshalb hat er das Problem wie ich sagte!
So ihr lieben.....
Ihr habt einen gaaaaaanz wichtigen Fakt vergessen! =) Stellt euch mal vor das Auto wird geklaut! Jetzt steht er aber da und ihm fehlt einer der beiden originalen Schlüssel! Richtig???? Ja.... Gut, sind wir uns ja einig. Was sagt den jetzt die Versicherung!???? Ein Schlüssel fehlt, wo ist er hin?? Fragen über Fragen und du kommst in gaaaaanz große Erklärungsnöte und die Versicherung zahlt NICHTS! :O Keine Müde Mark, bzw. du hast einen extrem guten Anwalt, der sich was für dich einfallen lässt, das der Schlüssel nicht fahrlässig verschwunden ist. Du bist laut AGB verpfichtet einen Schlüsselverlust zeitgleich zu melden, und dann gehen die Fragen los, die ich oben erwähnt habe.
Habt ihr dazu ne Lösung??? Mir fällt da keine ein!!!!
So, mal wieder was von mir.
Wenn ihr die Fenster öffnen und schließen wollt, geht am besten auf die beiden Aux Kanäle mit 20sec Schaltimpuls und klemmt das auf die ZV. Dann schließt sich das Auto und die Fenster fahren dementsprechend auf und zu!
Blinker bei geöffneter Tür im Menü 1 ausschalten, in der Instalationsanleitung beschrieben, auch schon von Floppy beschrieben hier im Forum!!! Mal bitte nachsehen!!!!!!!!!!!!!!
Sonst noch Fragen?????
@ Floppy
Ruf mich einfach noch mal an dann versuchen wir das Problem zu lösen, bei mir funktioniert alles blendend! Nummer hast du ja noch, wenn nicht musst du dir den Beitrag noch mal raussuchen!
Gilt auch für alle anderen! Hab heute und morgen Urlaub,das heißt bin immer zu erreichen die nächsten 4 Tage!
Wo hast du den Sensor verbaut?
Als ich komme auch in das Menü und kann auch alles einstellen, aber er konfiguriert es nicht um, außer die Reset-Funktion funtioniert, jedoch entspricht diese absolut nicht meinen Wünschen! Probier es bitte bitte mal aus, zum Beispiel mit den Blinkern oder der Turbo funtion, die dürftest du dann ja teoretisch auch nicht mehr per Pager aktivieren dürfen. Ich weiß echt nicht mehr weiter, meine Anlage steht jetzt auf Werkseinstellung ud das ist alles andere als das was ich will und brauch!
Wär cool wenn du mir mal ne SMS schickst, dann können wir morgen mal telefonieren!?? Hier meine Nummer: 0172/3556167
Gratulier dir, aber die Einstellungen in den Programiermenüs kannst du auch nicht ändern, richtig????
So, lange keiner mehr geschrieben!??
Hab mein Problem erkannt. Es liegt defenitiv an der Steuereinheit. Komme zwar in die zwei Programiermenüs rein kann sie aber nicht verändern, außer Reseten, und das war mein Fehler, dass der Motor jetzt nicht mehr aus geht. Kann mir irgendjemand weiter helfen!??? Muss ich irgenetwas beachten wenn ich die Einstellungen in den Menüs ändern will. Das muss doch irgendwie gehen!??????????????????????????
Also meine Steuereinheit macht glaube ich was sie will. Ich siehe die Sicherung dann programiere ich sie neu, dann funktionierte das, dass die Blinker nicht mehr gehen, aber jetzt läuft ständig der Motor weiter bis ich die Tür auf und wieder zu gemacht habe. ie Turbofunktion ist aber aus sonst dürfte er ja auch mit der Tür nicht aus gehen. Was mach ich da nur? Wie bekomme ich das mit dem Motor wieder hin????
Ja, aber gestern hat es funktioniert und nachdem ich über Nacht die Sicherung draußen hatte geht es nicht mehr. Bin die Programierung noch mal durchgegangen aber hat sich nichts verändert außer, dass jetzt die Blinkerfunktion aus ist!???
Ich geh noch kaputt mit der Anlage.... 
Das mit den Sensoren ist nicht das Problem, ein passender Platz wird sich schon noch finden.
Nur musste ich heute feststellen, als ich mit dem Auto gefahren bin geht der Motor mit dem Zündschloss nicht mehr aus!??? Woran kann das liegen? Nach öffnen der Tür und schließen geht er aus. Das ist doch scheiße!!!!????
Die Blinker konnte ich deaktivieren! Hab alles auf Werkseinstellung gesetzt und neu programiert und jetzt blinkt es nicht mehr bei offener Tür.
Und wie hast du die Blinker deaktiviert!????
Mit zwei Radarsensoren habe ich auch schon gedacht, mal sehen.
Der Schocksensor bekommt von mir diese Woche auch noch eine andere Position, nur war sie am aktuellen Befestigungspunkt nichts.
Der Motorfernstart funktioniert super! Wie gesagt, die Sache ist nur die wie man diese Schlaufe am besten befestigt und dass es gleichzeitig noch schön aussieht! Ist wirklich nicht einfach. Glaub mir. Lass dir dazu am Besten einen Schlüssel nachmachen, und baue den Transponder aus, sonst ist das glaube ich auch nicht sinnvol. So, hab ich es jedenfalls gemacht.
Poste mir mal deine Handynummer, dann können wir mal quatschen!?? Mach per PN oder schreibst sie hier rein! Wär cool....
Was hast du denn für einen Sensor! Bin jetzt gerade fertig geworden.
Zu dem Radarsensor:
- plaziert auf der Mittelarmlehne (zum Test) --) weder Vor- noch Hauptalarm beim Umkreisen des Fahrzeugs!?? Leider musste ich feststellen, dass meine Tönung die Strahlen nicht nach Außen abgiebt, denn bei offenen Scheiben und offener Heckklappe funktionert er. Gibt es noch einen besseren (stärkeren ) Sensor auf dem Markt???
Zu dem Shocksensor:
- geschraubt auf der Schaltkonsole unter dem Aschenbecher, vor der Schalttafel --) keinerlei Funktion auch bei Stufe 10!??? Wenn ich im Auto sitze und drauf klopfe springt er in jeder Einstelstufe an! Ist doch ein Witz, oder???
Zu dem MFS:
- Anschluss nach Instalationsanleitung (Kinderleicht bei originalen Zündschloss). Jedoch, um die unter Lenksäulenverkleidung abzubekommen, müsst ihr das Lekrad demontieren, dass heißt auch Airbag ausbauen!!! Dann kommt da noch das Bypassmodul mit dieser bescheuert großen Schlaufe, diese muss genau am vordersten Rand des Zündschlosses plaziert werden, damit die Wegfahrsperre reagiert! Aber!!! Den Gummi von der unteren Verkleidung der über das Lenkschloss kommt, bekommt ihr dann nicht mehr drauf, und wenn dann sieht es total beschi..en aus! Auch mein Versuch einen eigenen Bypass zu bauen ist fehlgeschlagen.
Da werd ich wohl doch noch mal neNacht drüber schlafen müssen!
Funktion:
- die schon diskutierten Probleme mit der Blinkeranzeige bei offner Tür ist laut Bedinungsanleitung im Menü 1 ausstellbar. Hat bei mir leider nicht geklappt!?? Wieso???? Und warend der Motor über Fremdstart läuft blinken die Blinker auch. Wie sieht das denn aus!???
Resumee:
Es gibt noch viele Probleme der Anlage die wir zusammen noch lösen müssen! Hoffe auf eine gegenseitige Zusammenarbeit. Der aktuelle Stand für die 240 Euro ist alles andere als zufriedenstellend!
