Beiträge von Kami

  • Odendahl und Heise

    So, muss mich wieder positiv über Odendahl & Heise äußern.


    Vor geraumer Zeit platzte mein Servoölschlauch ab, die Garantie sagte nix is, das ist Verschleiss. Also habe ich Odendahl & Heise angerufen und denen in Ruhe erklärt was passiert war, und das ich den Wagen notgedrungen bei uns (Nissan/Kia/Ford Vertretung) habe reparieren lassen müssen da ich mit dem Auto keinen meter mehr fahren konnte und mir das morgens direkt vor meinem Büro passiert war. Habe gesagt die Materialien hätten 110 Euro + Märchensteuer gekostet, bin sogar so weit auf sie zugekommen das ich gesagt habe bitte ersetzt mir nur den Aufwand für das Material, den Einbau zahle ich dann selber. Habe beides erstattet bekommen und bin wieder mal gut zufrieden mit dem Autohaus und dem unkompliziertem Service :)

  • antenne vom vw sharan fürn g4

    Empfang ist grottig, wird aber mit allen Antennen sein die so kurz sind. Hat schon seinen Sinn warum man entweder lange Antennen verbaut oder welche in Scheiben.


    Kriegst du bei jedem PUG Händler ;)

  • Leistung geht flöten

    Warum drückst du sie rein? Was ist mit der Luft die nicht benötigt wird? Gibt nur unnötigen Stau. Der Motor kann doch gar nicht richtig arbeiten. Ein offener Filter kostet auch Leistung da warme Luft gezogen wird. Für dich wäre eine BMC Box passend oder eine OEM Lösung die ihren Zweck bestens erfüllt.

  • Turbo- oder sogar Motorschaden? Was nun??

    Habt ihr gestern Galileo gesehen? Die wollten einen dicken Benz auf unter 10 Liter bekommen und unter anderem war dort ein Herr von SKN der auch kurz was dazu erzählte. Die Autos sind so ausgelegt das sie von -40 Grad bis + XY Grad funktionieren, da wir solch extreme Temperaturen aber hier nicht haben kann man den Motor auf unsere Gegebenheiten anpassen. Ergebnis von dem ECO Tuning welches SKN machte waren zwei Liter weniger Verbrauch und 8 PS mehr.

  • Drehzahlabhängiges Pfeifen durch Kondensator?

    Zitat

    Original von golf44
    Nö, liegt einfach an der Lichtmaschine. =)


    Entstörfilter davor bauen, dann ist es weg!


    Son Quatsch, diese Entstörer machen mehr kaputt als heile. Pfeifen entsteht oft durch schlechte Masseverbindungen oder defekte Bauteile. Würde also auch mal auf den Kondensator als Übeltäter tippen.

  • Kamis Golf

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    Also das kapier ich nicht-wieso soll der Abstand vom Reifen zur Karosse nichts aussehen?


    Wenn du auf die Seite vom Auto guckst, der Abstand links und rechts neben dem Reifen, passt nicht. Die sind dann zu weit links, das sieht total affig aus ;) Aber die 50er stehen eh nicht zur Diskussion da ich nur 35er haben will weil ich es tiefer nicht leiden mag und auch ehrlich gesagt gar nicht haben will ;)


    Zitat

    Selbst tiefer an der VA und mit Jubi Lippe hab ich keine Ölwannen oder sonstiges zerstört


    Naja, vielleicht musst du auch nicht über so Polterwege fahren, hier auf dem land sind die Straßen halt nicht so gut und stellenweise hast du Schlaglöcher in denen du schwimmen gehen kannst wenn es geregnet hat ;)


    Hier sieht man was ich meine:
    http://www.tuningblogger.de/up…Classica_2006_Golf_IV_GTI

  • Kamis Golf

    Zitat

    - V6 Front- und Heckansatz (mit Bastuck oder PDC-Heckansatz)


    Ich fahre einen Diesel und will keinen Sportauspuff, bei nem TDI ist das eh nur ein Pfurz in den Wind ;)


    Zitat

    - wenn Du nur 17"´er willst, dann ori. Santa Monica Alus


    Nö, die mag ich nicht.


    Zitat

    - keine 35´er Federn, lieber ein 50/50 Kit (sieht wesentlich besser aus)


    Das sieht toal bekifft aus weil die Abstände vom Reifen zur Karosse nicht passen und der Wagen viel zu tief ist ;) 35er reichen, wollte noch bequem Auto fahren. Kollege hat einen 150er TDI mit 50er Federn, frag ihn doch mal wie viele Ölwannen der schon hatte und wo er überall aufsetzt.


    Zitat

    - warum rot umkettelte Fussmatten ???


    Warum nicht?

  • Kamis Golf

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    Sagmal die Hella Celis sind das einfach nur die Mtec birnen da drinnen und haben die immer so ne krasse ausleuchtung oder hast du da son Nachrüst Xenon dahinter gepflanzt???


    Ieh, MTEC Schrott kommt mir da nicht rein, hab Xtreme Power von Philips drin. Was bringt mir ultra-Fake-sieht nicht mal halb so toll wie Xenon aus-Licht wenn ich nichts sehe? Da geb ich lieber 40 Euro für die Philips aus, hatte vorher die Power2Night und die waren schon klasse, die Xtreme sind aber noch mal deutlich besser. Aber das Foto ist, wie bereits gesagt wurde, sehr lange belichtet, deshalb wirkt das so schön.


    Zitat

    Und warum nur 17 Zöller? Erst ab 18 Zoll siehts gescheit aus! :D


    Nö ist mir zu viel, will ich nicht. Mir reichen ja meine 16ner schon, aber weil ich noch Felgen für den Winter brauche (mag nicht mit Stahlfelgen fahren) nehm ich die jetzigen einfach für den Winter und hol mir 17ner.


    Mal gucken was ich mit dem Heck mache wenn ich denn wirklich vorne auf R baue, will auf jeden Fall den Auspuff sehen können.

  • Kamis Golf

    So, hab mir Gedanken darum gemacht wie er werden soll:


    - V6 oder R Front (tendiere momentan zu V6)
    - V6 Heck mit zwei angeschweißten Rohren an den ESD für stimmige Optik
    - R Seitenschweller
    - R DKS
    - Chiptuning auf 130 PS und max. 320 NM
    - Alu Interieur (Netzoptik oder gebürstet)
    - R Pedalkappen
    - Rot umkettelte Fußmatten
    - R Schaltknauf
    - SE Tacho
    - Alle Zierleisten und Türgriffe in BMP
    - Aero Heckwischer
    - 35er Federn
    - sobald meine jetzigen Reifen auf sind (schätzungsweise nächsten Sommer) schicker 17 Zöller
    - Spurverbreiterung (hinten 10 pro Seite, vorne 5)


    Was haltet ihr davon? Würde eine R Front mit einem V6 Heck harmonieren?