Beiträge von Nemesis

Wer kann mir bitte jetzt mal ganz genau und schön langsam erklären, wie ich die Standlichtlampe (bei Xenonscheinwerfern) auf der rechten Seite wechseln kann, ohne dabei das halbe Auto zu zerlegen?

Sorry, dass ich diesen älteren Threat nun erneut aufwärme:
Meine Frage betrifft allerdings genau dieses Thema!
...ich hätte es bei mir halt gerne genau andersherum
Derzeit öffnen sich immer alle Türen mit dem Druck auf die FFB. Da ich sehr oft alleine unterwegs bin, wäre es mit lieber, wenn zunächst allein die Fahrertüre geöffnet wird! Diese Auto-Lock-Funktion finde ich ebenfalls sehr interessant.
Jetzt stellt sich allerdings die Frage (da ich ja zwecks Programmierung in die Werkstatt muss) was sowas normalerweise kostet - ohne Beziehungen und ohne Einsehen des Händlers...

Hallo miteinander,
vorweg: ich habe die Suche benutzt und keine konkrete Antwort auf meine Frage gefunden. Vielleicht habe ich auch nur die falschen Suchworte benutzt... trotzdem bitte nicht hauen :]
Weiß jemand von euch zufällig, ob der Kofferraumteppich des "normalen" Golf IV auch in einen Golf mit 4motion passt?
Falls ja, muss ich dann evtl. noch Unterschiede zwischen der 3 oder 5 türigen Version erwarten?

Vielen Dank für eure Antworten!

Zitat

Original von Golf4Turbo
ALso bei Bj 2000 brauchst ja nicht mehr zu VW fahren wegen dem Kundendienst...Garantie und Kulanz auf irgendwas gibts da eh nicht mehr...

Somit kannst dir da auch einiges an Geld sparen

Joa, stimmt schon. Grundsätzlich bin ich auch nicht ganz fachfremd, allerdings habe ich fachlich auch kaum etwas mit VW zu schaffen und kenne mich daher speziell weniger gut aus. Hinzu kommt, dass es bei den moderneren Fahrzeugen kaum noch ohne Fachwerkstatt geht
Eben aus diesem Grund möchte ich mich lieber früher als später um solche "Kleinigkeiten" kümmern!

Zitat

Original von Boravr6
Hallo Nemesis
Bei Meinem V6 hat die kleine Inspektion ca. 250€ und die große Inspektion ca.400€ gekostet mit Bremsflüssigkeit´s wechsel.
Ich hatte mit meinem V6 noch keine Probleme
Der V6 hat ne Steuerkette die muß nicht gewechselt werden.
Euro 4 hat er auch.

Also das hält sich preislich ja doch noch im Rahmen
...und wenn das mit den Euro 4 auch passt, dann bleibt's ja steuerlich auch noch im Rahmen.
Haben alle V6 bereits eine Steuerkette? Weil der ist bereits Baujahr 2000.

Wie "anfällig" ist der Allradantrieb 4motion grundsätzlich? Weil ich hatte noch nie ein Allradfahrzeug und hoffe ich stürze mich da nun nicht in ein Fass ohne Boden!

Hallo zusammen,
wie ihr seht bin ich neu hier in eurer Runde und habe zum Einstieg auch gleich mal ein paar (dringende) Fragen an Euch
Ich plane die Anschaffung eines Golf V6 4 motion. Das Fahrzeug ist gebraucht und lückenlos Checkheft gepflegt. Dies wollte natürlich gerne fortführen. Daher nun auch meine Fragen:
- Was kostet eine Inspektion für dieses Fahrzeug durchschnittlich?
- Ist eine Laufleistung von 80000 km bei diesem Fahrzeug im Hinblick auf bestimmte Probleme bedenklich?
- Wann ist ein Austausch des Zahnriemens vorgeschrieben?

Könnt ihr bestätigen, dass das Fahrzeug die Euro 4 Abgasnorm erfüllt?

Vorerst einmal vielen Dank, die anderen Fragen kommen dann wenn die ersten (wichtigsten) hier oben geklärt sind

P.S. sollte ich im falschen Unterforum gepostet haben, bitte ich um Nachsicht und darum diesen Beitrag ggf. an die richtige Stelle zu verschieben!