Beiträge von insane1984

Tankanschluss

Hab es wie Fischgulasch hinter dem Kennzeichen verbaut. Habe eine Landi Renzo Omegas Anlage, hab im Nov 2000 € bezahlt, und nun fast ohne Probleme 20000 km gefahren. Bei mir ist leider nur ein 46 L Tank verbaut, haben se damals falsch ausgemessen, aber egal, Tanke is ja direkt um die Ecke

Hier Fischgulasch, ist der orginal Schalter

VW Schalter

Hab mich auch schon gefragt, ob man diesen verbauen kann. Frage ob nicht in dem normalen Umschalter ein Microprozessor eingebaut ist.

Das hier ist auch noch Interessant:
VW Tankanzeige

Beide sachen stammen aus dem Erdgas Golf 4 Variant

Achso, zu dem HE Modus. Ich habe einen 2003er Golf, und die Climatronic schaltet zwar auf HE, aber ich merke irgendwie nichts von veränderungen der Werte. Es werden die Werte genommen, die vorher eingestellt waren. Läuft da irgendwie was schief bei mir? Bei einem Kabel kann man ja nicht viel falsch angeschlossen haben, oder?

Achso, die Heizung lief den ganzen Winter über ohne Probleme über den Rücklauf, also ich würd mir nich quer durchs auto ne Spritleitung ziehen und sachen anbohren

Habe bei mir damals in den Golf 3 eine Webasto Thermo Top eingebaut, bzw jetzt in meinem 4er übernommen. Habe bei beiden Autos nie länger als einen Tag gebraucht, mußte am Golf 4 mir noch eine eigene Halterung bauen usw.

Benzin wird bei mir nicht über einen Tankabnehmer entnommen, sondern die Heizung besitzt einen kleinen Tank, der von der Rücklaufleitung im Motorraum versorgt wird. Ist glaub ich ein blauer Schlauch.

Stoßstange mußte abnehmen, ist aber kein großer Akt. Also wenn es daran bei dir scheitern sollte, würde es erst recht bei der scheitern

die meisten endschalldämpfer passen nicht mit der V6 lippe zusammen, da sie V6 lippe einen versatz von ca 10 cm nach rechts hat

Einfacher ist es aber beim Golf einfach auf der Bühne die Achse an den Achslager kurz loszuschrauben, um den Auspuff zu entfernen oder einzubauen. Ist halt sehr Werkstattfreundlich der Golf

Zitat

Original von SilverStar
werde somit viel min. die hälfte pro monat an spritkosten senken können.

Na ja, mußt ja auch den Mehrverbrauch einrechnen. Also du wirst zwar sparen, aber ist nicht ganz die Hälfte

Aber gute entscheidung, das Auto umzurüsten.Bereue es auch, erst letztes Jahr über LPG was gelesen zu haben, und darauf hin umgerüstet zu haben. Hätte schon viel eher sein können

wer lesen kann, is klar im vorteil

Das heisst rosso rot und nicht rosa rot, und es ist halt normales rot, kein rosa

Zitat

Original von KS3344
Ach ja und ohne Lichttester kannst Du keine korrekte Grundeinstellung machen.

Das stimmt so nicht ganz! Die Grundeinstellung dient nur dazu, dass die Scheinwerfer aus der unteren Stellung in die mittlere Position gefahren werden, und nun eingestellt werden können. Es findet keine Einstellung über VAG-COM statt, sondern die scheinwerfer müssen nun, in der Mittleren Position, manuell justiert werden

Also ich fahre auch Flüssiggas mit meinem 1,6 L 16 V

Habe im November komplett 2000 € für den Gasumbau bezahlt. Wohlgemerkt in Deutschland, sogar in meiner Kleinstadt

Also verbaut wurde ein 46 L Radmuldentank (wäre auch noch größer gegangen, aber so geht nichts vom kofferraum verloren, und eine Landi Renzo Omegas. Der Tankstuzen sitzt hinter einem klappbaren nummernschildhalter, also von außen nicht sichtbar.

Der Wagen, zumindest meine ich das, läuft im moment auf Gas irgendwie besser als auf Benzin. Kann auch daran liegen, dass ich bei einem Unfallmotorradhändler immer Startbenzin aus den Moppeds zapfe, und ich nie weiss, was da fürn Stoff drin is :), aber egal, zum starten reicht es.

Würde auch immer wieder auf Gas umrüsten, vorallem, bei den Spritpreisen freut man sich immer wieder, für 62 cent zu tanken.

Falls wer interesse hat, mein Umrüster hat im April ne Aktion, dort bekommt ihr dann auch noch 100 € zurück. Sprich fürn 4 Zylinder würdet ihr so Knapp bei 1850 € liegen, ohne den Anschluss hinter dem Nummernschild, der kost 50 € mehr. Wer interesse hat, kann mich ja per PN anschreiben

hmm, hab eben nachgemessen, mein Golf 1,6 16V hat nur 44 mm durchmesser. Lass mir von nem Freund doch einfach ne Hülse drehen.

Lüfter?

Mußt uns schon sagen, was du für geräusche hörst, vorallem von wo

hmm, würds nich auch reichen, einfach den GTI ESD auf das orginal Rohr mit 55 mm aufzustecken? Ich mein, man kann ja in das 55mm Rohr noch einen längsschlitz reinsägen, um vielleicht mit der Schelle den Querschnitt enger zu ziehen

Kann mir einer sagen, wo man soetwas bekommen kann? Hab das halbe Internet schon abgesucht

Ich hab den mit der Nummer 1J0 825 237 M drunter. Das ist wohl der vom diesel. Der kost 54 € und passt an die Seitenteile des Benziners dran. Nur du brauchst mehr Metallklammern + Schrauben, damit du den Befestigen kannst, und hinten kommen glaub ich so 2 plastik dübel in die Achse, die fehlen auch noch bei mir, aber sonst passt der super unter meinen Golf

Hab heute auch in unserem Tuningladen gefragt. Der meinte, der Bastuck Vorschalldämpfer hat nen anderen Winkel am Auslass wie der Oginale (wegen der Rohrdicke). Jetzt wäre es problematisch, das Verbindungsrohr von Bastuck + ESD zu montieren, mit dem org. VSD.

Hat jemand erfahrungen damit gemacht?