Beiträge von insane1984

will ja hier kein mathelehrer spielen, aber was rechnest du da?
46 € = 50 % / 92 € = 100 %

Zumindest hat vw ca 138 € Kulanz übernommen, also macht 138 + 46 = 186 €

Zitat

Original von insane1984
VW bietet mir 100 % Kulanz auf das Schloss, und 50 % auf den Arbeitslohn, wären dann aber trotzdem noch fast 70 € meinte der Kundenberater

So, damit habe ich mich selber zitiert

So, hatte heute den Termin zum wechseln.

Hat mich insgesammt 46 € gekostet, dabei haben se dann auch kostenlos mein Wischwasser aufgefüllt (bestimmt 5 Liter ) und auch meine Schaltung gefettet.

Glaub da kann ich nicht meckern über den Preis

Schau mal erst im Sicherungskasten nach, ob da die Sicherung durch ist, wenn nicht, dann mußte das Radio ausbauen, da ist auch eine Sicherung hinten. Wenn glück hast, is die nur durch.

Hmm, das kann auch davon kommen, wenn irgendwo ne undichtigkeit vorhanden ist. Bei meinem alten Golf 3 mit Bastuck anlage hat auch immer plöpp gemacht, weil die Verbindung am MSD ein bissel undicht war.

Ich weiss nicht, ob ich hier das nun fragen darf, aber ich tue es ma einfach

Weiss jemand, wie das mit der Gewährleistung geregelt ist, wenn nun der Händler 200 km weit weg ist. Müßte er für die Fahrkosten aufkommen?

Mittwoch ist der Termin bei und dann ist hoffentlich das Problem aus der Welt

Hab bei mir auch die GRA selber eingebaut. Mein Problem war nur, dass ich streng nach anleitung vorgegangen bin, und probiert hab, die Klammern richtung Mitte zu drücken. Aber wie es bei VW so immer ist, warum sollte man alles einfach und gleich machen, macht man es lieber kompliziert und anders

Ich hab das Sport GT Lenkrad bei mir drin, da mußte die Klammern nach aussen gedrückt werden.

Aber Lenkradausbau ging danach recht easy, auch mit dem Stellring war kein dingen

Ich mußte auch VW hinweisen, dass sich die Steuergeräte bei den neuen SCheinwerfern geändert haben. und nicht mehr über glaub ich 55 aufgerufen werden. DIe hatten eh nicht so ganz den Plan davon.

Ich würd nächste ma einfach mit auf das Diagnosegerät schauen

VW bietet mir 100 % Kulanz auf das Schloss, und 50 % auf den Arbeitslohn, wären dann aber trotzdem noch fast 70 € meinte der Kundenberater

Gibt es darauf eigentlich Kulanz oder Garantie von VW?

Der Wagen ist ja erst gerade 2 1/2 Jahre alt, und der Gebrauchtwagenhändler sträubt sich natürlich gegen, und sagt,dass ich erstmal 200 km zu ihm kommen soll, dann in seiner VW Werkstatt nachgeschaut werden soll, und dann weiter gesehen werden soll. Heisst bestimmt, 200 km hin, gesagt bekommen, kommen se in ner woche wieder, und 200 km wieder zurück.

Mein Behälter entleert sich auch irgendwie. Aber was ich nicht verstehe, ich habe den schlauch so verlegt, der von der Pumpe kommt, dass das wasser eingentlich erst über den Wasserspiegel des Behälters überwinden muss. Nun frag ich mich, wieso er immer leer wird. Oder ist es die dichtung von der Pumpe?

1 Faults found
00928 - Locking Modul for Zentral Locking: Front Driver Side (F220)
27-00 - Implausible Signal

Kann wer was mit dem Fehler anfangen? Ist das der Microschalter?

Ich habe auch gemerkt, dass mein Licht nicht mehr angeht, bzw kein Piepton kommt, wenn ich die Tür aufmache, und noch das Licht anhabe.
Kann das irgendwie mit meiner GRA nachrüstung zusammenhängen? weil danach ist es mir irgendwie erst aufgefallen. Oder ich habe die Tage die Türpinne gewechselt. Kann mir aber irgendwie nicht vorstellen, dass das irgendwas mit den Umbauten zu tun hat

Habe von der Konkurenz eine Bluetooth FSE, und habe das Display auch genauso links aufs amaturenbrett geklebt. Den Bedienknopf habe ich da befestigt, wo die Münzablage ist. Einen kleinen doppelwinkel gebogen, den dann rechts und links reingeklemmt, und den Knopf drauf befestigt.

Hab auch aus meinem Golf 3 meine ThermoTop von Webasto in meinen Golf 4 mitgenommen.
Die Heizgeräte sind alle universell, und nicht Fahrzeugspezifisch, halt nur der Halter.
Mußte halt nur nen neuen Halter und vielleicht neue Kühlerschläuche kaufen.