ist ein alter hut also ein typisches golf problem das wischergestänge ist eingerostet motor braucht nicht neu der kann übernommen werden.
Beiträge von Bernd#
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du bist der erste der über das negativ schreibt viele sind auf der suche nach leuten wo dieses einem einrichten können. :O
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so dürfte das eigentlich nicht sein, da dieser hohe hupenstrom prallel zu den airbagkabel im lenkrad verläuft nicht auszudenken was passiert wenn die kabel miteinander verschmelzen und 12 volt an die gaspatrone des airbags kommen.
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nein ohne dieses relais funktioniert deine hupe nicht
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du brauchst ein weiteres kabel zur bremsleute was vom rücklicht kommt und die beiden äusseren leds über einen vorwiderstand versorgt und zusätzlich die beiden leds mit 2 dioden gegen restlichen leds sperren damit die nicht mitleuchten und die zwei äusseren leds beim bremsen mit leuchten können
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dazu musst du die bremsleuchte umbauen oder schauen ob so eine bremsleuchte ein hersteller schon anbietet
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der verbrauch ist bei diesem kabelsatz mit bei das ist der einzelne pin der an das msg muss.
für den wischwasserstand brauchst du einen wischwaschertank mit sensor dieser wird dann direkt an den tacho angeschlossen.
wenn du schon eine solche anzeige drin hattest brauchst du nichts weiter machen sondern nur die funktion codieren und fertig.das kabel für den fühler gibt es auch bei diesem händler
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ja der lautsprecher sitzt im tacho und gibt den "sound" nach hinten ab.
die lautsprecher sind alle beim motometer gleich zum[Blockierte Grafik: http://www.35i-forum.de/images/smilies/zensiert02.gif]
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bestimmt ein motometer tacho -> ist der lautsprecher putt -> neues KI oder günstig ersatzteil finden
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hat die climatronic eine can anbindung ??
beim golf 4 meine ich eigentlich nichtcan orangene kabel mit einem braunen oder schwarzen streifen, sind aber einfach zu finden da die can leitungen verdrillt sind.
am tacho den grünen stecker pin 19 can high eingang
pin 20 can low eingangpin 27 can high ausgang
pin 28 can low ausgang -
für can bus gibt es bei vw kabel die can bus leitungen sollten verdrillt sein da über diese ein datenaustausch läuft dieser hochfrequend ist.
deswegen haben alle steuergeräte die mit einem can bus versorgt werden einen ein und ausgang so das die busleitung eine linare durchgehende leitung ist und nicht mit tausend kreuzungen belastet wird.
da am tacho der komfort can bei deiner jetztigen ausstattung aufhört musst du auch am tacho den can bus am ausgang anschliessen und zum radio weiter verlegen.
falls du dann irendwann wieder ein kann can bus stg hast was an den komfort can angeschlossen werden muss, musst du dann vom radio die leitung weiter ziehen. -
hebel defekt ?! die leitungen im hebel für die gra bedienung sind angeblich sehr anfällig
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da gibt´s kufatec, kunset, cumcartec ...
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was allerdings beim umrüsten auf xenon auch beachtet werden sollte ist das es nicht bei den scheinwerfern bleibt. es gibt vorschriften die eine scheinwerferreiningungsanlage und eine automatische leuchtweitenregulierung bei xenonleuchtern vorschreiben wenn das alles fehlt muss man das natürlich noch alles mit nachrüsten.
also auch die versteckten zusatzkosten beachten =) -
gibt es auch einzeln zu kaufen bei den nachrüstkabel händler dann brauchst du noch eine crimpzange für unisoliertekabelschuhe steckegehäuser selbst gibt es bei vw