Soundstream´s schwarzer Ver Golf !!!

Hat denn keiner ein statement dazu?

aber die sehen doch eh so dezent aus oder nicht !!!!!
Ich kann halt einen gezogenen Kotflügel nicht mehr Rückgängig machen.... und der verkaufswert sinkt dann! Wer kauft schon ein auto mit gezogenen Kotflügel? Ich würde es nicht! Trotzdem danke für deine Meinung.

Ich finde halt das die 12 mm sehr dezent sind und auf einem schwarzen Wagen fast nicht auffallen.

lg
Mario

Zitat von Hofi01

Dir ist aber schon klar das die Räder in volleingefederten Zustand nirgends streifen dürfen! Somit ist es egal ob du auf 11, 12 oder 13cm Bodenfreiheit bist. In so einem Fall kann man nur mit Änderungen am Radhaus bzw. mit Federwegbegrenzern arbeiten. Wobei die 2. Variante auch nicht das "Allheilmittel" ist.

Beim TÜV im 23. wird dies mit einer Probefahrt im Hof (über einen Kanaldeckel der einem Schlagloch ähnelt) geprüft.

Hi du,

wenn du meine vorherigen posts gelesen hättest würdest wissen das es mir genau um das gegengen ist was du jetzt angesprochen hast! Ich auch 15 cm werden ned eingetragen wenn das rad irgendwo streift trotzdem danke für den Hinweis.
Und zu dem streifen.... ich streife bei voll eingefedertem Zustand nirgends wo! Ich habe schon alles zu Hause simuliert und es geht sich ales aus.
Und der Prüfer beim TÜV im 23. fährt keine Runde den kenn ich ganz gut .... ich bin ohne fahrer jetzt ca. auf 12,5cm schätze ich mal, wenn ich mich reinhocke geht der schon einen guten cm ein. Ergo passt es dann eh mit die 11,5 cm in etwa.

Naja wie auch immer, freue ich schon auf alle Fälle riesig auf den Sommer. Achja ein neues Innenraumupdate ist auch gerade im werden! Nächsten Samstag ist es fertig und was sagst du zu den Videos? Kommen gewaltig rüber die Räder stimmts

lg
Mario

hmmm naja bei einem Freund von mir war es so! der TÜV hat gesagt weiter runter dürfma nicht weil er sonst schleifen würde. ich denke schon das der cm Luft denn ich jetzt noch zur Bördelkannte habe weg sein wird wenn ich ihn nich einen cm runter drehen würde.....
Aber jetzt zu deinen 19ern?? Wie hast du vor die dinger einzutragen? Hast du gezogene Kotflügel? Oder lässt du sie garned eintragen

lg
Mario

hmmmm, na das dinde ich aber extrem spannend....

Ich habe 8J20 ET45
du hasr 8,5J19 ET48

ergo stehen deine um 3,35mm weiter raus als meine..... wie zum Teufel bekommst du die dinger eingetragen und wo fährst du damit hin?
Der Prüfer hat ja nicht um sonst eine 30°/50° Messlehr in der Prüfhalle stehen ??

hmm na echt das ist mir ein Rätsel wie das machbar ist! Ich bin schon froh wenn ich die 8J mit einer ET45 noch problemlos Typisiert und dann eingetragen bekomme.

Hir schau dir mal an wie sau knapp das ist!!!

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Wie du siehst habe ich noch ca 5mm bis sie komplett bündig abschließen würden und ich schätze mal das ich gerade mal so 20° nach vorne und so 40° nach hinten zusammenbringe Aber da mir mein lieblings TÜV prüfer gesagt hat dass das mit dem Winkeln wird nicht mehr so eng gesehen bin ich auch schon etwas entspsannter geworden....

lg
Mario

Hi Stefan!

ja genau wobei man auch nicht außer Acht lassen darf das ein 225/30 ZR20 um einiges schmäler ist als ein 225/35 ZR19...
da sich der 19er nicht so zieht ist er natürlich etwas bauchiger.... naja obwohl die Felge zwar ein bsschen breiter ist kann es natürlich schon sein das sich der Gummi genauso zieht wie bei einem 20er Gummi..... wie auch immer, wie du die Dimension in Österreich Typisieren konntest ist mir wie schon gesagt ein echtes Rätzel

Da kannst du dich eigentlich nur glücklich schätzen

lg
Mario

einfach nur unglaublich ..... mir fehlen dir Worte.
Warst du in Wien beim TÜV Austria im 23. prüfen?? Weil bei dem bin ich immer
Ich kann mir echt ned vorstellen das die das durchlassen! Das entsprichet überhauptnicht den österreichischen Gesetzen!!!!

lg
Mario