TSI 140 vs 170

Ganz ehrlich. Beim 1,4er TSI würde ich mal gar nix chippen. Über 200PS bei 1,4L und aufgeblasen mit Turbo und Kompressor. Mal gespannt wie lange der hält. Bin den 170PS schon gefahren als DSG und war begeistert. Mir würde das dicke reichen. Habe meinen 100PS TDI noch Serie und reicht auch. Wenn ich mehr Leistung will, kauf ich mir ein Auto was es Serienmäßig auch bringt. Vorallem Klagen die meißten AXR Fahrer mit Rutschender Kupplung. Meiner hat 153,000KM drauf, die erste Kupplung und da Rutscht gar nix. Ist nur meine Meinung dazu. Ich meine die Belastung für den Motor ist dann sicher enorm und ich würde das nur machen wenn ich Daten von Öltemperatur usw. von vorher und Nachher hätte. Wenn nicht noch zusätzlichen Ölkühler...

erstens gibts Motorgarantie und 2tens bietet Fiat sowas ohne Kompressor ab Werk für den 500 an, 200PS sollte der 1.4er schon ordentlich abkönnen, die stärkste Belastung entsteht ja fürs Getriebe und wenn das ein MQ350 ist, sollte das ganze Passen, wenn dann der Motor auch ordentlich abgestimmt ist gibts auch keine verbrannten Kolben und Kolbenfresser wirds auch nicht geben, schließlich steigt die Frequenz ja nicht an, ich wüsste also nicht was dagegen spricht, würde aber trotzdem erstmal die Werksgarantie voll in Anspruch nehmen und erst wenn die erloschen ist den Chip aufspielen, sofern das noch vor dem 5ten Geburtstag deines Fahrzeuges ist, kiregst du da nochmal 1-3 Jahre Garantie, macht ergo 7 Jahre bis max. 100.000km

Zitat

Original von Lars227
naja ich habe ja noch zeit,wie gesagt vor 4 Jahren werde ich da nix machen.
Bis dahin gibts bestimmt schon mehr erfahrungen und mehr angebote

TDIruleZ

von über 200ps war hier auch nie die rede,höchstens 192ps....
wenn ich den 170ps hätte würde mir das auch reichen aber is nich

Dann hättest den gleich kaufen sollen

andere frage, ist bei der laufleistung net nen 2.0TDI net besser? ich meine das ist ja schon laufleistung

kann gut sein. ich würde ein auto eh keine 7 jahre fahren. ziwschenzeitig gibts zich neue modelle aufm markt
das wäre mir fürn chip einfach zu lange um zu warten. da fährste und fährste und lässt dir dann so spät n chip einpflanzen. dann ist die ganze freude doch schon weg. dann kann ich auch gleich ein stärker motorisiertes gefährt kaufen
aber nicht jeder mag den tdi. bin auch noch am überlegen obs mal wieder ein benziner wird oder ob ich beim tdi bleibe.

Nur mal so weil ich hier gerade durchgelesen habe =)

Richtwerte des Herstellers beziehen sich auf Mindestangaben + Toleranzen!
Sprich, wenn der TSI z.B. in 7,5 sek. laut Hersteller von 0-100 ist, sind das Mindestangaben! Das ist dass, was der Wagen auf jeden Fall schaffen muss! Dafür zahlst du dein Geld. Wenn man es auf dem Prüfstand nachmessen würde, könnte jeder TSI anders sein. Der eine in 7,4 sek. der andere in 7,3 sek. und dann ein anderer mit 7,5 sek.! Dass muss - wie gesagt - der Wagen bzw. Motor schaffen.

Genau so mit dem VMax. Wenn der Hersteller 220 km/h angibt, kann es gut sein, dass du bis 225 km/h oder gar 230 km/h kommst.

Sonst dürfte VW diese Angaben rechtlich nicht machen. Weil du ja, wie geasgt, dafür zahlst

Vom chippen her wäre der 140 PSler - was ich auch habe - kein Thema für das "Software-Upgrade" zum 170 PSler - da es ein und der Selbe Motor ist!
Unter'm Strich kostet dich dass dann eben mehr Versicherung, mehr Sprit und deine Garantie von VW.

Habe auch dran gedacht aus meinem 140er einen 170er zu machen, aber dann ist der Unterschied doch nicht so spektakulär und zu teuer.
Wenn man von 140 auf 240 PS steigt (was übrigens möglich ist =) ) wäre dass ein Grund, aber nur wenn man das Geld hat und die Garantie erloschen ist nach 2 bzw. 4 Jahren.

Filly

Zitat

Original von Fillmore
Unter'm Strich kostet dich dass dann eben mehr Versicherung, mehr Sprit und deine Garantie von VW.

Das stimmt zum Glück nicht ganz!
Viele Versicherungen interessiert das überhaupt nicht.
Habe es meiner Versicherung gemeldet. Er meinet: Schön das du mir das sagst, interessiert uns aber eigentlich nicht!
Sprit verbrauchst du damit auch nicht mehr. Wenn du genauso weiter fährst wie vorher, verbraucht er sogar weniger.
Aber wer macht das schon!? :]
Das mit der Garantie stimmt zu 100% ! =)

Naja, also wir sind ja TSI fahrer und haben den TDI's seit Jahren das "Wasser" zu reichen *g*
Drehmoment vs. Berg schafft der TSI nie gegen einen TDI =)
Aber vom Sprit her, kommen wir langsam an den Unterhaltungskosten und er Versicherung an den TDI ran
Ich hab jedenfalls noch nicht von einem Chipping eines 1.9 TDI's mit 105 PS auf beispielsweise 205 PS gelesen!

Vergleich TSI : 140 PS auf 240 PS - das dind 100 Mehr ;D

Zitat

Original von Fillmore
Drehmoment vs. Berg schafft der TSI nie gegen einen TDI =)

Oh ja !

Zitat

Original von FillmoreAber vom Sprit her, kommen wir langsam an den Unterhaltungskosten und er Versicherung an den TDI ran

Das stimmt leider !

Zitat

Original von Fillmore
Ich hab jedenfalls noch nicht von einem Chipping eines 1.9 TDI's mit 105 PS auf beispielsweise 205 PS gelesen!

Vergleich TSI : 140 PS auf 240 PS - das dind 100 Mehr ;D

Hab ich auch nicht behauptet! Oder war ich gar nicht gemeint?

Zitat

Original von dbpaco

Oh ja !

Das stimmt leider !

Hab ich auch nicht behauptet! Oder war ich gar nicht gemeint?

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Nein, nur allg. gesprochen ;D

Letzten Endes ist doch egal ob TSI oder TDI
Bringt einen von A nach B - und wer's sich heut zu Tage noch leisten kann, kann froh sein *g*

Würd ja gerne meinen Golf gegen einen Jetta eintauschen (2.0 TDI 170PS mit Navi) aber hab das Geld nicht -> Bin so ein scheiss Jetta fan ;D Aber mein Golf war so ein Schnäpchen! =)

Also ich würde sagen -> TSI vs TDI = 0?

Peace? =)

Habe nie darüber gestritten!
Ich als TDI Fahrer würde zum TSI greifen! =)