Es funktioniert unter Umständen auch ohne die Puffer vom Scirocco einzubauen.
So wie bei meinem:
[video]
Hallo,
schau mal hier: (hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf.
Aber doch nur bei warmen Temperaturen oder??
Hab irgendwo gelesen das es bei niedriegen Temperaturen
diese schon von nöten sein sollen!?!?
Aber doch nur bei warmen Temperaturen oder??
Hab irgendwo gelesen das es bei niedriegen Temperaturen
diese schon von nöten sein sollen!?!?
mag sein, solange es so funktioniert baue ich die Rocco-Puffer nicht ein.
Wenns denn dann kälter wird und es nicht mehr gehen sollte, dann kommen sie rein. 
Somit hast ja i.M. keine spaltmaß probleme oder??
Weil ich bin auch am Überlegen mir das einzubauen.
Spaltmaße sind genau wie vorher. Absolut keine Änderung.
Das Einzige was du merkst ist, dass die Klappe strenger zu geht.
Du musst also schon bissl mehr drücken, geht aber noch.
Ja ich bin noch am überlegen ob man(n) es wirklich braucht!
Hey Leute,
ich war heute bei nem Vertragshändler um mir die Softtouchfunktion mal einfach codieren zu lassen. Wie erwartet, reagierten die Techniker dort zuerst abweisend und meinten das geht doch gar nicht bei meinem Steuergerät und sie hätten die Codes dafür gar nicht.
Also hab ich ihnen diejenigen aus der Anleitung von Team Dezent gegeben:
Zitat4. Programmieren
Beim 12 Byte-Stg: STG 46 (Komfortsystem) auswählen
-> STG Lange Codierung -> Funktion 07 -> Byte 01 Bit 4
(ZV-Heckklappe Softtouch) -> Häkchen setzen Im Zweifelsfall auch noch
beim Byte 02 Bit 3 (ZV-Heckklappe 1-Motoren-statt 2-Motoren-Schloss)
verbaut ein Häkchen setzen.
Nun geht zwar die heckklappe einen sprung auf, jedoch verriegelt sich das schloss irgendwie und die klappe lässt sich dann weder ganz öffnen noch schließen - musste sogar von innen das schloss per hand entriegeln um sie wieder ordentlich zu schließen. Weiters ging die Heckklappe nicht mal mit der Hand auf, wenn ich meinen Golf wie üblich per FFB aufgesperrt habe.
Habe dann den Techniker die Codierung wieder rückgängig machen lassen, weil ich ja doch meine Heckklappe funktionsfähig brauche 
Hab ich was falsch gemacht? evtl bei der Codierung? könnt ihr mir heiterhelfen?
Mfg
@¯5erFAN
Das gilt jetzt auch mal Dir
Ich stelle jetzt die Frage da DU das nicht in Deinem Beitrag erwähnt hast
Wurde neben der Codierung auch alles nachgerüstet was für das öffnen benötigt wird?
***********************
Und zum Thema Puffer:
Es funktioniert nur weil die Dämpfer wenn sie neu sindnoch genug Druckaufbauen um die Heckklappe "aufzuschieben"
Sind die Dämpfer eingespielt wird diese Kraft alleine nicht mehr reichen und die Klappe benötigt den Druck der Roccodämpfer.
Ist die Klappe erst einmal auf und die RoccoDämpfer entlastet, drücken die Dämpfer erst die Klappe hoch und anschliessend wird sie wieder abgebremst.
Das kann ohne Puffer klappen, muss es aber nicht.
Das muss jeder selbst wissen und evtl. ausprobieren!
@ Superspeedy
unabhängig davon, ob ich die restlichen teile verbaut habe oder nicht, es geht darum, dass nach dem umcodieren die heckklappe sich nicht mehr per hand öffnen lässt, das macht mir in erster linie sorgen.
wenns mit der software nicht mal hinhaut, dann bezweifel ich, ob es nach dem umbau plötzlich funktionieren sollte, aber ich lasse mich gern eines besseren belehren.
Will das auch endlich haben 
Aber solange hier noch Diskussionsbedarf besteht warte ich erst nochmal ein weilchen 
Zu den Kosten: Hab hier und auch in anderen Foren was gelesen von 30 - 50€. Jetzt habe ich mal direkt bei VW bzw. SKODA in meiner Umgebung angerufen und mir die Preise für die folgenden TNs geben lassen:
2x Skoda Gasdruckdämpfer: 6YO 827 550 C = 25€/stk
2x Scirocco Anschlagpuffer: 1K8 827 761 C = 5,50€/stk
2x Kürzere Nippel: 1J6 827439 A = 6,20€/stk
Das wären dann ja insgesamt 73,40€.
Hab ich da jetzt irgendwas übersehen oder ist das realistisch (sind doch die richtigen Teile oder?) ?
@ Superspeedy
unabhängig davon, ob ich die restlichen teile verbaut habe oder nicht, es geht darum, dass nach dem umcodieren die heckklappe sich nicht mehr per hand öffnen lässt, das macht mir in erster linie sorgen.
wenns mit der software nicht mal hinhaut, dann bezweifel ich, ob es nach dem umbau plötzlich funktionieren sollte, aber ich lasse mich gern eines besseren belehren.
Die Heckklappe wird nur für einen kurzen Moment freigegeben und sollte in dieser zeit aufspringen, passiert das nicht macht die zwar nen satz nach vorne ,bleibt aber in der verrieglung hängen und ist nur noch durch erneutes festes andrücken wieder zu verschliessen und die sache beginnt von vorne!
Es fehlt halt der schwung der die klappe vom ersten moment über die verrieglung springen lässt.
und dazu würden mindestens die puffer benötigt für 12 €, denn die geben der klappe den ersten schwung.
die serienpuffer haben ja keine feder und die dämpfer sind zu lang und deswegen springen die nicht über die verrieglung hinaus.
daran liegts.
Die Codierung wird also richtig sein,denn die klappe macht ja nen satz nach vorne!
*
Misfit
Aber solange hier noch Diskussionsbedarf besteht warte ich erst nochmal ein weilchen
HIer besteht keineswegs auch nur im Ansazt noch Bedarf für Diskussionen
Es ist alles klar und eindeutig beschrieben und be und genannt worden 
Es steht alles sicherlich 50x in diesem Thread
@ Superspeedy
unabhängig davon, ob ich die restlichen teile verbaut habe oder nicht, es geht darum, dass nach dem umcodieren die heckklappe sich nicht mehr per hand öffnen lässt, das macht mir in erster linie sorgen.
wenns mit der software nicht mal hinhaut, dann bezweifel ich, ob es nach dem umbau plötzlich funktionieren sollte, aber ich lasse mich gern eines besseren belehren.
Die Heckklappe wird nur für einen kurzen Moment freigegeben und sollte in dieser zeit aufspringen, passiert das nicht macht die zwar nen satz nach vorne ,bleibt aber in der verrieglung hängen und ist nur noch durch erneutes festes andrücken wieder zu verschliessen und die sache beginnt von vorne!
Es fehlt halt der schwung der die klappe vom ersten moment über die verrieglung springen lässt.
und dazu würden mindestens die puffer benötigt für 12 €, denn die geben der klappe den ersten schwung.
die serienpuffer haben ja keine feder und die dämpfer sind zu lang und deswegen springen die nicht über die verrieglung hinaus.
daran liegts.
Die Codierung wird also richtig sein,denn die klappe macht ja nen satz nach vorne!
Hi
Bei deinem 2004er musst du noch "ZV-Heckklappe 1-Motoren-statt 2-Motoren-Schloss" und/oder "ZV-Heckklappe kontaktgesteuert" dazu codieren, findest du im gleichen Byte wie Softtouch im Komfort STG.
hypuh
Stimmt, da war ja was mit den 2 Motoren - aber das wissen ja die Codierer
Hallo zusammen,
ich hab mich grad durch einen haufen von beiträgen gewühlt aber ich find nix passendes. Ich hoffe ich hab
es nicht überlesen.
Ich habe mit VAG COM die Softtouch Funktion freischalten lassen.
Die Heckklappe springt auch auf, aber hängt trotzdem noch fest (weiß
jetzt nicht, wie ich es genau beschreiben soll). Also die Heckklappe
springt schon auf, bleibt aber eingerastet, so das ich trotzdem zum Logo
greifen muss, um sie entgütig aus dem Schloss zu bringen.
was kann ich tuen damit die klappe nun ganz entriegelt. geht doch bei jedem andern golf auch ?
gruß basti
Ich hoffe ich hab
es nicht überlesen.
Schon, wurde erst gerade diese Woche noch erklärt.
Es gibt bei der Codierung einen Code der für Fahrzeuge geeignet ist die neueren Baujahres sind und es gibt einen Code der für Fahrzeuge älteren Baujahres ist.
Heisst das bei älteren Fahrzeugen bei der Codierung ein Haken gesetzt werden muss bei Softtouch mit "1" Motor
Bei deinem 2006er musst du noch "ZV-Heckklappe 1-Motoren-statt 2-Motoren-Schloss" und/oder "ZV-Heckklappe kontaktgesteuert" dazu codieren, findest du im gleichen Byte wie Softtouch im Komfort STG.
Steuergerät Codierung (13 Byte)
STG 46 (Komfortsystem) auswählen
STG Lange Codierung -> Funktion 07
Byte 00 Bit 0 Selektive Zentralverriegelung (Einzeltürverriegelung)
Byte 00 Bit 1 Zentralverriegelung ohne Safe-Funktion
Byte 00 Bit 2 Zentralverriegelung ohne bewusstes Entsafen
Byte 00 Bit 3 Auto-Unlock (Annahme des alten Zustandes nach abziehen des Zündschlüssels)
Byte 00 Bit 4 Auto-Lock (autom. verriegeln bei ab 15 km/h)
Byte 00 Bit 5 Zentralverriegelung mit bewusstem Safen
Byte 00 Bit 6 Zentralverriegelung Lock/Unlock-Taster HL/HR steuern Komplettverriegelung
Byte 00 Bit 7 unbekannt
Byte 01 Bit 0 ZV-Fond: Schiebetür rechts verbaut
Byte 01 Bit 1 ZV-Fond: Schiebetür links verbaut
Byte 01 Bit 2 ZV-Heckklappe 2-Motoren-Schloss statt ZV-Motor verbaut
Byte 01 Bit 3 ZV-Heckklappe Innentaster via CAN
Byte 01 Bit 4 ZV-Heckklappe Softtouch
(direkter Auswurf/keine Freigabe)
Byte 01 Bit 5 ZV-Heckklappe kontaktgesteuert
Byte 01 Bit 6 ZV-Heck: ZV-Steller verbaut anstelle ZV-Motor
Byte 01 Bit 7 ZV-Heck: Heckklappe in Zentralverriegelung
Byte 02 Bit 0 unbekannt
Byte 02 Bit 1 ZV-Heckklappe "Security Lock"
Byte 02 Bit 2 Zentralverriegelung Fond 1-Motoren- statt 2-Motoren-Schloss verbaut
Byte 02 Bit 3 ZV-Heckklappe 1-Motoren- statt 2-Motoren-Schloss verbaut
[Golf 5] Heckklappe automatisch öffnen
So ganz am Ende steht das Ganze dann - > Das kann man dann nicht überlesen
Drei Gründe dafür:
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