Frankys Bora
Typ: Bora Limousine
Motor: ex 1,6Sr Umbau auf 1,8T, Steuergerät optimiert, Ladeluftführung optimiert, Ladeluftkühler Forge FMIC, 3 Zoll Hosenrohr, KN Einlagefilter, APR R1 Schubumluftventil, Bremsflüssigkeitscap, Domcaps Kühlwassercap, VW Ölmeßstab, Aluölcap, Haubenschloß Chrom&Gold Kotflügelschrauben Chrom, Audi TT + S3 Abdeckung, diverse Teile in Wagenfarbe
Leistung: fast genug
Auspuff: OEM mit 76er Diesellook Endrohren
Fahrwerk: KW Gewindefahrwerk Variante 1, HR adapterplatten VA 20mm HA 25mm
Felgen: Audi A8 W12 "Gullideckel" in 8x18 et 48 mit 215/40 R18 Continental Sport Contact
Lack: LC6M brightgreen perleffekt
Exterieur: Votex Front Heck und SeitenSchweller, AP Heckscheibenblende, Golf 5 Aussenspiegel, LSD-Doors, Bonrath Grill, Eigenbau Türgriffe, Haube begradigt, Heckklappe clean,
Umbau auf OEM Xenon, Highline Rückleuchten, LSD Blinkerembleme, Umbau auf AeroTwin Wischer
Interieur: OEM R32 Ausstattung, Brillenfach vom Beetle, W8 Innenleuchte, R32 Türpinns, TT Pedale mit TT Fussstütze, R32 Fussmatten
Sound: Alpine CVA1004RR+Alpine CHA634, Ampir-DVD-Player mit Usb im Handschufach, 2x Hertz HSK 165.3, 2x Xetec G10XLS in Reserveradgehäuse, Next Q55 5-Kanal Verstärker, Helix HXA 400 MK2 4 Kanal, 1F Cap, Cobra Alarmanlage
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