Boardnetz / Komfort / Steuergerät

Guten Abend allerseits,

also wenn ich den BNSG 3C0 937 049 A kaufe, würde es bei mir funktionieren`?
Abbiegelicht über nebler brauch ich nicht umbedingt, aber coming bzw. leaving wollte ich.
Also wenn ich das Auto öffne sollten die Lichter angehen.
Geht dies bei diesen oben genannten bnsg?

das A ist ein Medium 21Byte (kein NSW, Xenon).. da hätt ich noch eins da, wenn interesse besteht PN
und ja CH LH geht

3C8 937 049 D
Kann dieses Bornetz Abbiegelicht über die Nebler?

Zitat von sascha1979

Nein leider nicht, das 2. kann zwar Abbiegelicht aber nur über die Scheinwerfer, da es kein Highend ist.
Du brauchst entweder das 3C0 937 049 mit Endung AL oder AJ,
oder 3C8 937 049 Endung E oder F.

Siehe eine Seite zuvor.

So nachdem ich jetzt ein highend bordnetz habe gehe ich wie am besten beim tausch vor?
Batterie abklemmen anschliesend tauschen und nach dem Einbau gleich alles so wieder Codieren wie es war?
Wie bekomme ich das Bordnetz den am schnellsten raus?

Moin,
Ausbau:
So viele Stecker wie möglich abziehen, dabei musst du vorher diese rote Entriegelung betätigen, am besten mit dem Kopf drunter schauen.
Dann kanns du das Steuergerät vorne zuerst, und dann ganz rausziehen.

Bei der Codierung kommts drauf, hast du dir ein gebrauchtes gekauft?

Zitat von Andre84

So nachdem ich jetzt ein highend bordnetz habe gehe ich wie am besten beim tausch vor?
Batterie abklemmen anschliesend tauschen und nach dem Einbau gleich alles so wieder Codieren wie es war?
Wie bekomme ich das Bordnetz den am schnellsten raus?

Zitat

Als aller erstes bitte die Codierung vom alten BNSG notieren !!!!
Als erstes muß der Lichtschalter raus, das geht indem man den "gedrückt" von 0 in Richtung AUTO oder Standlicht dreht, je nach Ausstattung, dabei wird dieser entriegelt und man kann Ihn nach vorne rausziehen.
Als nächstes in das Loch wo der Lichtschalter drin war reingreifen und links die Abdeckung rausdrücken, so bekommt man keine Kratzer Exclamation
Jetzt muß die Verkleidung unter dem Lenkrad raus, dafür die Klappe nach unten drücken, da wo die Sicherungen sitzen, und nach vorne wegziehen, jetzt habt Ihr freien Blick auf die Sicherungen.
Es müßen insgesamt 6 Torx T20 Schrauben entfernt werden, 1 sitzt links wo man die Abdeckung entfernt hat, 1 bei den Sicherungen, 2 auf der rechten Seite und 2 wenn Ihr die 2 von der rechten Seite entfernt habt und die Verkleidung vorsichtig zu Euch wegbiegt.
Nun kann man die Verkleidung komplett zu sich ziehen, achtet auf das Kabel von der Lichtweitenregulierung und vom OBD-Stecker, diese müßen noch ausgeclipst werden.
Die Verkleidung ist wie Ihr beim Ausbau feststellen werdet oben unter der Aluleiste noch eingehakt, einfach zu sich ziehen.
Nachdem die Verkleidung entfernt ist seht Ihr jetzt ne Menge Relais, genau das ist das BNSG.
Sicherungshalter mit 2 Schrauben rausschrauben, jetzt solltet Ihr auch mal in den Fußraum legen und nach oben schauen dort sieht man jetzt jede Menge Kabel und diese müssen alle raus Shocked
Da diese aber immer eine andere Form haben, ist das kein Problem.
Am besten klemmt Ihr als erstes die Batterie ab, habe ich zwar nicht gemacht, aber nicht das es hier nach Gemecker gibt. Sad
Um die Kabel ausclipsen zu können muß erst der rote Verrieglunghebel nach links verschoben werden, jetzt kann man alle KAbel rausziehen.
Schaut Euch das neue BNSG einfach an, dann versteht Ihr schon was ich meine Exclamation
Wenn alle Kabel raus sind, muß das BNSG nach vorne rausgezogen werden, dazu die beiden Verriegelungen nach außen drücken und vorsichtig ziehen.
So nun das neue rein und Kabel wieder einstecken, verriegeln, Verkleidungen zusammen bauen , Fertig.
Zur Codierung um es sich ganz einfach zu machen, die alte auslesen lassen ggf. aufschreiben und genau diese erstmal in das neue rein Codieren, wenn Ihr jetzt vorher ein 19 oder 21 Byte hattet müßen weitere Bytes hinzugefügt werden, sprich bei 19 Byte 8 Nullen dazu und bei 21 Byte 4 Nullen dazu.
Jetzt habt Ihr erstmal den gleichen Zustand wie euer altes BNSG und nun kann man weiter Codierungen vorn nehmen, wie Assistenzfahrlicht, Nebler usw.
Die Codierungen werden unter Zentralelekrikt 09 vorgenommen.
Hoffe ich habe es einigermaßen verständlich beschrieben.

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Hallo habe aber 3obyte

Und weiter?

@ tidschi
Die Anleitung ist für den Touri gedacht, kann also leicht abweichen vom Golf, ist nämliche meine Anleitung
Wo hast Du die her wenn ich fragen darf ?

Andre84
Bei 30 Byte mußt halt noch ein paar Nullen dranhängen, das kommt drauf an was Du vorher für eins drinhattest, du mußt nachher insgesamt 60 Zeichen in der Codierung haben, also am besten die alte reincodieren und dann mit Nullen auffüllen fertig

Touran-24.de
Ich bin nach der Anleitung vorgegangen und hat alles geklappt.^^
Schrauben lösen wird ja wohl jeder hinkriegen. *g*

Zitat von tidschi

Touran-24.de
Ich bin nach der Anleitung vorgegangen und hat alles geklappt.^^
Schrauben lösen wird ja wohl jeder hinkriegen. *g*

Ahja stimmt, da haben wir ja den FAQ fürs BNSG gemacht

Ja das mit den Nullen wollte ich wissen.
Kann dort eingentlich etwas grundlegendes schief gehen?
Vielen Dank für die Antwort sascha1979

Frohe Weihnachten

Eigentlich nicht. Sichere dir die alte Codierung und dann kannst du den Zustand ja immer wieder herstellen.

Hier mal meine 30Byte Konfig als Beispiel:
B1898F2701041500471400001400000000097F075000010C000000000000

Das habe ich zusätzlich nachträglich codiert (also im Beispiel enthalten):
- CH / LH
- Abbiegelicht
- Tagfahrlicht Nordamerika 80%

Gruß

Jetzt stelle ich sehr wahrscheinlich die blödeste aller Frage aber wo muss der eingegeben werden?
Was ist den mit den anderen Codierungen sind die bei jedem Fahrzeug gleich?