Das mit der Spurverbreitung warte ich dann selbstverständlich ab.
Merkt man den Unterschied arg zwischen 205, 215 und 225???
Gruß Jo
Das mit der Spurverbreitung warte ich dann selbstverständlich ab.
Merkt man den Unterschied arg zwischen 205, 215 und 225???
Gruß Jo
Hallo,
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Ich merke den Unterschied schon hatte ja noch bis vor kürzem 205 als Sommereifen und jetzt 225 die liegen viel besser auf der Straße liegt natürlich auch daran weil sie neu sind. Man sieht es doch schon am besten an den Winterreifen fast jeder hat die 15 zoll 195er drauf ich merke bei denen schon das das schneller anfährt aber dafür auch schlechter auf der Straße liegt.
klar liegt das Auto dann besser.
Aber wenn ich mit ihm wie mit nem vollen Schubkarren anfahre macht das auch kein Spaß mehr.
Was für ne ET brauch ich um auf 17 Zoll 205 rauf zu machen?
ZitatOriginal von JoSchuss
klar liegt das Auto dann besser.
Aber wenn ich mit ihm wie mit nem vollen Schubkarren anfahre macht das auch kein Spaß mehr.
Was für ne ET brauch ich um auf 17 Zoll 205 rauf zu machen?
willst du wirklich so schmale Reifen nehmen?
dann kannst du doch auch die jetzigen behalten.
will halt nicht dass der Fahrspaß dafür flöten geht.
Was für ne ET brauch ich dann dass ich auf 17 Zoll 205 rauf machen kann?
was hast du denn für nen Motor?
Also ich persönlich (hatte nen 1.4er) fande den Unterschied von 205er Reifen (hatte ich mal übergangsweise im Winter montiert) zu den 225er Reifen im Sommer nicht erwähnenswert, also wirklich minimal.
wie schon gesagt habe ich nen 1,4l mit 75 PS
ZitatOriginal von JoSchuss
wie schon gesagt habe ich nen 1,4l mit 75 PS
also den gleichen wie ich auch hatte... Hast du denn im Freundes-/Bekanntenkreis jemanden, der 225er fährt? Dann könntest du sie mal Probemontieren und selber schauen,
ob dir der Leistungsverlust überhaupt störend auffält...
Muss jeder selbst wissen, ich hab mir "damals" gedacht, dass er wenigstens vernünftig aussehen soll wenn er schon keine Leistung hat
leider kenne ich keinen mit dem ich mal die Felgen tauschen könnte.
In der Werkstatt haben sie mir auch gesagt dass ich höchstens 17 Zoll drauf machen soll.
Was für ne ET brauch ich dann dass ich auf 17 Zoll 205 rauf machen kann?
War heute wieder in der Werkstatt.
Die ham mir 8x17 mit 225/45 17 empfohlen.
Nur auf die frage was für ne ET die Felgen brauchen hat er nur gesagt dass wir da bis zum frühjahr warten.
Hat wohl Angst dass ich die Felgen nicht bei dem kauf :s .
Was für ET brauch ich dann?
meisten haben die Felgen ne ET von 35 oder 30, die kannst du bedenkenlos kaufen.
An der VA solltest du nicht kleiner wie ET25 und an der HA nicht kleiner wie ET15/20 kommen.
Das passt dann ohne Probleme mit TÜV und sonst noch wem
Ich habe jetzt Felgen von nem Audi TT mit ner ET von 32.
Die Reifen sind 215 breit
Da jetzt Schnee liegt kann ich die Felgen noch nicht drauf machen.
Wenn ich sie drauf mache will ich aber gleich die Distanzscheiben mit drauf machen.
Nur weiß ich nicht welche Größe ich nehmen soll.
Vermute dass ich ca 10mm vorne und 15mm hinten pro Achse mehr brauch.
Es sollte ca so weit rauskommen, eher leicht weniger:
[Blockierte Grafik: http://www.vwsceneneuulm.de/pics/showroom/marc.w2/PIC00538.jpg]
(Wenns vom TÜV aus geht)
Wie sieht es bei den 16-Zoll Montreal Felgen (ET 42) von VW aus.
Brauch ich bei ca. 50 mm tiefer mit einem Eibach-Gewinde vorne Spurverbreiterungen???
Reifen: 205-55 R16
Danke für eure Hilfe.
Gruß Timo (Golf_IV)
Bringt beim GTI Serien-Sportfahrwerk und den 18" Jubi BBS eine Spurverbreiterung auch was ohne Tieferlegung?
Gruß Philipp
ZitatOriginal von JPM-GTI
Bringt beim GTI Serien-Sportfahrwerk und den 18" Jubi BBS eine Spurverbreiterung auch was ohne Tieferlegung?
Gruß Philipp
Die Räder stehen halt weiter raus und daher sieht der Wagen etwas breiter aus... Auch wenns meiner Meinung nach ohne Tieferlegung nicht so ganz zur Geltung kommt...
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