metall oder gummi ventil

Hau dir Metallventile drauf. Sieht hochwertiger aus und du bist auf der sicheren Seite!

Zitat

Original von T8Force
Hau dir Metallventile drauf. Sieht hochwertiger aus und du bist auf der sicheren Seite!

also gummiteile gehn ja meiner meinung mal gar nicht außer vileicht bei winterreifen aber ansonsten wie siehtn das aus ein aufgemotzes auto mit gummikappen

also besorg dir mettalkappen und fertig aus =) =) =)
:] :] :] :] :] :] :]

mfg stefan

das kann ich so nicht bestätigen. es kommt auf das design der felge an, wenn die schwarz ist, und das ventil weiter nach innen liegt, würde ich schwarze gummi ventile draufmachen. so wie jetzt auch bei mir!

Zitat

Original von Feldi
das kann ich so nicht bestätigen. es kommt auf das design der felge an, wenn die schwarz ist, und das ventil weiter nach innen liegt, würde ich schwarze gummi ventile draufmachen. so wie jetzt auch bei mir!

Und dann nen grünen Ventildeckel, was?

Gibt doch versteckte Ventile...die würde ich da wählen!

also arbeit in nem reifenhandel also aushilfsweise zurzeit nach em abi

wegen gummi ventile...prinzipiell tuns die genauso, allerdings sehen geschraubte metallventile wesentlich schöner aus

bei gummiventilen isses bei uns so das wir sie bei jedem reifenwechsel tauschen, des musst bei metallventilen net machen also auch en vorteil.....weiß allerdings net ob des vorschrift is mit dem wechseln oder ob des von unserm chef aus kommt

Zitat

Original von T8Force

Und dann nen grünen Ventildeckel, was?

Gibt doch versteckte Ventile...die würde ich da wählen!

die versteckten hatte ich bei meinen alten auch drin. nur bei den neuen konnten man die net verbauen.

ja bei schwarzen felgen wären schwarze kappen auch ned schlecht aber da würd ich entweder nach schwarzen mettalkappen suchen oder normal mettalkappen schwarz lackiern aber auf jeden fall würd ich welche aus mettal nehmen auch wegen demm ganzen zeugs wo ich nix kapier

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A22: Es sind nur schlauchlose Reifen und Gummiventile nach E.T.R.T.O. V2-03.6 (33GS-11,5),z.b. Alligator Typ TR412 oder MEtallschraubventile mit befestigung von außen, die weitgehend den Normen DIN, E.T.R.T.O. oder der Tire and Rim entsprechen zulässig. Bei Fahrzeugausführungen mit einer bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit über 210km/h sind nur metallschaubventile zulässig!

mfg stefan

Also BBS vertickt ihre Felgen mit Gummiventilen, die Ventildeckel sind jedoch lang und aus Mettal und bedecken wiederum das ganze Ventil und das sieht IMO genialer aus als ein "normales" Mettalventil

aber seht selbst:

die Deckel habe ich auch schonmal mit Porsche Emblem gesehen, vielleicht finden sich auch welche mit VW oder Audi =)

EDIT: Einziger Hacken ich seh schon wie die geklaut werden

Zitat

Original von K.S.styling
ja bei schwarzen felgen wären schwarze kappen auch ned schlecht aber da würd ich entweder nach schwarzen mettalkappen suchen oder normal mettalkappen schwarz lackiern aber auf jeden fall würd ich welche aus mettal nehmen auch wegen demm ganzen zeugs wo ich nix kapier

mfg stefan

Das beudet IMO nur daß Metallventile nach diesen Normen verbaut werden können bzw daß sie bei Fahrzeugen mit einer Vmax höher als 210km/h Pflicht sind.

Zitat

Das beudet IMO nur daß Metallventile nach diesen Normen verbaut werden können bzw daß sie bei Fahrzeugen mit einer Vmax höher als 210km/h Pflicht sind.

Soweit ich das mitbekommen habe werden ausser bei Rollern garkeine Vollgummi Ventile mehr benutzt. Die "Gummiventiele" haben in der Regel nen durchgehenden Kern aus Metall und sind ohne Geschwindigkeitsbegrenzung. Die hübschen Alu Ventile sind nochmal was anderes und sind nur der Optik wegen ähnlich wie bei den versenkten.

Ich hatte genau wegen dieser Frage (Metall oder Gummi) heute ein Gespräch mit ner Reifenfirma. Die Aussage war, dass es da keinerlei sicherheitstechnische Bedenken gegenüber den Gummiventilen gibt; die Metallernen sähen halt einfach nur hübscher aus!
Da meine Felgen jetzt schwarz matt sind, kommen morgen Gummiventile rein! ...außer, die hätten metallerne in schwarz matt da?!?!
(...vorher waren auch schon Gummiventile drin, im Felgengutachten bei mir steht, dass beides verwendbar ist. Von ner Vmax steht da gar nix!)
Hätte noch nen Nachteil der metallernen anzuführen: Die sind meißt recht kurz, man tut sich also evtl. bei Aufblasen !