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solli,
also ich hab zwar en kw, denk aber das es bei fk gleich sein wird. die grosse gewindeschraube kannst du erst drehen wenn du die darin befindlichen madenschrauben löst. aber aufpassen das du sie nicht nach dem tieferlegen wieder zu fest anziehst, sonst machst du das gewinde am dämpfer kaputt und wirst das nächste mal probleme haben dort noch was zu bewegen 
die befinden sich an der aussenseite von dem gewindering...
Hat das FK nicht zwei Federteller unten?
Bei meinem 3 Golf war das so. Da waren die unteren Federteller gegeneinander gekontert. Da musste ich nur mit dem Hakenschlüssel erst den unteren Federteller nach unten hin lösen und dann war alles ganz easy.
hö ?
also bei meinem FK brauch ich nur die großen verstellschrauben zu lösen und kann dann hoch und runterschrauben
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