Golf V 1.6 Sportline
102PS
1263km bei 9,8L/100km Verbrauch
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Golf V 1.6 Sportline
102PS
1263km bei 9,8L/100km Verbrauch
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Hallo,
schau mal hier: (hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf.
1.6 Liter und "normale" Fahrweise, d.h. Stadt normal, auf der Autobahn VOLLGAS, wann immer es geht
warum habt ihr eigentlich alle die uhrzeit oder die außentemperatur noch zusätzlich angezeigt ?
ich habe ne große mfa ?!??!
ich liebe unscharfe bilder :
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Hi,
Golf 4 Variant TDI PD
85kw/115PS + Chip von DannyR.
215/40 R18 und 245/35 R18
Klima immer an
ca. 80 % Stadt und ca. 20 % Überland
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;fG Stefan
1.4er Rakete, 225/40/18 Goodyear Eagle F1, gemächliche Fahrweise (schalten bei 2400 - 2800 U/min) , viel Stadt, selten AB:
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Is' grad 'n bisschen alle der Tank
Man man, die Scheibe sieht ja auf Fotos noch schlimmer aus als in echt
1999'er AGU, Serie 150PS
13.6l/100km lt. MFA 2 :baby:
PICs kommen nach, wenn ich Zeit hab'...
so jetzt bin ich mal dran
Fahrzeug:
VW Bora Variant V6 4Motion Highline
Strecke:
vorwiegend Kurzstrecke (ca. 80%) ab und zu Autobahn (ca. 20%)
Sonstiges:
ich lasse den Motor am morgen immer ca. 2min im Stand laufen, damit ich überall Öldruck habe bevor ich ihn belaste, und der Motor wird nie höher als 2000 u/min gelassen bevor das Öl nicht 80 Grad Celsius hat.
Bilder:
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Offtopic, aber: Ist Leerlauf im "kalten" Zustand nicht ungesund? Das Öl wird doch beim fahren schneller wärmer und schmiert entsprechend besser, als bei dem Geblubber bei ca 800 - 1200 Umdrehungen? :]
ZitatOriginal von R32-Freak
Sonstiges:
ich lasse den Motor am morgen immer ca. 2min im Stand laufen, damit ich überall Öldruck habe bevor ich ihn belaste, und der Motor wird nie höher als 2000 u/min gelassen bevor das Öl nicht 80 Grad Celsius hat.
Du weisst schon ,daß das sehr ungesund ist für den Motor .
Man soll ihn schonend warmfahren =).
Gruß Bernd
Zitat
wahnsinn....wie machst du das?
ZitatOriginal von kanneiniges
wahnsinn....wie machst du das?
AB->Tempomat->130 km/h im Durchschnitt -> Strecke Mannheim - München (tanke bei dem Motor nur SuperPlus)
haja ok...als ich mal einige hundert km am stück auf der bahn gemacht habe, war mein verbrauch auch unter 8 litern. aber ich fahre hauptsächlich stadt und wenn ab, dann nicht 130 konstant
Deswegen hatte ich hier ja auch um Bilder von MFA "2" Anzeigen gebeten, in der Hoffnung hier würden nur aussagekräftige Daten von Strecken über 1000 Kilometer gepostet werden, da alles andere ja keinen Sinn macht bzw. nur die gleichen Werte zeigt, wie die MFA "1" Anzeige
Also ab jetzt bitte mal als Grundkilometerzahl 1000 km nehmen und erst ab dieser Höhe an Kilometern hier Bilder posten, vielen Dank =)
ZitatOfftopic, aber: Ist Leerlauf im "kalten" Zustand nicht ungesund? Das Öl wird doch beim fahren schneller wärmer und schmiert entsprechend besser, als bei dem Geblubber bei ca 800 - 1200 Umdrehungen?
ZitatDu weisst schon ,daß das sehr ungesund ist für den Motor .
Andrea und xl_bernd:
Ein bekannter von mit hat einen Golf V6 JG. 2001 mit mehr als 250'000km und der lässt ihn seit er ihn neu gekauft hat auch immer ca. 1 minute im stand laufen wenn der motor kalt hat. Wenn er kurz vor dem anstehenden Ölwechsel den Messtab zupft sieht das Öl immer noch aus wie neu, also gold-braun transparent, und nicht so schwarz schlammig verdreckt wie bei den meisten anderen. als ich ihn fragte wieso das das bei ihm so ist, sagte er mir das mit dem warmlaufenlassen =)
dass das Öl bei einer grösseren Temperatur zwar bessere Viskositätseigenschaften hat, und so den Motor besser schmiert stimmt zwar, aber wenn der Motor die ganze Nacht gestanden hat und das ganze Öl in die Ölwanne geflossen ist gehe ich da nicht hin, lasse ihn an und fahre ein paar Sekunden später aus der Garage d.h. der Motor wird belastet obwohl im Zylinderkopf noch gar kein richtiger Öldruck aufgebaut ist.
Ausserdem warte ich ja nicht bis das Öl die richtige Temperatur erreicht hat, sondern nur bis ich denke das alle Schmierstellen mit Öl versorgt sind. Wenn der Öldruck noch nicht aufgebaut ist, hört man das klappern der hydrostössel und das peitschen der Steuerkette viel besser, das verschwindet nach ca. 30 sekunden nach dem kalt anlassen.
wenn ihr mir sachliche argumente gibt, ausser das es verboten ist könnt ihr mich davon überzeugen es zu lassen, bis dahin mache ich das weiter so
ZitatOriginal von AlexFFM
Deswegen hatte ich hier ja auch um Bilder von MFA "2" Anzeigen gebeten, in der Hoffnung hier würden nur aussagekräftige Daten von Strecken über 1000 Kilometer gepostet werden, da alles andere ja keinen Sinn macht bzw. nur die gleichen Werte zeigt, wie die MFA "1" Anzeige
Also ab jetzt bitte mal als Grundkilometerzahl 1000 km nehmen und erst ab dieser Höhe an Kilometern hier Bilder posten, vielen Dank =)
Sorry, hab ich falsch verstanden
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