supersport duplex esd - edelstahl oder nicht? woher?

Bei 80er Endrohren ist es ja dann auch kein Wunder, dass es mit dem Absorber nicht so extrem auffällt, wie bei 90er Enrohren. Muß ich mal sehen was ich mache. Maxxtune hat mich heute angerufen, aber ich konnte nicht ans Telefon gehen, weil ich gerade Auto gefahren bin. Als ich dann zurück rief, nahm keiner mehr ab. (war gerade mal 5 Min. nachdem sie mich angerufen haben. Uhrzeit war gegen 17.20 Uhr)
Werde also morgen dort nochmal anrufen und fragen, was nun Sache ist.

So, habe vorhin bei Maxxtune zurück gerufen. Sie sagten mir, dass sie den ESD bzw. den Absorber nicht ändern können bzw. nicht weiter nach hinten setzten können, weil sonst das Teilegutachten die Gültigkeit verliert, da der ESD nur so, wie er jetzt ist eine Betriebserlaubnis hat. Wird irgendwas verändert, muß ein neues Teilegutachten erstellt werden.
Ich werde den ESD nun behalten und ihn mir morgen anbauen lassen. Ich fahre aber gleich nochmal los um mir Hochofen-Lack zu besorgen, denn so wie der ESD momentan ist, werde ich ihn nicht verbauen, nur mit einen schwarzen Absorber kommt er mir unter´s Auto.

Zitat

Original von Jimmynur mit einen schwarzen Absorber kommt er mir unter´s Auto.

Ich würde den Blödsinn mit dem Lack lassen.
Die Endrohre werden von alleine dunkel. =)

Zitat

Original von Jimmy
nur mit einen schwarzen Absorber kommt er mir unter´s Auto.

Zitat

Original von jot_ess
Ich würde den Blödsinn mit dem Lack lassen.
Die Endrohre werden von alleine dunkel. =)

Jo, nur dauert dies ja eine Zeit, bis er von innen schwarz ist und das ist eindeutig zu lang. =)
War übrigends vorhin los wegen den Hochofen-Lack. Habe ich in ein Farben-Fachgeschäft gekauft. Ist Hitzebeständig bis 600°C. In der Dose sind 90ml drin und hat 7,60 Euro gekostet. Sie hatten auch welchen bis 800°C da, aber der sollte dann gleich 29,95 Euro kosten.

So, mein Duplex-ESD wurde heute verbaut, aber ich bin so, wie er jetzt verbaut ist absolut nicht zufrieden damit.
Ich wollte den ESD auf beiden Seiten viel höher haben, aber da auf der Beifahrerseite der Abschlepphaken im weg ist, ging er nicht höher. Meine Werkstatt war so geil, und hat die rechten Endrohre an der Reserveradmulde befestigt. (Loch rein gebohrt)
Ich werde natürlich morgen dort wieder hinfahren und es ändern lassen.

Hier mal Bilder, wie er jetzt verbaut ist.

P.S.: Habe den Absorber doch noch nicht schwarz lackiert, aber kommt noch. Außerdem wird die Schelle auf der Beifahrerseite auch noch weg gemacht und die Verbindung stattdessen verschweißt.

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Sorry Jimmy, aber irgendwie kann ich dem ganzen nichts abgewinnen.

jo, bin ja auch nicht damit zufrieden, wie er jetzt verbaut ist. Nur sagte mir meine Werkstatt, dass man ihn nicht höher legen kann, weil der Abschlepphaken im weg sitzt. Aber die rechten Rohre müssen eh weiter nach rechts (aussen) weil sie zu weit innen sitzen und somit außerhalb der Mitte. Und zu tief sitzt der ESD mir auch. Werde morgen nochmal zur Werkstatt fahren und dies beheben lassen.
Was ich aber echt Kacke finde ist, dass er mir ein Loch in die Reserveradmulde gebohrt hat, damit er die rechten Endrohre fest bekommt.

Einen Heckansatz muß ich mir mal irgendwann holen. Nur fehlt die Kohle dafür momentan.

Achso, habe ganz vergessen zu erzählen, wie der Sound des ESD ist.
GGGGGGEEEEEEEIIIIIIIIIIILLLLLLLLLLLL =)
Hätte nicht gedacht, dass der Sound so extrem ist bei einen ESD. Naja, wäre ja was geworden, wenn der Sound Kacke gewesen wäre.

Melde mich wieder, wenn der Pott richtig montiert ist.

Edit: Ups, doppelpost. Wollte eigentlich editieren. :tongue: