V6 Umbau vom Bastl

Sorry meinte ich ja wie der V6 rumfährt, außer auf 2 wd

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Original von Bastian-HB
also esp - hatte ich vorher nicht und werd ich auch nicht nachrüsten, genauso kommen die airbags raus - wer braucht sowas schon

nicht dein Ernst, oder??!!? Wer nen dicken V6 fahren will soll sich auch ne bisschen um Sicherheit kümmern...! !

Ich versteh das auch net mit dem Airbag...willst du Gewicht sparen?Hast doch eh genug power!! Ich mein, wenn du jetzt einen krassen Armaturenbrett-Umbau machen würdest und es auf Grund dessen nicht möglich ist, kann ichs auch nicht verstehen, aber könnte man als Grund durchgehen lassen; oder halt, wenns ein Rennwagen wird incl. Schalensitze, Käfig, Hosenträger etc. . Also wer Geld für nen V6 hat, hat auch bestimmt n`paar Euros über für ein schönes R32 Lenkrad incl. Airbag oder ein Raid.

Ich mein ESP solltest du schon noch nachrüsten.Ich mein die Kabeln sind durch den innenraumkabelbaum vorhanden, die Frontachse auch (wegen den Drehzahlfühlern), hinten müsstest es dir noch besorgen (meine sind heute gekommen ) sonst brauchst für ESP noch das Steuergerät, Kombisensor und Lenkwinkelsensor.

Das was die ein Problem darstellen könnte ist der Kombisensonr ich glaub der kostet bei VW neu 800 Euro. Wenn du es brauchst gib mir bescheid könnte es dir viel viel günstiger besorgen.

Wie schon Showtime sagt auf die sicherheit sollte man auch achten.ESP hat schon bei der Power viel zu sagen.

P.S. Also Fahrerairbag ist bei mir auch draußen, die Airbaglenkräder haben mir schon gefallen aber der 30er von Raid Thunder mit silbernen (meine Wagenfarbe) griffen hats mir voll angetan und schaut auch an meinem auto perfekt aus.Wegen dem amaturenbrett und der lackierung innen drin....Bald poste ich ja bilder vom umbau werden zwar nicht viele aber reicht aus.Wenn endlich der mechaniker mal die CD fertig bringen würde :O

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Original von Bastian-HB
Nur aus Interesse:

Aber ich glaub das ESP Steuergerät hab ich da?! Wo sitzt der Lenkwinkelsensor?! Und wo der Kombisensor bzw. das Steuergerät fürs esp - unterm Sitz so wie beim golf3 das abs steuergerät?!

Gruß
Bastl

Also ABS/ESP Steuergerät sitzt bei dem BJ von deinem Motor im Motorraum so ca. unter dem BKV.Lenkwinkelsensor hinter dem Lenkrad und Kombisensor an der Lenksäule

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Original von Bastian-HB
Okay:

welches Steuergerät benötige ich:

Es gibt 2 Versionen für Fronttrieb

Und 2 Versionen für 4motion

eigentlich brauch ich ja die Version für Fronttrieb weil das ja meinen tatsächlicher und physikalischer Antrieb darstellt und ich nur technisch gesehen ein 4motion Getriebe habe welches diese Funktion aber gar nicht mehr besitzt.

Der Kombisensenor ist ja für die "Beschleunigung und Drehrate" - muss ich bei VW anfragen was die dafür haben wollen aber vielleicht hab ich den ja auch irgendwo in der kist *g* (wie schaut der aus?)

Und dann bräuchte ich nur noch die Drehzahlfühler 2x für hinten (fronttrieb) und den dazu gehörigen Leitungssatz

sehe ich das richtig?!

Gruß
Bastl

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Also der Kombisensor besteht aus zwei geräten, der eine ist größer und der andere kleiner und sitzen aufeinander mit einem (zwei) halter befestigt.Die Drehzahlfühler hab ich jetzt mal vom 4 Motion geholt da der kabelsatz auch vom 4-motion ist.Das Steuergerät für ESP ist aber ein frontantrieb stg.Keine ahnung schau ma mal ob es funktioniert.müsste eigentlich schon die drehzahlfühler sind gerade vor mir und schauen irgendwie net anders wie die jetzt schon drin sind.Müss ma mal schauen, man kann nicht alles wissen

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Original von Bastian-HB
ich denke schon an meine sicherheit keine sorge :)) - und den golf werde ich auch net mehr im alltag bewegen sondern nur zum "fahren im sommer wenn die landstraßen leer sind" und zu treffen.

Ausserdem werd ich die Airbags sowieso im Fall der Fälle net mehr mit meiner Nase berühren (können)

Wegen dem ESP - Also für sportliche Fahrweise ist ESP doch wirklich nicht zu gebrauchen! Hab bis jetzt bei jedem Auto wo ESP drin war erstmal das knöpple zum deaktivieren betätigt ESP ist klasse bei "Wind und Wetter" aber ich fahr net mit`m Golf bei "Wind und Wetter"

Ausserdem wird durch ein Gewindefahrwerk/Fahrwerksänderung auch die Funktion des ESP-Sytsems beeinflusst, genauso wie eigentlich alle 4 Jahre ein Airbagmodul ausgetauscht werden müsste...

Nur aus Interesse:

Aber ich glaub das ESP Steuergerät hab ich da?! Wo sitzt der Lenkwinkelsensor?! Und wo der Kombisensor bzw. das Steuergerät fürs esp - unterm Sitz so wie beim golf3 das abs steuergerät?!

Gruß
Bastl

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Also ich bin auch bei trockener Landstraße froh ESP zu haben wenn ich mit unserem CLK unterwegs bin... !! Aber okay...! ! Wenn ich den G60 von nem Bekannten am Grenzbereich fahre ist es schon heikel und ESP oder ABS wäre nicht schlecht...!

Auf der Rennstrecke stimme ich dir zu...! !

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Original von Showtime

Also ich bin auch bei trockener Landstraße froh ESP zu haben wenn ich mit unserem CLK unterwegs bin... !! Aber okay...! ! Wenn ich den G60 von nem Bekannten am Grenzbereich fahre ist es schon heikel und ESP oder ABS wäre nicht schlecht...!

Auf der Rennstrecke stimme ich dir zu...! !

Ich kann Norman nur Recht geben - ESP kann in vielen Situationen sehr nützlich sein - nicht nur auf nasser Strasse!

Die Leute die auf der Rennstrecke fahren, können bestimmt "etwas" besser fahren als wir und auf der Rennstrecke gibt es auch keinen Gegenverkehr und viele Auslaufzonen!

Aber jeder wie er meint - und wenn ESP nicht für eine sportliche Fahrweise zu gebrauchen ist, wieso haben das dann 90% aller Sportwagen?

20 Jahre und einen von Grenzbereich reden... !! Aber gut ich sag da mal nichts mehr zu.. abgesehen davon das dir ein "echter" Tüv ESP und Airbags nicht einfach so austragen wird... ! !

Ohne dich jetzt anzugreifen oder persönlich zu werden: Aber zwischen einem Kart und einem Golf V6 gibt es doch schon ein Paar Unterschiede!

Und Kartbahn/Rennstrecke kann man auch nicht direkt mit öffentlichen Straßen vergleichen!