Kann nochnicht lösen. Hab das auch woanders gepostet und die spoinieren hier. 
Welcher MKB?
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Hallo,
schau mal hier: (hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. -
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Zitat
Original von G4_Devil
einer von denen hier????
Nein, denn nur die Benziner sind nach ULEV Standart, der dort aufgelistete TDI hat nur 66kw, Michael gab uns den Tipp, es handelt sich um einen 74Kw.Also sind Kanada und USA ausgeschlossen.
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Zitat
Original von Lukas
Nein, denn nur die Benziner sind nach ULEV Standart, der dort aufgelistete TDI hat nur 66kw, Michael gab uns den Tipp, es handelt sich um einen 74Kw.Also sind Kanada und USA ausgeschlossen.
HAb mich auch gewundert aber laut einem Datenblatt hat dieserTDI Motor den ULEV Standart. Evtl. durch einen Partikelfilter!?
Sonst Hätte ja VW weiterhin den ALH bzw. den AXR dort verbaut....
/edit
Du meinst evtl. ULEV-II!? -
Warum zitierst du mich?
2.0 GLS
ZitatOBD II, ULEV, 3-way catalytic converter with two oxygen sensors (up- and downstream), enhanced evaporation system (California cars with secondary air injection pump), onboard refueling vapor recovery
1.9l TDI GLS
ZitatOBD D, Tier I, catalytic converter, water-cooled EGR system, onboard refueling vapor recovery (ORVR)
Also beim TDI steht nix von ULEVAußerdem ist in den USA (u Kanada??) Diesel teurer als Benzin und Partikelfilter kennen die nicht.
Wird wohl ein europäisches Modell sein??????? -
In dem PDF steht nur der ALH (90PS)
ZitatWird wohl ein europäisches Modell sein???????
definitiv nicht.
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Ok..
Der Golf hat ein kleines Kennzeichen vorn, also Kanada, USA, Mexiko
Golf ist ein Linkslenker.Mexiko: Kein TDI
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Die abdeckung sieht aus wie die jedes 2.0L TDI.
aber im golf4 worde kein 2L Tdi verbaut ?!?! -
Zitat
Original von Michael
der sieht ein bissel anders aus.....
Kann das ein Golf 4 sein, der eine 1.9 TDI Maschine vom G5 oder A3 hat? -
Zitat
Original von Michael
Kann nochnicht lösen. Hab das auch woanders gepostet und die spoinieren hier.Naja .. einen Versuch war es wert
andy
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Geknackt
BEW
andy
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