Hi!
Mein rechte Antriebswelle schleift bei forscher Linkskurvenfahrt im Holm (NICHT! am Stabi).
Auch bei starkem Einfedern ist ein poltern zu hören. Erkenntlich ist das an Schleifspuren an den Antriebswelle.
So, ich will aber keine dünne Antriebswelle verbauen (bsp. von KW), da die für meine Leistung nicht unbedingt ausgelegt sind. Außerdem soll angeblich die dünnere Welle das Differential schädigen.
Kann ich den Holm irgendwie mit bearbeiten bzw. Freiraum für die Welle schaffen ohne das was schief geht?
Was sagt der Tüv dazu wenn das bemerkt wird?
Wie soll ich am besten vorgehen?